WEY VV7是长城品牌旗下的豪华品牌,走精品轻奢路线。对于长城来说,这是一个连老魏氏都加入的品牌,所以它可以被视为一个只能成功而不能失败的产品。然而,在推出后,车主们发现了许多小问题。例如,最近,WEY VV7的首批车主之一“帅万字”声称VV7的油耗很高。随后,车主还邀请了38号进行车辆评估。在评价开始时,也就是视频的前十分钟,38号对VV7给出了非常高的评价:一流的做工、一流的舒适度、一流的NVH,在豪华度方面超出了人们的预期。正如你所看到的,长城投入了大量资金,这表明38号对VV7的赞扬是慷慨的。当然,这其中既有优点也有缺点。根据38日的评价,VV7的操控性较差,这可归因于VV7的底盘调校不佳,驾驶员无法很好地感受到汽车的真实驾驶状态。但这还不是问题的焦点。关键是后来检测到VV7驾驶电脑记录的油耗有问题,实际油耗高于驾驶电脑记录下的实际油耗。在高速公路路段行驶时,VV7的实际油耗与显示的油耗完全一致,为10.7升/100公里。在城市路段行驶时,实测油耗为15L/100km,车上显示油耗为12.5L/100km。实际油耗与显示油耗相差太大!他们随后发现,驾驶电脑在记录平均油耗时有一个作弊逻辑:当车辆空转而没有熄火时,驾驶电脑停止计数。无论变速器处于P档还是N档,行车电脑都不会计算油耗,因此实际油耗和显示的油耗之间存在差异。根据VV7的手册,平均油耗的定义是显示自上次重置以来的平均油耗。这句话和不解释有什么区别?我没有解释平均油耗数据是如何获得的。这段测评视频发布后,事件迅速蔓延,不少准车主也纷纷关注。但视频发布后不久就被平台删除了,不得不感叹长城公关的监控也太厉害了!这也说明WEY品牌对长城的重要性。长城不允许任何关于这辆车的负面新闻出现在网上,为什么WEY的公关必须在这个时候删除帖子?如果对38号的评价是错误的,WEY实际上可以发表一份声明,证明VV7不是问题,实现传播并巩固VV7的声誉。但是,如果对38号的评价是正确的,WEY是否通过这种方式删除和粘贴间接承认了油耗欺诈的问题?一个国产品牌在想要前进的时候已经树立了自己的品牌形象,WEY品牌也应运而生。但如果我们依靠这种消费者的手段来赢得市场,可能只会让大家更加反感。许多国产品牌似乎开始进入稳定的增长趋势,在外观、内饰和配置方面都有所改进。然而,这样的改进仍然远远不够。此外,为了俘获消费者的心,有必要树立良好的品牌形象。
长城WEYVV7目前是国产销售最火爆的SUV,甚至有赶超它的前辈哈弗H6的趋势。的确,长城WEYVV7超高的颜值和配置,还有亲民的价格都将支撑它成为爆款车型。
1900/1/1 0:00:002017年6月10日,昆仑决自由搏击大奖赛62在泰拳圣地泰国巴吞他尼府拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00尊敬的客户近日因为股东内部纠纷被单方诉诸媒体,对公司外部运营造成一定负面影响,在此特做如下声明:盖世汽车近几年的发展和进步,得到了行业伙伴们的大力支持,我们非常珍惜这种来之不易的信任。
1900/1/1 0:00:00近年来,随着国家对于汽车排量的严格要求,汽车市场也悄然刮起了一阵混动风,可以明显感觉到周围的混合动力车型在日益增多。
1900/1/1 0:00:002017年5月14日至15日,中国在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛。这是各方共商、共建“一带一路”,共享互利合作成果的国际盛会,也是加强国际合作,对接彼此发展战略的重要合作平台。
1900/1/1 0:00:002017WRC意大利站比赛顺利落下帷幕,WRC现代车队车手ThierryNeuville获得全场第三的好成绩;
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