热门合资车雪铁龙C4世嘉符合大众审美

紧凑型汽车市场一直是各行各业专家的聚集地。从最初的一个品牌、一款车型，到目前同一品牌推出多款细分定位不同的紧凑型车型，激烈的竞争也让各大制造商绞尽脑汁，开始对消费者偏好进行更详细的研究。今天，我们选择了来自德国、日本、美国和法国的四个汽车系列，并向您推荐了六种不同的车型。它们中的一些年轻而运动，而另一些则适合在家使用，每个都有自己独特的特点。我希望你能找到一款适合你的车型。推荐车型：东风雪铁龙C4世嘉制造商指导价：9.88-16.48万元特点：外观更受欢迎，更美观，1.2T三缸动力，平顺性极佳。当你看到“C4世嘉”这个名字时，我相信每个人都在心里想：“这辆车更像C4L还是更像世嘉。但事实上，两者都不一样，它有自己的特点。它定位在C4L和世嘉之间，进一步细化市场，与同胞竞争，导致外观发生了重大变化。前脸采用了连续的设计，简洁的设计，更丰富的家族风格。让我们看看C4世嘉在外观方面，C4世嘉摒弃了世嘉以往个性的元素，看起来更符合流行美学，整体感觉厚重。前脸采用贯穿式设计，上下进气格栅横跨整个车头，拉伸了横向视野。雾灯和日间行车灯区域以“C”字形勾勒，整体效果非常大气，凸显年轻动感。大灯采用远近分光设计，全系均配备卤素光源。样式与C3-XR有些相似。车身侧面和尾部没有太多线条勾勒，整体外观非常简洁。然而，可以看出，轮廓设计是非常仔细的。车顶线条从前部延伸到后部，最后以略微凸起的鸭尾结束，非常流畅，尤其是在后部。它看起来简单但优雅。尾灯整体轮廓与前灯组相互呼应，内部采用三层灯带设计。虽然是卤素光源，但点亮后营造出LED尾灯的质感，设计感和辨识度很强，令人钦佩。与世嘉相比，轴距保持不变，为2610毫米。C4世嘉的内饰采用了相对稳定的配色方案。少量的银色金属装饰突出了内饰的时尚感。中控台和扶手分别采用搪瓷材料和皮革包裹，材料从中到高属于同一级别。方向盘采用三辐式设计，采用皮革包裹，尺寸稍大，但手感极佳。仪表盘外缘采用方形设计，并采用镀铬条装饰，与尾灯设计完美互补。内部颜色简单易读，单色驱动计算机显示丰富的信息。来到多媒体7英寸触摸液晶屏的中心，说实话，这是整个系列的标准配置！标配！

这个系统不用说，它可以在PSA集团的大多数型号上看到，具有快速的触摸响应速度和高分辨率。简而言之，它很容易使用。C4世嘉有三种类型的发动机供用户选择。订单为1.6L、1.2T和1.6T。数据为1.6L，最大功率86kW，最大扭矩150N·m。1.2T的最大功率100kW，最大扭矩230N·m，1.6T的最大动力123kW，最大转矩245N·m；变速箱有5速手动和6速自动变速箱可供选择。说到这款1.2T三缸发动机。事实上，它也是PSA近两年推出的最重要的小排量涡轮增压发动机。它已经安装在雪铁龙C4L和标致408等多个车型上，其平顺性和动力得到了充分的认可。后悬架是扭力梁非独立悬架，但我对法系车的调校仍然有信心。推荐配置：1.6升自动豪华版车型作为中档车型，不仅提升了前排侧气囊、侧气帘等被动安全功能，还增加了真皮多功能方向盘、巡航控制、倒车雷达、倒车影像等舒适便捷功能。此外，LED日间行车灯不仅外观良好，还提高了驾驶安全性。增加这么多功能只会增加9000元的价格，这可以被认为是非常有价值的。同时，售价12.38万元的1.6升中档自动挡车型在同级车型中也比较有竞争力。此外，C4世嘉的自动变速箱终于用主流的6AT取代了旧世嘉上的4AT，自动变速箱车型的购买价值也大幅增加。点评：雪铁龙近年来逐渐改变了其独特的设计美学，C4世嘉的整体设计在保持其家族特色的同时变得更加流行。对于家用汽车来说，更注重乘坐舒适性和耐用的设计风格。与价格和定位相比，配置足够高，性能仍然出众，1.2T三缸发动机在振动和噪音方面与其他四缸发动机相似。总的来说，C4世嘉是一款非常有诚意的车型，其市场潜力不容小觑。推荐车型：上汽通用别克凯越制造商指导价：10.99-15.09万元特点：运动型设计，价格合理，适合家用。说到凯越，我想大家都很熟悉凯越GT，这是别克旗下的一款中高端紧凑型轿车。然而，后来，凯越进行了升级。更确切地说，它应该已经完全成为一款全新的车型，但这个名字仍然被称为“英朗”。英朗GT成为英朗已经两年了。2016年12月6日，上汽通用别克正式宣布推出2017款别克英朗。让我们来看看2017款别克英朗的变化。2017款英朗与老款车型相比，外观没有任何变化，整个前脸仍然是家族式设计。上进气格栅护板设计搭配内部直瀑式镀铬格栅，下进气格栅横向拉伸，两侧为镀铬条纹。除了大灯的独特设计外，它完全有一种“小君越”的感觉。LED日间行车灯是整个系列的标准配置，具有独特的环绕设计，看起来非常清爽。从15N豪华配置到顶部，都是氙气大灯，但整个系列都没有雾灯。该车的尾部设计相对紧凑，设计线条略高于自动出口和同一车门的定位，与威朗有些相似。尾灯样式和内部设计也与威朗非常相似。从车侧看，流畅的腰线从前延伸到后车门把手，然后是向上的曲线。经过仔细检查，该设计源自君越。尾灯的内部光源，除了顶部的LED光源外，均为卤素光源。谈到内饰，从视觉上看，风格和设计基本上与昂科威相似，线条和层次都很丰富。全黑内饰非常简洁，搭配中控台上下层和通风口附近的银色镀铬条，营造出非常运动的风格。方向盘的设计比较硬朗，但整个系列没有皮革包裹，所以感觉比较一般。仪表盘的视觉效果比较新鲜，有……

白色背景和蓝色口音。驾驶电脑可以显示日常使用所需的所有信息。7英寸触摸屏的显示效果不错，车载娱乐系统的反应速度也可圈可点，触控灵敏。还有一个自然的语音识别功能，比一些固定的命令要方便得多。动力方面，2017款英朗依旧搭载了1.4T和1.5L两款发动机。1.4T发动机最大功率106千瓦，最大马力200牛·米，而1.5L发动机最大功率84千瓦，最大功率143牛·米。1.5L发动机匹配5速手动和6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。推荐配置：作为全系的中档车型，15N自动精英车型在价格和配置上都表现出色，是首选车型。在价格方面，这款车比最低配的激进车型贵7000元，具有电动天窗、可折叠4/6的后排座椅、后驻车雷达和更高规格的轮胎等附加功能。这些是日常使用中经常使用的功能。整体配置可以满足日常需求，价格比更高级别的豪华车型便宜1万元，性价比最高。点评：从以前的高端紧凑型车到现在的中档车型，在三年的时间里，英朗完成了定位调整。2017款新英朗虽然没有太大变化，但其出色的设计、宽大的可转换内部空间、更低的价格都提高了其整体竞争力。主要原因仍然是为地位更高的威朗让路。英朗1.4T车型的发动机和变速箱匹配不够完美，市场上英朗的主力也是1.5L自然吸气车型。因此，即使英朗拥有运动型的外观，其定位仍然更符合家用。因此，如果你需要一辆家用轿车，英朗是一个不错的选择。推荐车型：长安铃木-启悦厂家指导价：7.89-11.39万元特点：性价比高，空间大，节油效果好。事实上，铃木非常适合作为人生中的第一辆车。它非常简单，基本上没有任何花哨的东西，但易于驾驶和使用，尤其是油耗和维护成本较低。它最适合作为一种基本的交通工具或开始职业生涯的好伴侣。我们今天要说的长安铃木启悦并不是一款新车。它于2014年底推出，是一款非常标准的家用三箱a级轿车。启悦在外观方面继承了绝大多数ALIVIO概念车的设计。整体设计比较规整，设计风格偏圆厚重，确实缺乏个性，不被认为是“第一眼美女”。不过，仍有一些细节处理得很细致，例如使用了16英寸灰色轮毂的多辐设计，因此启悦整体相当耐用。从外部配置来看，Joy的大灯都是卤素光源，但顶配的高级型比自动大灯功能更多，但近光灯配有透镜，所以效果不错。车轮方面，从乐享车型开始，共有17英寸铝合金轮毂，而舒享车型为16英寸。Le En车型还配备了无钥匙进入和启动功能，这是一项非常实用的功能。顶级配置是高级车型的专属配置，包括电动折叠后视镜和加热后视镜。启悦的内饰与外观相同，设计上并不激进，但整体布局相对整齐，有着一贯的一胡萝卜一坑的铃木风格。所有功能都以稳定舒适的方式布置，顶部、深度和底部的配色方案也符合家用车的定位。只是中控台收集了大面积的硬塑料，这与目前的情况有点格格不入。在配置方面，启悦还是比较不错的。除了入门级车型外，侧面安全气囊、头部安全气囊、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、后挡风玻璃遮阳板等都出现在了配置中。顶级车型还提供中控彩色屏幕、单区自动空调和后部空调通风口。从实用的角度来看，如果你口袋里不是特别害羞，乐享……

model是最推荐的中档车型。启悦全系搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90千瓦/6000转/分，最大扭矩为158牛米/4400转/分。它与丰裕上的1.6升发动机完全相同，即使参数相同。不过，在变速器方面，启悦提供了6速手动和5速手动变速器。推荐配置：在这个价格区间的紧凑型车中，1.6升自动高级车型铃木尊享在配置和空间上都有优势。其中，1.6L自动尊享车型是性价比最高的顶级车型，比次顶级车型低1.1万元。不过，配置包括GPS导航、蓝牙电话、巡航控制、倒车影像、自动大灯、后视镜电动折叠/加热、自动空调和后排气口。如此丰富实用的配置、低廉的车辆成本、高性价比都值得选择。点评：作为一款主打家用的紧凑型轿车，长安铃木启悦能够很好地完成其任务：大空间、强劲的乘坐舒适性和出色的驾驶品质。如果你务实地选择一款全面可靠的家用汽车，而不仅仅是在展厅里浏览和感受，启悦可能是一个不错的选择。推荐车型：上汽通用雪佛兰科鲁兹厂家指导价：10.99-16.99万元特点：外观犀利，动力主流，操控/底盘性能优异。2008款Cruze一经亮相，其棱角分明的外观就俘获了许多人的心，全球300万辆的销量足以证明其接受度。两年前，专门在中国市场推出的新款Cruze亮相。尽管车内车外都焕然一新，但它略显圆润的外观总是让人感觉失去了一些精髓。2017克鲁兹又回来了！当我第一次看到全新一代的克鲁兹时，那种锐气的回归感觉已经过去很久了。全新科鲁兹仍然采用了旧款车型的分体式格栅设计，不同之处在于格栅的上半部分与前大灯相连，视觉上看起来更宽，而下半部分的形状更棱角分明。呈现的六边形造型更类似于Malibu XL，整体效果非常硬朗，凸显运动感和杀气感。发动机舱引擎盖上的几条罗纹线条具有很强的动力感，车头的紧凑设计据说受到了克尔维特C7的启发。大灯仍然是卤素光源，但添加了透镜，内部设计和格栅非常一致，外眼角一直延伸到车头侧面，营造出出色的设计感。全新科鲁兹的侧面造型非常立体，设计师利用线条在低前高后的造型中呈现出俯冲和运动的感觉。与旧款车型相比，轴距增加了38毫米，达到2700毫米。与棱角分明的前部设计相比，车尾的整体设计发生了相对较小的变化，但在细节上有很多变化。新款Cruze去掉了不和谐的大镀铬条，并将高位刹车灯移到了后挡风玻璃的顶部。尾灯室“双灯”的经典设计得以保留，源自克尔维特和科迈罗两款经典跑车，具有很高的辨识度。与旧款相比，中控台的风格变化不大。从视觉上看，这种内饰可以营造出良好的豪华感。然而，新Cruze使用的材料保持不变。中控台下半部分使用的皮革质地柔软，在同类产品中无与伦比。三辐式方向盘的风格继承了老款车型，并且顶级车型采用了皮革包裹，使设计非常合适。仪表盘的风格没有改变，外圈有镀铬装饰，背光为蓝白两色。整体显示清晰，驾驶电脑仍然是单色的。然而，整个系列都增加了胎压监测，这在同级别中相对罕见。中央多媒体系统有一个7英寸的显示屏，使下面的按钮在整个系列中更加简洁和标准！

不得不说，克鲁泽的整体配置水平还是非常厚道的。新款科鲁兹有两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。1.5L发动机最大功率为84kW，最大扭矩为146N·m，匹配6速自动或6速手动变速箱；

1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为240牛·米，匹配7速双离合变速箱。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用带扭力梁和瓦特连杆的非独立悬架。必须指出的是，瓦特连杆的加入显著改善了操纵性能。推荐配置：作为1.5L车型的顶级车型，1.5L自动前置版在配置方面可以让大家满意。全新克鲁泽在配置方面最大的亮点就是时尚前卫的风格。这款车型自然拥有7英寸中控屏幕、启停功能和CarPlay系统，足以让人眼前一亮。然而，最令人高兴的是它的实用性和完美的配置。低端车型没有倒车雷达和多功能方向盘，这对大多数人来说更为必要。此外，它还增加了安全功能，如空气幕。对于紧凑型汽车来说，眼花缭乱只是一种奖励，而家用是基本技能。点评：全新Cruze具有独特的外观特征，主要设计元素以“年轻、运动、时尚”的风格为中心。这种风格很容易受到年轻消费者的喜欢，并且在内饰设计方面，可以看出在材料的使用上做出了努力，一些皮革材料确实超过了同行。在动力方面，它已经达到了主流水平，在底盘性能方面，克鲁兹完全有能力赢得这一轮。驾驶的乐趣有时比直接加速的乐趣更令人难忘。简而言之，全新的科鲁兹是一款值得您仔细考虑的车型。推荐车型：一汽-大众宝来厂家指导价：10.78-15.38万元特点：脱离玩偶的外观，内饰精致度提升，更换EA211发动机。在紧凑型车中，虽然宝来的市场表现可能不在前列，但每次表现都可以非常稳定。对于制造商来说，他们肯定会更喜欢性能稳定的宝来车型。但事实上，就产品本身而言，宝来并没有特别明显的优势，但总体来说还是比较让人放心的。经过近两年的竞选活动，宝来是时候改变自己的模式了。它的实力能否挑战2015年紧凑型轿车销量冠军朗逸的同级别？今天我们来看看。全新宝来整体延续了前代车型的车身造型，在细节上融入了更具特色的设计，至少乍一看，它不再像一个“玩偶”。带有单一镀铬装饰的大型进气格栅在大众之前的设计中相对罕见，使车头更加大气。前大灯组与格栅相连，内部设计也发生了变化，层次感丰富。带透镜的集成式前照灯和U形日间行车灯表现非常好。下面的雾灯仍然可以用作转向辅助灯。从车头转向车尾，粗壮的车尾线条与LED侧灯相结合，形成V字形。尾灯的内饰风格也是全新设计，性能不错，辨识度很强。这种独特的设计让我们很容易分辨出在众多“兄弟”中，哪一款是全新的宝来。从车侧来看，线条变得更加流畅，后备箱的高度也有所降低，取代了之前适中的设计。全新宝来的车身尺寸得到了全面提升，长、宽、高分别达到4562毫米、1793毫米和1468毫米，轴距达到2614毫米。内饰设计没有外观那么独特，保持了一贯冷静的大众风格。与目前的车型相比，没有明显的变化，主要是对配色方案和空调布局进行了调整。对称的中控沉稳大气，仿木纹板的加入更有质感。方向盘被替换为三辐平底设计，凹陷的3/9点位置增强了抓地力，与旧款的薄方向盘相比有了显著的不同。仪表板仍然有一种流行的风格，尽管并不令人印象深刻，但幸运的是信息清晰可读。中央5英寸多媒体屏幕，包括蓝牙、多媒体和倒车影像等日常功能，运行平稳快速。在功率方面，1.6升发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛·米，而1.4TSI车型的数据分别为96千瓦和225牛·米。此外，1.4TSI车型配备了手动变速器和……

7速干式双离合器变速器。更换后，全新宝来正式搭载EA211发动机，淘汰了现款宝来上的EA111发动机。与EA111相比，EA211采用了全铝气缸体和正时皮带，在燃油经济性和发动机噪音抑制方面取得了一定进展。推荐配置：1.6升自动舒适型的配置相对丰富，包括电动天窗、真皮方向盘、胎压检测装置和巡航控制。细节也更到位，例如，后排座椅可以按比例向下折叠，使用起来更灵活。在安全性方面，还有额外的前侧安全气囊和前后头部安全气囊。最重要的是，在舒适型上可以选择更多舒适的配置，消费者可以根据自己的需求进行选择。它的价格相对适中，与时尚车型相比更容易被接受。点评：全新宝来经过内外部创新，产品竞争力大幅提升。通过改变当前车型的旧外观，内部精致度也得到了提高。在动力性能方面，1.4T发动机的动力储备可以在日常驾驶中给你轻盈敏捷的感觉，DQ200变速箱也可以快速执行你的意图。纵观新款宝来，它具有一定的性价比，而且每款车型都相对实惠。具体的选择取决于每个人的需求。推荐车型：一汽丰田卡罗拉厂家指导价：10.98-16.08万元特点：增加1.2T动力，CVT变速器平稳出色，家用适中。如果我们熟悉几款家用汽车，丰田卡罗拉一定在其中。自2004年以来，COROLLA车型在中国已经存在了12年，从第九代到现在的第十一代，每一款车型都是经典的家用车型。无论是设计、做工、配置还是舒适度，它都是一款中庸的家用车型，也是一款同级车型。然而，在过去的两年里，随着小排量涡轮增压发动机的发展，这种更经济的动力总成深受中国消费者的喜爱。2017款卡罗拉终于带来了1.2T的动力。让我们来看看17款卡罗拉的变化，以及它们在增加1.2T动力后的外观。与旧款车型相比，车头的外观没有变化，但在家居风格中有一丝年轻化和个性化的设计。X形的前脸收紧了视觉效果，动感的前大灯与格栅整体相连。同时，格栅顶层的镀铬横杠一直延伸到大灯上方，营造出非常动感的横向视觉。总体而言，卡罗拉运动稳定的前脸具有强大的魅力。前照灯组中的远光灯和近光灯均为卤素光源，而雾灯则是整个系列的标准配置。车尾的设计和造型与旧款保持一致，侧面造型时尚细长。后部设计有点像凯美瑞，与前部相比更加稳定。尾灯内部配有LED光源。唯一不同的是，由于增加了1.2T功率，右尾灯下部增加了一个额外的“D-4T”符号，以显示身份。当谈到内饰时，它仍然与旧款保持一致。中控台顶部采用缝线设计，营造出真皮般的效果。中控台面板采用了大面积的仿碳纤维材料和镀铬条进行装饰，效果极佳。方向盘是三辐式设计，有皮革包裹，手感很好，安全气囊处也有缝线，给人一种很高端的感觉。仪表盘风格依然时尚简洁，两个镀铬银环点缀良好，内部信息十分清晰。1.2T车型增加了启停系统和电子稳定性，这一点值得称赞。动力方面，除了双擎车型外，还有1.6、1.8以及新增的1.2T动力可选。前两款车型介绍不多，但大家最关心的是这款1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为185N·m。为了保持平稳运行，即使是1.2L的小排量，也采用了4缸布局，并搭配小惯性涡轮增压器。丰田推出这款排量车型的主要目的也是为了取代1.6L车型，使其更适合……

入门级动力总成，注重平顺性和舒适性，并辅以动力。推荐配置：1.2T CVT GL iGL是最便宜的自动变速箱车型。新款1.4T发动机的驾驶舒适性和燃油经济性都很好。虽然是最低配车型，但所有必要的配置都配备齐全，以满足日常使用的基本需求。但从实用的角度来看，更高级别的GL-i更合适。增加了消费者喜爱的天窗，前后两个位置仍然可以使用驻车雷达。在座椅方面，有更多的座椅高度调节，更容易找到舒适的坐姿。总的来说，GL-i更合适。点评：1.2T卡罗拉的售价为10.98-14.38万元，包括手动和CVT变速箱在内的多达10种配置。然而，1.6车型只剩下两款，这表明了丰田的意图。入门级1.2T的价格非常吸引人，并且还配备了车身稳定系统，性价比比以前有所提高。与1.6升发动机相比，1.2T发动机本身的平顺性并不差，振动和噪音也没有区别。它在起步和中档加速方面有更好的性能。总之，2017款卡罗拉实力不错，如果你也很能接受1.2T的动力，那么值得推荐。

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