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刚上市就供不应求?冠道太接地气!

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时间:1900/1/1 0:00:00

目前,中国汽车行业仍然是一个增量市场,但汽车制造商的竞争也很激烈。广汽本田推出皇冠之路,以突破中大型SUV市场。从去年的2.0T排量的Corona 370TURBO到今年的1.5T排量的科罗纳240TURBO,都获得了广泛的市场关注和认可。到目前为止,Corona品牌的总订单量已超过5万台。其中,新冠肺炎240TURBO在推出后一个月内售出7000多辆,现在很难找到一辆车。为什么1.5T新冠肺炎如此流行?首先,在动力方面,Corona 240TURBO的排量为1.5T。随着财政部明确降低1.6升及以下排量车辆购置税的条件,小排量成为热门选择。Corona 240TURBO的发动机为1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,搭配CVT无级变速器,最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m。从具体路况来看,在高速公路上巡航、穿过拥挤热闹的城市高速公路、在街道上爬行等都表现不错。不久前,皇冠道240TURBO在山区城市重庆进行了试驾,面对蜿蜒的山路和交错的斜坡,表现异常出色。这一切都要归功于Corona 240TURBO强大的功率输出,它提高了启动性能,并允许持续和满功率。其次,在驾驶方面,平顺性更好。由于更换了不同类型的减震器等原因,皇冠240TURBO的驾驶体验有所不同,更加柔和,这种设置也非常讨人喜欢。再加上CVT变速箱的非顿挫感,驾驶更加平稳,操控性更强。与使用双离合器变速器的1.5T Enclave相比,1.5T Corona 240TURBO具有卓越的平顺性和动力响应。沐浴在重庆的夜色中,在皇冠路240TURBO上行驶的乐趣无穷。在转向系统的性能方面,科罗纳240TURBO和370TURBO差别不大,具有很好的中心感。AHA敏捷控制辅助系统增强了跟踪能力和驾驶舒适性。当车辆转弯时,可以更平稳、更安全。结合VGR速比,操控稳定性更强,转弯更灵活敏捷。因为它搭载的是CVT无级变速箱,所以没有什么档次感。然而,为了满足一些喜欢舞台的司机的需求,本田配备了换挡拨片,可以进入模拟手动换挡模式。可以说,本田对此进行了非常全面的考虑。同时,皇冠路240TURBO的S模式也增加了驾驶的乐趣。总体而言,Corona 240TURBO与Corona 370TURBO大致一致,但在功率方面存在一些差异。例如,Corona 240TURBO已切换回带按钮换档的常规换档模式,这对大多数人来说是一种更友好、更熟悉的设置。同时,皇冠道240TURBO超大的五座空间和后备箱空间也满足了中国人的需求。可以说,科罗纳240TURBO的各个方面都很接地气,吃92号汽油就足够了。与汉兰达等车型相比,它相对挑剔,这也导致了小排量供不应求的情况。

标签:冠道本田昂科威汉兰达优越

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