江淮全能卡车：开启中国轻卡“工业4.0”之门

近日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的见证下，江淮汽车和大众汽车正式签署合资协议，在中国和海外市场共同开发、制造和销售新能源汽车。与以往的“以市场换技术”模式不同，这家合资企业呈现出“以技术换技术”的新特点。江淮汽车的系统研发实力和制造能力得到了大众汽车的高度认可。作为世界上最引人注目的两个工业大国，早在2014年，中德两国就签署了《中德合作行动计划》，明确表示两国将围绕“工业4.0”开展深入合作。此次合资是“中国制造2025”和“德国工业4.0”融合的成果，是中德产业合作的新里程碑。事实上，与新能源领域相比，江淮汽车在轻卡领域围绕工业4.0有着更为广泛和深入的布局。在今年4月的上海国际车展期间，江淮汽车发布了一款基于新物流理念的世界级全能卡车，成为商用车行业最引人注目的焦点。多位业内人士认为，江淮全能卡车不仅代表了中国轻型卡车设计制造的最高水平，还开创了全定制、全智能、全节能、全价值四大全能体系，为未来轻型卡车的发展开辟了新思路和新方向。它在世界轻型卡车市场上也处于领先地位。江淮轻型商用车负责人介绍，关于启动江淮全能卡车战略和首款帅灵全能卡车，基于工业4.0转型，江淮轻型卡车推进了四大升级：研发4.0、制造4.0、营销4.0和服务4.0，促进系统实力的提升和产品价值的创新。通用卡车是江淮轻卡在推动工业4.0实施方面取得的成果之一。在当前中国从制造业向智能制造转型的关键时期，江淮通用卡车正以新概念、新技术、，以及工业4.0时代的新生产模式工业4.0转型带来的新用户价值定制是工业4.0的显著特征之一。对于传统轻卡企业来说，“万国制造”零部件的特性使得即使实现个性化定制，也难以实现科学匹配和性能优化。江淮全能卡车开创了行业一体化定制设计的先河，驾驶室、发动机、变速箱、车桥、车联网等核心部件均来源于江淮系统，实现了从部件到整车的一体化设计。例如，世界领先的Maxford 3.2L发动机、锐界Te 2.7L发动机、江淮黄金传动系统，以及江淮开创性的“J-ConNet”轻型卡车联网系统。目前，江淮全定制系统可以满足不同地区、不同环境、不同细分行业用户的个性化需求。未来，随着工业4.0的深入，将逐步推进定制需求、定制内容、定制订购、订单确认、模块定制、装配、物流、用户交互等关键环节的标准化、自动化、智能化。用户在定制平台上选择个性化需求后，连接工厂的制造系统会自动安排生产。例如，新推出的江淮全能卡车在智能安全、舒适和驾驶方面进行了多次配置升级，包括业界首款自动LED大灯、电加热后视镜、铝合金储气罐和变速器、倒车雷达和360°全景成像、全新座椅、MP5多功能大屏，电动空调、车辆联网、坡道辅助+驾驶防滑系统先进的技术配置，包括一键升降电动门窗。未来，购车者可以根据自己的需求在手机上调整和升级各种配置，完成订单。工业4.0战略下的四大系统升级回顾了人类历史上的每一次工业革命，它彻底改变了工业组织……

onal通过巨大的生产创新形成。工业1.0已经进入蒸汽机时代，工业2.0已经进入电动化时代，工业3.0已经进入信息化时代，工业4.0是一个利用信息技术推动产业变革的智能时代。为此，江淮轻卡利用数据互联技术，推动研发4.0、制造4.0、营销4.0、服务4.0四大升级，连接各数据链，实现生产组织形式的新转变。在研发层面，江淮全球五级研发系统通过数据共享和远程通信实现高效协同运营。合肥总部的国家研发中心引领着整个研发过程，而日本和意大利的海外研发中心则与国际前沿技术和设计趋势相联系。各大学和研究机构的生产、学术和研究实体，以及国内外战略合作伙伴，承担特定的研发项目和组件开发，生产技术部门与市场需求对接。五级研发体系的协同研发充分体现了“以自我为中心、包容、自我融合、实现超越”和“整合全球资源打造世界汽车”的研发创新理念。在制造层面，江淮轻卡打造了全球智能制造4.0平台，重点通过规划智能、决策智能、工艺智能、设备智能、控制智能、优化智能等方式，促进整个生产链的智能化。打造了全球大数据信息智能制造体系和子品牌制造平台，实现了全过程信息化管控。媒体访问了江淮在营销和服务方面高度数字化和自动化的发动机生产线，江淮轻卡探索创建商用车行业首个营销4.0系统。首先，创建以互联网、移动、社交、大数据精准营销和O2O营销为主导的在线营销；此外，以用户价值为中心，连接设计、生产、销售、运营、服务等环节，形成线上线下融合的立体营销新模式。背靠中国巨大的市场需求，江淮轻卡走过了一条学习、吸收、全面创新的快速发展之路。目前，以全能卡车为代表的江淮轻卡在轻卡发展方面已达到国际领先水平，引领世界潮流。作为欧洲最大的汽车制造商，大众也是全球最大的商用车制造商之一，拥有大众商用车、MAN、斯堪尼亚等知名品牌，拥有强大的商用车实力。基于中德在工业4.0方面的深度合作，江淮汽车与大众汽车的合资将成为中德在汽车行业合作的新模式。双方未来的合作是否会从新能源领域扩展到其他领域，有着巨大的想象空间。中国工业4.0的转型是一次伟大的旅程，既有艰难险阻，也有壮丽的风景，注定不会一帆风顺。重要的是，随着全能卡车的推出，江淮轻卡已经走上了工业4.0的道路。

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