6月11日，雷诺e·亚当斯车队在柏林ePrix双人赛的第二场比赛中表现强劲，塞巴斯蒂安·布米获胜，尼古拉斯·普罗斯特排名第八。不仅如此，他们还扩大了在车队积分榜上的领先优势，而塞巴斯蒂安·布米在车手排名中以压倒性优势横扫对手。在晴朗的蓝天下，柏林eProx双人锦标赛拉开帷幕。与前一天相比，当天的气温略高。塞巴斯蒂安·布米在周末的第三场自由练习赛中创造了1小时7分712秒的最快圈速，尼古拉斯·普罗斯特排名第十。在最后一场自由练习赛中，布埃米获得第三名，尼古拉斯·普罗斯特获得第七名。两位车手都成功进入了在柏林举行的ePrix比赛的第二场资格赛。作为积分领先者，布埃米轻松完成了超级杆位比赛，并创造了第二快圈速，仅落后杆位冠军、前一天的冠军费利克斯·罗森奎斯特0.098秒。尼古拉斯·普罗斯特排名第十。在比赛阶段，塞巴斯蒂安·布米排名前排第二，而他的队友落后八位，两位车手都顺利起步。塞巴斯蒂安总是排在第二位，而尼古拉斯·普罗斯特在超越米基·埃文斯后上升了一位，并在第一圈后上升到第九位。尼古拉斯·普罗斯特的任务是突破，很快他成功超越奥利弗·特雷维，升至第八位。在第17圈，DS维珍车队的两名车手相撞，导致Sam Byrd跌至第七位。一圈后，尼克·普罗斯特超越伯德，获得第七名。在维修区的转移期间，马欣达车队的两名司机在开车离开时差点相撞。在离开维修车道时，罗森奎斯特仍然领先，但国际汽联立即调查了这一事件，并对罗森奎斯特的不安全释放处以10秒的处罚。塞巴斯蒂安·布埃米能够占据领先地位。在塞巴斯蒂安·布米赛车的最后阶段，让-埃里克·维尼、萨姆·伯德和尼古拉斯·普罗斯特之间爆发了一场战斗。伯德在维修车道上成功超越了尼古拉斯·普罗斯特，而法国选手尼古拉斯·普罗斯特则追赶他，但未能夺回自己的位置，最终获得第八名。雷诺e.dams车队在柏林的ePrix共获得229分：塞巴斯蒂安·布米以157分牢牢占据车手积分榜榜首，而尼古拉斯·普罗斯特以72分落后于罗森奎斯特，跌至第四。下一场比赛将转移到一个新的场地：纽约站，也是一场双回合比赛，将于7月15日至16日开始。该团队的联合创始人Alan Prost说， “在昨天发生的事情之后，我们整个团队都做得很好。从逆境中反弹是我们的优势之一。我想向整个团队表示衷心的祝贺，团队联合创始人：我很高兴赢得柏林的第二场比赛。我们在最后十圈没有采取进攻策略，因为我们预计费利克斯·罗森奎斯特会被罚10秒。我们非常失望以昨天的成绩，但赢得今天的比赛，再加上迪格拉奇排名第三，让我们找回了失去的10分，并稍微弥补了昨天的遗憾。凭借Sebastian Buemi的表现，我们继续保持着在车队积分榜上的领先优势，在转会到纽约之前，我们对完成这样的成绩感到非常满意。9号车手塞巴斯蒂安·布emi：我在起步时巩固了我在第二名的位置，然后我采取了稳定的策略。第一个角球有轻微的触球，我担心这可能会影响我的表现。我从旧轮胎开始，我希望通过换车继续努力工作。在比赛的前半段，我努力跟上费利克斯的步伐，希望不要落后太多，另一方面，我也跟上了其他人的领先优势。尽管我们在换车方面做得很好，我也赢得了Fanboost，但我从未超越过他。他的目标是在终点线上保持对迪格拉西10秒的优势。祝贺他在这两场比赛中的出色表现尼古拉斯·普罗斯特，8号车手：这是令人沮丧的一天。在上午的练习赛中，我们的速度很快，但排位赛有点令人失望。我起步不错，超过了米奇、奥利弗和萨姆。但后来我在维修区失去了位置，因为马欣达赛车的不安全释放挡住了我们。在那之后，我没能完成超车。所以我对第八名的成绩不是很满意，因为在我看来，今天是本能的，足以获得至少第五名
作为一款商务型的MPV，大通G10自上市以来就好评不断。大空间和丰富的配置，让它在国内非常受欢迎。
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