每个车手心中都有一个赛车手，中国的路况不允许激烈驾驶。然而，在北京举行的NGR·新车赛可以让人们实现他们的赛车梦想。
烟雾升起，发动机不停地轰鸣。让我们一起走近这两场NGR?新车赛的最后一颗星。正是他们的出现，让普通人的赛车梦更有希望。
N空气动力学套件改装-保持凉爽，保持风力！
在赛车的改装中，外观改装是最引人注目的——专业上被称为“空气动力学改装”。本次NGR·新车赛的主要目的是推广汽车运动。因此，观致3轿车和观致3五门版的外部改装在不损坏原始车辆安装结构的情况下进行，便于安装和恢复。
两款观致3车型改款后，不仅运动氛围呈指数级增长，还有效提升了车辆的空气动力学性能
这次，观致3使用了22个模具工具进行了改装，包括发动机舱盖、前保险杠和四门内饰板
前凸后翘的车身包围带来了车辆渴望尝试的运动视觉效果
贴纸、车身漆和车标等细节为车辆增添了几分性能
修改细节，如前保险杠和侧扰流板
优化空气动力学性能，增强在激烈操控下的稳定性
增加后保险杠和尾翼，以提高车辆在高速和弯道时的跟踪性能
更小的碳纤维后视镜，减少风阻
发动机舱盖具有穿孔设计，这为发动机和变速箱在高速下连续运行提供了更好的冷却，
提高长期比赛的可靠性
霸气的双边四出排气模式，搭配空气动力学套件
有效提高性能
观致3五门版的100公里/小时加速时间为8.79秒
与量产车型相比，改进了约1秒
比赛安全综合改造
NGR·新车赛的目的是降低赛车的门槛，让更多普通的赛车爱好者能够近距离接触这项充满激情的运动。因此，安全改造已成为当务之急。一方面，有必要减轻重量，另一方面，也有必要保护车辆和赛车手。
观致产品的安全基础是毋庸置疑的。观致3系列车赢得2013年欧洲杯
NCAP欧洲新车安全评估协会测试了最高的五星评级，并在2015年的C-NCAP中国新车安全测试中获得了第一个五星+评级。经过改装的观致3轿车和观致3五门版，无论是被动安全还是主动安全，都经过了中国汽车联合会工程师的精心设计，其安全性能可以达到N级专业赛车的水平。
观致3轿车和观致3五门版符合国际汽联基本N组的改装标准
有资格参加国内省市比赛
决赛中使用的观致3五门版仅在座舱中保留了与比赛相关的部件，其他部件全部拆除
为安全配置升级提供空间基础
焊接的防滚架是根据国际汽车联合会的要求焊接的
可在滚动过程中有效保护驾驶员
Sparco座椅和OMP安全带，专业的赛车安全设备
可快速拆卸的方向盘底座
确保驾驶员在危机时期迅速获得更多的疏散空间
锦湖赛车轮胎、AP racing专业赛车级制动系统和现有制动盘上的凹槽
提高车辆抓地力和制动性能
底盘配有D2绞盘用于减震，可以显著提高车辆的支撑性，
改进了转弯跟踪，确保转弯时的机动性
主动安全改变了车辆的转向比，提高了车辆的灵敏度
观致3轿车采用赛车方向盘，预留13个功能按钮，避免操控车辆，提高安全性能
注：NGR·新车赛半决赛和决赛的改装车分别为观致3轿车和观致3五门版。根据比赛要求，与观致3轿车相比，观致5门版在车辆性能和安全性方面进行了更彻底的改进。然而，他们都符合国际汽联基本N组的修改标准，并符合参加国内省市比赛的资格。
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