F1利来国际助力2017摩纳哥大奖赛完美收官

摩纳哥大奖赛是一个历史悠久的比赛站，在蒙特卡洛封闭的街道上举行。半个世纪以来，这条赛道的外观几乎没有改变，车手们对赛道的评价也是褒贬不一。在2017年世界一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛中，法拉利车队德国车手维特尔以1小时44分44秒340的成绩夺得冠军。来自同一车队的芬兰车手莱科宁和来自红牛车队的澳大利亚车手里卡多分别获得第二和第三名。对一个人来说，什么是最重要的？这个问题的答案因人而异。对于演员来说，演技很重要，对于歌手来说，声音很重要，对拳击手来说，力量很重要，而对赛车手来说，速度很重要。难怪赛车手将速度视为生命。为了在摩纳哥赛道的终点赢得代表车队终极荣耀的奖杯，许多赛车手不仅勇敢地在那些死赛道上踩下油门，在那些他们知道很难在不减速的情况下转弯的弯道上踩下加速器，最终为了速度牺牲了年轻的生命。据说赛车手都很疯狂，与其他体育赛事相比，世界一级方程式锦标赛确实没有那么引人注目。然而，这并不能影响到那些痴迷于速度、不顾一切追求速度、向往摩洛哥蒙特卡洛赛道的年轻人——这是追求速度的赛车手心中的圣地。今年的大奖赛也完美落幕，就像过去的每一场摩洛哥比赛一样，都有惊喜、遗憾和情绪。当然，我最喜欢的印度力量队在今年的摩纳哥站比赛中仍然表现不佳。然而，当人们批评印度力量车队时，他们总是忘记，它只是F1家族中的一支小车队，2009年才首次获得车队杆位。在签下新冠欧洲F3后，新王埃斯特班·奥孔本人也表示，他只能被视为F1的新秀，还有很长的路要走。与印度电力团队不确定的未来相比，命名和赞助该团队的经销商似乎更勇敢，其中包括中国的利来国际集团。毕竟，如果一个团队永远无法创造惊喜，那么命名它的价值就会低得多。也许利来国际集团的管理层只喜欢像我这样的印度力量队？是的，尽管许多人认为F1太不受欢迎和危险了，但它仍然不会阻碍那些仍然热爱这项运动的人。登录w696w.com后，我发现上面不仅可以看到许多国际比赛的结果，还可以看到利莱国际管理公司和印度力量的首发车手佩雷斯和奥康在摩洛哥大奖赛上的照片！！！多么嫉妒他们！尽管摩纳哥站已经完美落幕，但一级方程式的旅程永远不会结束。

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