行圆汽车发布2017年1-5月乘用车消费者特征研究及销量Top50车型排行榜

星源汽车行业的研究数据显示，2017年1-5月，中国狭义乘用车终端销售市场整体稳步改善，同比销量增速逐月提升。从乘用车消费者的总体特征来看，85&90后已经成为狭义乘用车消费增长的主力军，女性车主在乘用车消费市场中所扮演的角色也越来越值得关注。与此同时，售价超过18万元的车型已成为消费者兑换的主要目标。文章发表后，星源汽车产业研究发布了2017年1-5月狭义乘用车车型50强销量排行榜，供参考。85&90后已经成为消费增长的主力军，女性消费者的比例也在逐渐提高。从狭义乘用车消费者的总体特征来看，对比2017年1-5月和2016年1-5月的销售数据可以发现，车主的年龄结构发生了明显变化。30岁以下的新车车主比例呈上升趋势，其中25岁以下的车主增幅最为显著，增幅超过3个百分点；30岁及以上的车主比例略有下降。2017年1-5月，新车车主的性别结构变化不大，女性车主比例略有上升。图1：狭义乘用车消费者的年龄和性别结构85&90年代第一辆车的价格区间主要在12万元以下，18万元的价格区间成为购买的起点。在新车主对车型的偏好方面，35岁已经成为一个明显的分界点：35岁以下年龄段的车主中，超过50%选择轿车，而35岁以上的车主更喜欢SUV。从汽车消费需求和消费能力的角度，不难理解不同年龄段消费者在汽车和SUV选择上的差异。从购车价格与车主年龄的关系来看，12万元以下车型的销售比例随着车主年龄段的增加而逐渐下降。同样，对于售价在18万元以上的车辆，其销售占比也逐渐下降。从数据中不难看出，18万元的价格已经成为消费者购买的起点，30岁以下的车主更倾向于选择12万元以下的经济型车型。随着车主年龄和经济能力的提高，售价超过18万元、配置和性能更好的中高端车型将成为他们的首选。图2：按85岁和90岁后年龄组划分的消费者对车型和价格的偏好：东部和东北部地区更喜欢轿车，而西部和中部地区更喜欢SUV和MPV车型。按地区看85；根据90年代出生的新车主的偏好，可以观察到，主要地区之间MPV的偏好差异最大，其次是SUV，对轿车的偏好差异并不显著。轿车在东部和东北地区有更高的偏好，而SUV在西部和中部地区获得了更多消费者的青睐。西部地区对MPV的偏好激增，达到154辆，明显高于其他地区。在一至六线城市中，85%的四线及以下城市；

90年代出生的新车主对SUV的偏好明显高于三线及以上城市，SUV比轿车更受欢迎的趋势也开始出现。五六线城市对MPV的偏好明显高于其他级别城市。从纵向来看，五六线城市的汽车偏好存在显著差异。图表3 85&90后消费者的车辆选择——在地区和城市层面，女性消费者选择中高端轿车的比例高于男性消费者。在男性和女性购车偏好方面，女性车主往往更喜欢轿车——53%的女性消费者选择轿车，明显高于男性消费者选择轿车的比例。在购车价格方面，女性消费者购买中高端车型的比例高于男性，在25-30万元的价格区间差异最大，相差5个百分点。图4：不同性别消费者对车型和价格的偏好女性车主：轿车在东部地区更受女性青睐。SUV/MPV在全国中西部地区更受女性青睐，西部和东北地区的女性更喜欢SUV，而西部和中部地区的女性则更喜欢MPV，而轿车则受到东部地区女性的青睐。然而，不同级别的城市女性对SUV和轿车的偏好并没有太大差异。图5女性消费者的选车偏好——区域和城市两级自主品牌推出新车的突出表现。在2017年1-5月国产品牌累计销量50强榜单中，有5款2017年上市的新车上榜。其中，来自宝骏品牌的两款新车，宝骏510和宝骏310均榜上有名。新车宝骏510表现最为突出，自今年2月底上市以来，累计销量达8.4万辆，位居2017年新车累计销量第一，全系车型累计销量榜第14位。宝骏310的累计销量为4.8万辆。上汽荣威的新车荣威RX5以5.7万元的累计销量位居2017年累计销量榜第二位，在所有车型的累计销量榜上排名第28位。吉利博越在上市一年后的销量表现也十分突出，2017年累计销量达到8.6万元，在所有车型的累计销量榜上排名第11位。此外，2017年上市的合资车型途观L也跻身Top50榜单。图表6:2017年1-5月车型销量排名前50位

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