江淮汽车5月销量3.61万辆 同比下降24.29%

6月7日，江淮汽车发布5月产销报告显示，江淮汽车5月产量为3.52万辆，同比下降18.91%；5月份的销售表现仍然不尽如人意，与去年同期相比下降了24.29%，销量为3.61万辆。6月2日，在中德总理斡旋下，江淮大众合资企业正式签署合作协议。当时，江淮汽车成为关注的焦点，但5月的产销报告盖过了江淮汽车。从江淮汽车2017年的销售业绩来看，销量惨淡的趋势已经非常明显。今年1月，销量仍超过6万辆，但到年底，它们的销量几乎减半，只剩下3.61万辆。数据来源：江淮汽车产销快报数据来源：淮河汽车产销快报1-5月，江淮汽车在乘用车和商用车领域的销售业绩均不足，呈下降趋势。5月份，商用车和乘用车也分别减少到21301辆和14812辆。具体而言，SUV在乘用车行业的表现正呈现出与主流市场相反的趋势。在SUV爆红的同时，曾经风靡一时的江淮SUV也遭遇了下滑，5月销量仅为6578辆；一直不温不火的轿车的销售趋势与SUV的销售趋势相反。1-5月，销量逐步增长，5月共售出3431套，同比增长140%。MPV的销量表现相对稳定，5月销量为4803辆。在商用车领域，中型乘用车销量同比增长485%，但整体销量仍呈下降趋势。在其他自主品牌车企销售业绩良好的背景下，江淮汽车的衰落和火热的市场似乎有点“不同步”。原因是其品牌影响力有待提高；产品强度不足也是一个痛点。与竞争对手相比，他们在设计、质量和产品线布局方面的缺陷影响了销售；也有人认为价格设置不合理，导致市场损失。。。尽管江淮与大众在新能源领域的合作对江淮来说是一件好事，可以通过撬动大众在一定程度上刺激企业的发展，但新能源汽车领域的竞争更加激烈。没有核心实力和竞争力，可能很难打开市场。此外，未来将有更多的国际品牌参与新能源市场。当行业呼吁“中国品牌向上”时，您如何看待江淮汽车目前的发展现状？

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