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宇通新能源、智能驾驶、车联网技术让你惊叹

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果说宇通在基础技术研究方面的众多“黑科技”已经让人大开眼界,那么宇通在新能源、智能驾驶、车联网技术等方面的“黑技术”,这些代表着行业热点和未来最前沿的技术,就更令人惊叹了。根据“中国制造2025”战略规划和国家汽车技术发展路线,宇通结合自身特点,重点制定了平均用5年时间全面更新的中长期技术规划。除了基础技术研究,宇通还从新能源技术、智能技术等研究方向开展了大量研究工作,并通过与郭孔辉、李德一等4个院士团队以及AVL、大陆集团等12家国际先进研究机构的合作,我们与清华大学、中国汽车技术研究中心等9所大学和研究院建立了合作关系,并取得了重大研究成果。秉承“PSC创新法”,宇通科技研究部的郭耀华博士介绍说,事实上,宇通技术研发体系不仅进行基础性和前瞻性的技术研究,而且是新技术的孵化器,孵化新能源、智能网联、无人乘用车等前沿技术专项研究平台。据宇通公交新能源产品部电子控制技术高级经理陈慧勇博士介绍,宇通早在1999年就开发出了第一辆纯电动公交车,2005年完成了第一辆混合动力公交车,2009年实现了新能源公交车的真正产业化。2007年,宇通成立了一个新能源客车项目团队,团队成员只有十几人。如今,整个新能源研发团队有500多人,其中博士生19人,硕士生121人。“陈会勇对自己的话充满自豪。依托国家电动客车电子控制与安全工程技术研究中心等平台,宇通不仅获得了2015年国家新能源领域科技进步二等奖,截至2016年12月,已在全国290个城市推广了61081辆节能新能源公交车nwide,在客车行业的国内市场份额排名第一。推广的新能源公交车每年可节约燃料消耗成本50多亿元,减少二氧化碳排放240万吨,具有显著的经济效益和社会效益。据悉,在新能源公交车的研发中,宇通还坚持“PSC创新原则”,确保研发投入。宇通是国内最早将智能启停和制动能量回收技术应用于混合动力公交车的企业。宇通以混合动力电动客车为起点,建立了以电动机直接驱动为特征的新能源客车平台体系。在电池、电机、电控等核心技术以及电动空调、电动转向、电动空压机等附属技术方面,宇通为“纯电动驱动”提供了技术储备。宇通围绕零部件、总成和整车建立了系统的测试设备,包括电池、电机和电控集成实验室,以及新能源总线软硬件在环仿真测试台、新能源总线远程智能监测和故障诊断系统等。其测试评估能力位居国内行业第一,软硬件实力甚至优于部分乘用车企业。宇通基于以车辆控制器、五位一体电机控制器、电池管理系统、变频空调控制器为核心的纯电动驱动技术平台,完成了6-18米全系列纯电动公交车的产品布局,覆盖公交、旅游、集团、特种车等各个细分市场。瑞控4.0+24小时监测+新一代燃料电池,瞄准未来趋势。值得一提的是,依托睿控4.0技术,宇通节能与新能源客车可以实现更安全、更智能、更节能。例如,为了响应已升级为国家的《宇通3S安全技术要求》……

电动公交车的安全技术要求,新升级的瑞控技术在防火、防水、防触电的基础上实现了“3S+安全升级”,涵盖监控、涉水、碰撞安全升级,确保了新能源公交车的安全运行。同时,结合补贴政策对电池能量密度的新要求,瑞控科技也对电池进行了升级,不仅提高了能量密度,还增强了对高空的适应性。对于混合动力车型,全新升级的锐控技术不断实现燃油效率升级。通过系统配置的改进和专用发动机的开发,中国典型城市工况的燃油效率可达60%,并提高了冷适应能力。插电式系统采用双电机同轴结构,使整车的节油率从30%提高到40%,后期提高到50%,目前最高可达60%。纯电动公交车的能耗从每公里1千瓦时下降到0.63千瓦时,电池能量密度提高到每公斤120瓦时以上。“陈慧勇表示,通过采用高强度钢、电池组结构优化、电机减重等轻量化设计,每减重10%,能耗可降低6%。结合风阻优化和制动能量回收,确保新能源公交车的续航里程满足用户的实际需求。宇通还发布了国内最专业的新能源汽车远程监控系统,结合CAN网络技术和信息传输技术,远程无线监控车辆状态、动力电池、动力系统和电气辅助系统,后台备份数据,实现故障诊断、数字化运维自动化,以及安全监测的自动化。“新能源公交车的安全是一项系统工程,任何事情都不能做得太多。例如,在电池材料系统的选择上,我们选择稳定性更好的磷酸铁锂电池,并配备了自动灭火装置。车厢由隔热和阻燃材料制成,经过防火测试,确保地板不会着火。”在30分钟内,为乘客留出足够的逃生时间。“陈慧勇介绍,从去年下半年开始,宇通新能源客车标配24小时远程监控系统,即使在车辆熄火的情况下,仍能实现监控和预警。在燃料电池公交车领域,陈慧勇告诉记者,2009年,宇通第一辆增程燃料电池公交车已经上市。第三代氢燃料电池公交车目前正在进行小规模的示范运营。在2017年新能源推荐车型补贴目录中,宇通燃料电池公交车是目前入选的三款燃料电池公交车之一。未来,宇通新能源客车将继续围绕“智能化、网联化、电动化”融合的发展趋势,聚焦安全、高效、智能化、节能,包括长寿命,在安全、轻量化、可靠性、舒适性等方面不断升级。例如,在上海的71路纯电动公交车上,已经标配了前方碰撞预警和车道偏离预警等主动安全系统,”陈慧勇说。

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