2017中国二手车大会特辑：二手车新时代谁主沉浮

2017年7月5日至7日，由中国汽车流通协会主办的2017中国二手车大会在武汉举行。本次大会以“立信追赶潮流，共享融合”为主题，来自全国各地的二手车爱好者齐聚一堂，共商二手车行业发展大计。发布会上，中国汽车流通协会会长沈进军提到，本次大会有两大亮点。首先，2017年全国二手车鉴定与评价技能大赛同期举行，这也是二手车行业历史上举办的最有价值的比赛；第二个亮点是本次大会与会企业中增加了许多经销商集团，表明经销商集团对二手车业务的参与度和关注度非常高。同时，沈进军总裁还强调，未来各行业应努力培养消费者对二手车的认知，即培养他们对二手车消费的习惯。中国汽车流通协会副秘书长罗磊向现场汇报了2017年全国二手车鉴定与评价大赛的结果。同时，罗磊对国内二手车市场的现状进行了简要分析。他认为，二手车的痛点集中在诚信上。只有提高行业的整体性，整个行业才会发生转变。这也符合本次大会的主题，大会的内容也将围绕主题展开。在媒体提问环节，车王董事长兼首席执行官李海潮与现场媒体分享了车王的经验。李海潮认为，汽车的不透明状况和售后服务缺乏保障是当前市场的核心问题。二手车行业非常复杂，二手车的特点是不规范的。评估和定价都是非常复杂的环节。如果这些环节得不到妥善解决，贸然追求规模化，最终就会起火。作为一家新兴的互联网公司，备胎好车首席执行官马跃产详细阐述了反向使用备胎好车的创新模式。好的备胎车没有走互联网公司的线上线下模式，而是在强大的线下团队的基础上形成了稳定的企业文化。凭借丰富的线下经验，公司迅速发展，从线下转型为互联网企业。谈到生态建设，易鑫集团创始人兼首席执行官张旭安以最近发布的“淘车”平台为例，介绍了汽车生态的概念。据张旭安介绍，易鑫未来不仅会从事融资贷款租赁相关交易，还会介入新车和二手车的交易。同时，行业租赁公司进入行业后也将批量生产高品质的一手二手车，这将有效促进生态建设。第一汽车贷创始人兼董事长李海燕在提到汽车互联网时表示，目前的汽车金融公司正在通过互联网进行汽车产业链金融和汽车消费金融。无论是汽车互联网金融还是汽车供应链消费金融，本质都是一样的，只是手段和方法不同。大搜车董事孙杰认为，要想赋能车企，就必须知道如何在二手车一线市场运营。孙杰强调，用大搜车赋能汽车经销商的结果是，二手车经销商反过来为大搜车提供了更多新的支持，这也有助于大搜车的持续增长。二手车行业已经进入互联网时代，信息和数据尤为重要。在数据方面，景珍评估首席执行官周光银认为，行业数据不是很完整，仍处于早期阶段。目前，中国的整个数据环境还不成熟。无论是维修和保险，还是车辆转让信息，这些都是可以通过关注车辆信用报告来用于财务和交易的数据。周光印表示，精确估算的数据目前处于开放阶段，他相信在大家的共同努力下，这个行业会越来越好。

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