以“科技引领者”为己任 福田汽车打造智能互联商用车生态系统

作为一项贡献当下、造福未来的事业，发展新能源汽车是中国汽车企业积极承担社会责任、推动自身转型升级的重要举措。福田商用汽车集团首席执行官龚跃琼在“清洁能源，“创新赋能”峰会“电动汽车与交通变革”会议于6月8日举行。此次“清洁能源与创新使命”峰会是自2010年清洁能源部长级会议和2015年创新使命机制建立以来首次在中国举行。福田汽车作为特邀演讲嘉宾和指定服务车单位，出现在这个高水平的外交舞台上，充分表明其已成为推动全球清洁能源领域协同创新的中坚力量和全球清洁能源汽车行业的商业领军者。在2017年不断深化供给侧改革的过程中，福田汽车以“技术引领者”为己任，强调智能技术、绿色技术、互联技术三大命题。这不仅是福田认为以电动汽车为代表的清洁能源汽车引发行业转型的关键点，也是其模式进一步寻求企业战略转型升级的重要途径。全国政协副主席、科技部部长万钢在绿色技术峰会上发言，助力突破能源瓶颈。无论是提前结束的“一带一路”国际合作高峰论坛还是“清洁能源、创新使命”峰会，“能源”都是重要议题之一。包括新能源汽车在内的交通运输是“中国制造2025”的核心部分。目前，中国已超过美国，成为新能源汽车的最大市场；到2020年，中国新能源汽车的年产量计划达到200万辆。在能源危机成为全球共同问题的背景下，作为全球最大的商用车制造商和中国商用车行业的创新领导者，福田汽车于2003年率先启动了新能源汽车的研发和生产，并在过去14年中投入了近15亿元的研发资金。目前，福田汽车已经建立了具有核心验证能力的节能减排重点实验室和新能源实验室，以及具有开发和开发纯电动、混合动力等整车项目能力的新能源汽车技术中心；我们建立了中国第一个新能源产业基地，共承担了18个国家和北京重大项目，形成了合作共赢、资源共享的新能源产业发展新局面。从新能源核心技术的研发，到推动新能源汽车产业化；

从参与制定行业政策标准到推进示范运营，福田汽车先后研发出混合动力、纯电动、燃料电池等一系列清洁能源汽车。产品结构已从大型乘用车逐步扩展到全系列中型乘用车、卡车和其他产品，具有强大的集成解决方案能力，有效帮助商用车行业突破能源瓶颈。福田汽车在清洁能源领域的积极实践和丰硕成果，无疑成为其以“绿色技术”引领中国乃至全球商用车行业发展的最佳注脚。在“清洁能源与创新使命”峰会上，未来交通行业的智能互联前瞻布局将大大提高车辆设备和交通网络的运营效率，并通过“智能互联”技术的应用促进能源利用的最大化。在企业层面，福田汽车近年来按照“工业4.0”战略，加快建设工业互联网平台，实现了“一云、四互联、五智能”。在产品层面，福田汽车启动了“超级卡车”项目，并与戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等世界级企业合作，成立了欧洲“超级卡车全球创新联盟”，这是全球重型卡车行业规模最大、范围最广、技术最先进的联盟，以及建立一个汇集全球智能技术的创新平台。随后，福田汽车以技术创新为核心，投资100亿元建设“超级卡车”，在北京建立了集研发、测试、实验、大数据、智能制造为一体的首个“北京超级卡车创新中心”。值得一提的是，作为第一家探索无人驾驶汽车技术的商用车企业，福田汽车在超级卡车计划中引入了“互联网+”元素，并于2016年11月率先推出了中国第一辆无人驾驶福田超级卡车。根据中国智能交通发展的总体框架设计，福田汽车通过在“超级卡车”、“车联网”、“无人驾驶”等智能交通方向的创新实践，完成了大数据、技术支撑和技术储备的积累。这有助于“智能技术和互联技术”的实施和应用，以及福田汽车在“自动驾驶、智能网联、清洁高效”等新领域的转型升级，提供了有效的支持。福田商用汽车集团首席执行官龚跃琼在峰会上表示，未来已经到来，清洁能源和智能互联已成为任何人都无法避免的必然趋势。福田汽车以“技术领袖”为己任，践行创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。将以新能源汽车为核心战略业务，依托国际智能技术、绿色技术和互联网技术力量，通过发展以氢燃料电池为核心的纯电动汽车和以超级卡车为核心的互联网智能交通系统，在提供绿色、环保、节能、高效、安全、智能的全球交通解决方案的同时，不断突破能源、地理等物理条件的限制，在商用车行业打造无尽的生态复制品。

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