在过去的一年里,共享单车稳步占据了热门话题榜,用户数量的增加,以及自行车品牌和资本的不断增加,使这个行业变得越来越热闹和非凡。如今市场上有很多共享单车制造商,有的受到资本青睐,有的受到用户追捧,有的在边缘挣扎。但关于谁是行业领导者的争论并不是其中之一。据了解,最近几天,OFO自称“市场第一”的声音越来越突出,但遗憾的是,质疑的声音也越来越明显。今天,摩拜单车宣布新一轮融资,一本名为《摩拜单车第二》的稿件出现在网上。看完这篇文章,你会发现,虽然它没有在标题中声称自己是第一,但ofo在文章中处处强调自己是第一。这让作者有点好笑,因为奥福正在用十八种不同的武术技巧来赞扬自己。据了解,这还不是ofo最强大的战术。最令人印象深刻的是,OFO一直喜欢“包装”自己。据媒体报道,一家名为Bida的咨询公司的创始人最近因涉嫌名誉侵权被摩拜单车起诉,言下之意是OFO可能与Bida咨询有一些联系。据了解,今年以来,OFO多次引用一家名为Bida的咨询数据公司的报告,声称自己是“市场第一”。今年2月,OFO援引比达咨询公司发布的一份报告称,目前,OFO的市场份额为51.2%,位居行业第一。今年5月,OFO再次引用了比达咨询发布的《2017 Q1中国共享自行车市场研究报告》。报告再次显示,2017年第一季度,OFO的市场份额为51.9%,位居行业第一,在用户体验、用户活跃度、用户留存率、城市覆盖率、自行车投放等各项指标上领先于竞争对手。此外,根据摩拜单车的一项调查,今年以来,比达咨询创始人陈黎明和黄顺芳通过实际控制“中国软件信息网”和“中国IT研究中心”网站,发布了大量关于摩拜单车毫无根据的负面信息,比如“摩拜单车深陷三大诚信危机”;与此同时,摩拜单车的竞争对手发布了大量软文,如“OFO用户粘性压倒摩拜单车”等攻击性软文。业内人士透露,比达咨询实际上是一家夫妻店。陈黎明和黄顺芳夫妇通过明码标价的方式向公司收取费用。他们制作各种数据,并根据公司的要求撰写和发布所谓的“市场研究报告”,每份报告售价数万元;与此同时,他们两人长期以来一直通过自己的两个小网站编造和发布“黑稿”,诋毁和诋毁拒绝付钱给他们的公司。Bida咨询团队的趋势是如此明显,必须清楚的是,关于OFO市场头号数据的正确或错误答案也是显而易见的。但笔者想说的是,真正的市场第一不是由一份数据报告决定的,而是由产品的技术实力、运营的信心不足以及用户的口碑决定的!
这几天,一场“618”购物狂欢飓风裹挟全行业各色产品,呼啸而过。每位消费者的购物车都蓄势待发,紧握鼠标的手都严阵以待,唯恐稍有差池错过优惠再等一年。
1900/1/1 0:00:00今年一季度,国内新能源汽车销量增长率大幅下降。分析人士认为,这与新补贴政策有关。新补贴政策规定,非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里。
1900/1/1 0:00:00今日,共享单车行业传出重磅消息:行业领先者摩拜单车完成一笔超过6亿美金的融资,创行业单笔融资记录
1900/1/1 0:00:002018年1月22日,“悦强者暖于心2017奥迪经销商服务体验与形象传播”颁奖典礼在厦门圆满举行。
1900/1/1 0:00:00每次上汽集团600104SH一入局,要么开创新篇,要么把行业整体水准大大提高,其中原因要么是上汽开拓了新领域,要么是上汽把行业基准提高了。
1900/1/1 0:00:002017年6月15日,2017BMW未来出行青年实践营在杭州正式启动。
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