MPV市场遭遇滑铁卢？大通G10笑了

2017年5月，乘用车市场销量达到170.29万辆，同比小幅下降1.6%。其中，轿车在市场上的销量达到83.67万辆，同比下降9.1%；SUV在市场上的销量达到72.35万辆，同比增长13.5%，略有增长；

MPV市场销量实现14.27万辆，同比下降17.1%，略有下降。乘联会发布的最新数据显示，继4月MPV市场销量下降23.8%后，5月MPV销量再次出现断崖式下滑，同比下降17.1%，降幅较4月略有收窄，成为三大乘用车市场中下滑幅度最大的车型。排名第一的是，销量连续三个月大幅下降，与去年同期相比减少了近1万辆。然而，在5月份，上汽大通G10实现了64%的增长，这在一批不断下跌的MPV品牌中非常引人注目。上汽大通G10的售价在13.38-26.98万元之间，普遍低于GL8等合资品牌，高于一批自主低端品牌。在中国15万至20万高端MPV品牌中，它是不可替代的领导者。5月份，销量同比增长64%，超过了同价位的大众途安。作为上汽大通品牌旗下的自主MPV，上汽大通G10自2014年上市以来，一直专注于国内中高端MPV市场，销量逐年增长。那么，不依靠折扣或促销的Chase G10，如何在MPV环境中实现持续下滑的卷土重来呢？1、 只有拥有卓越的品质，我们才有能力反击来自英国著名商用车品牌LDV旗下BD100车型平台的上汽大通G10。同时，我们将整合上汽集团旗下上汽英国技术中心、上海汽车商用车技术中心和上海泛亚技术中心等强大的研发能力，针对中国市场和消费者的实际需求，开展全面的二次研发，满足他们在各个领域更高层次和全面的需求。G10采用一体式车身结构设计，在确保车辆轻量化的同时，也通过碰撞时的能量吸收、塌陷等方式确保车内人员的综合安全。车身使用了大量超高强度和高强度钢板，尤其是在前后碰撞区，使用了1000兆帕的超高强度钢板。高强度和超高强度钢材在汽车中的比例达到50%，远超30%的行业平均水平。滚动一体成型技术的使用大大提高了车辆的碰撞安全性，增强了车身的刚度。同时，G10率先采用分层堆焊技术，确保整车焊接强度和各焊点质量。这项技术也是乘用车领域最先进的车身拼接技术。2、 强劲的动力对于成功追求一辆好车至关重要。为了确保发动机的高可靠性，上汽大通投资数亿美元建设了世界上最先进的发动机制造工厂。自动装配机器人的创新应用带来了难以想象的零错误操作。同时，凭借航天级高精度数控机床，我们实现了世界级的超高精度制造。此外，在线检测激光防错、红宝石自动补偿等先进制造技术和工艺大大提高了发动机制造和装配的精度。G10搭载上汽集团研发的新型2.0TGI汽油发动机，汇聚全球资源和技术创新。该发动机将广泛应用于上汽集团新一代高端商务轿车、MPV、SUV等车型。其优异的性能得益于三大领先技术的综合应用：TURBO涡轮增压技术、GDI缸内直喷技术和DVVT双可变气门正时技术。其最大输出功率达到225马力，最大峰值扭矩达到345Nm，功率输出达到82.5Kw，实现了真正的高效低功耗。除了2.0TGI发动机外，G10还将提供2.4和2.0三款自然吸气发动机，以满足消费者的多样化需求。3、 出色的外观，为G10的旅行外观设计加分，来自意大利著名设计公司TORINO design。TORINO Design享誉全球，梅赛德斯-奔驰和奥迪等豪华品牌争相与之合作。在欧洲神话中……

独角兽只有在完成重要任务时才会出现，它们的出现被视为一个美丽时代的象征。G10汽车的设计灵感来自独角兽的美丽外形，最终形成了无与伦比的“胜利之翼”。4、 与时俱进，不断引领潮流，不同于别克GL8等十年如一日的车型，上汽大通G10非常重视车型的换代。自2014年上市以来，上汽大通G10已经推出了一款改款车型，预计将于今年8月推出另一款2018款新车型。上市3年，有两次更新和修改。这对于普通汽车品牌来说是不可思议的，因为它需要大量的研发成本和劳动力成本。16款G10在外观上做出了重大改变，不仅融合了商务风格，还考虑到了家用需求。整体外观和线条造型更好，结合了适合商务和宜家的特点；此外，内饰增加了豪华的中控屏幕、座椅自动调节以及加热和按摩功能；功能上，Nivomat全自动行驶高度控制系统稳定了车身的自然振动频率，即使在有许多弯道的山路上行驶，也能确保出色的舒适性。小结：说到底，并不是MPV市场遭遇了滑铁卢；然而，中国人在选择MPV时更注重质量和实用性。在目前的国产MPV车型中，大通G10是一个集实力与前瞻、质量与价格于一体的强大集团，因此它实现了增长。其对卓越的不断追求和产品的独特魅力也吸引着消费者。我们可以预见，上汽大通G10未来将以优异的市场表现占领13万-25万MPV市场。

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