福田欧辉科博会上大秀“氢”科技 触动世界 触动未来

2017年6月8日至10日，以“技术领先、集成创新”为主题的第二十届中国北京国际科技产业博览会在北京隆重举行。一年一度的科博会已成为一场国际“科技盛宴”，为推动政产学研用融合融合提供了实践环节，为新动能和传统动能的成长提供了技术示范，为深化国际产能合作、扩大科技创新提供重要平台。北汽集团以“创造智慧未来”为主题，携众多热门新品参加了今年的科博会。福田欧汇8.5米氢燃料电池公交车的外观尤为引人注目。它的外观与普通公交车没有太大区别，但它的“内涵”让公众找到了尖端技术与未来出行的交汇点。氢燃料电池乘用车被称为“终极环保”，已被业界公认为未来的发展方向。这次邀请在世界级的跨行业技术盛宴上“展示自己的技能”，足以证明其顶尖的技术水平。它不仅展示了福田欧辉在技术创新领域的强大实力，也代表了“中国客车”的前沿技术成果和市场潜力。终极环保，实现零污染、零排放。在现代文明中，汽车已经成为人类不可或缺的交通工具。然而，它们在带来便利的同时，也带来了空气污染、温室效应和烟雾等问题。新能源汽车的出现实现了出行与环保的兼容，成为未来技术创新的重点。经过不断探索，福田欧辉以引领未来的姿态踏上了超越时代的征程。早在2006年，福田汽车、清华大学、亿华通就联合承担了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发工作；2013年，福田汽车再次与亿华通合作，共同开发氢燃料电池电动物流车；2014年，福田欧辉生产的第二代12米氢燃料电池公交车解决了阻碍氢燃料电池电动公交车发展的瓶颈，如生产成本高、燃料电池寿命短；

2016年，福田欧辉氢燃料电池公交车赢得100个订单，被誉为实现氢燃料电池电动公交车产业化和大规模商业化开发运营的标志性事件，为中国公交车赢得了喝彩。如今，福田欧辉氢燃料电池公交车已经覆盖了8.5米、10.5米和12米的产品，以及城市公交车、城际公交车、旅游团和定制班车等多种用途。福田欧辉的技术人员告诉记者，氢燃料电池公交车作为未来的发展趋势，与市场上的所有产品相比，包括燃料汽车、混合动力汽车和纯电动汽车，都具有明显的优势。它不仅实现了零污染、零排放，还具有噪音低、运行平稳、续航里程长、能源利用率高的特点。氢燃料电池发动机不是电池，而是一种使氢气与氧气发生电化学反应以产生电能的装置。该工艺不涉及燃烧，没有机械损失，只排放电、热和水，真正实现了绿色环保。以福田欧汇8.5米氢燃料电池公交车为例，它采用了世界领先的干膜技术，可以实现零下20摄氏度的低温启动、零下46摄氏度的高温储存以及自动停车保护。加氢可以在不到10分钟的时间内达到500公里的范围。十多年来，福田欧辉一直致力于氢燃料电池公交车的研究和产业化。正是因为专注、专注和毅力，“氢梦”才成为可能。安全可靠的“氢”驱动未来旅程梦想的实现，为中国乃至全球乘用车的发展带来了新思路。特别是在安全设计方面，福田欧辉将安全理念融入了氢燃料电池公交车设计的各个方面，彻底改变了人们对“谈氢色变”的恐惧。在科博会上，福田欧辉相关技术人员告诉记者，从技术上讲，氢燃料电池汽车实际上比汽油车更安全。国外汽车制造商在氢燃料电池汽车和汽油汽车上进行了燃料泄漏点火实验，已经证明氢燃料电池车辆的火焰从后备箱向上流动，而汽油汽车向下流动，导致火焰从车辆下部起火；一分钟后，氢燃料电池汽车仍在向上燃烧，对汽车的损坏很小，而汽油车已经是一个大火球，只留下被烧毁的车架。在研发过程中，福田欧辉氢燃料电池公交车的每一项设计都遵循“安全第一”的原则。车载氢气系统采用亿华通与清华大学合作开发的碰撞氢电耦合技术，利用碰撞、氢气、电气安全综合管理和联锁控制技术，提前预防氢气危害。同时，福田欧辉氢燃料电池公交车的氢气瓶配备了氢泄漏检测传感器。当车辆中检测到氢气泄漏时，提醒驾驶员检查车辆或根据泄漏的大小直接切断氢气供应，以防止氢气积聚并避免危险。此外，从国家能源战略安全的角度来看，发展氢燃料电池公交车也将是趋势。与十年前相比，燃料电池的成本下降了50%，氢燃料电池汽车的制造和加氢站的建设没有技术问题。然而，在商业化的过程中，氢燃料电池巴士行业将面临许多挑战，包括运营服务能力、成本控制等。值得一提的是，福田欧辉一直在引领“氢梦”的道路上积极探索，积累经验，履行乘用车制造企业的责任。纵观人类历史，每一次技术进步总是让生活变得更加方便、美丽和人性化。在追求绿色交通和呼吁蓝天回归的道路上，福田欧惠取得了领导地位。其精心研发的氢燃料电池公交车满足了整个公交行业的期望和希望，有望推动全球公交能源结构的快速升级和调整。未来，福田欧辉将以创新引领行业，继续驱散前方的迷雾，触摸未来的光明。

标签：福田北京合创理念现代

汽车资讯热门资讯