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从大阳品牌升值看低速电动四轮车行业的发展前景

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月22日,世界品牌实验室在北京举行的第十四届世界品牌大会和第十四届中国500强最有价值品牌大会上发布了2017年“中国500强”排行榜。大洋品牌以148.15亿元的品牌价值排名第265位,比之前的排名增加了3位,价值增加了22.19亿元。大洋在市场开发方面处于领先地位,积极布局新能源战略。在大家眼中,“心随我,大洋摩托车”早已成为一代人独特的记忆,而这种情结正是大洋在摩托车时代留下的灿烂印记。近年来,受各种因素影响,摩托车市场开始下滑,市场产销量逐年下降。传统摩托车制造企业正处于转型升级阶段。作为摩托车领军品牌,大洋积极布局中高排量两轮摩托车产品,树立新的品牌形象,积极推动产品结构调整以适应市场变化。进入低速电动四轮车领域,率先布局新能源转型战略,为企业发展赢得新的经济增长点。低速电动四轮车市场正在迅速崛起,业内认为未来将迎来10-15年的黄金发展期。预计市场规模将达到1亿至1.5亿辆,市场潜力巨大。大洋公司很早就敏锐地洞察到了新能源交通需求的转变,并于2013年率先推出大洋CHOK-a系列低速电动四轮车。凭借卓越的设计和工艺,它在市场上声名鹊起,成为行业领先品牌。CHOK系列电动四轮车的成功,坚定了大洋布局新能源绿色经济的决心。未来,大洋将以两轮摩托车、电动四轮汽车和新能源汽车为市场核心产品体系,到2025年实现500亿元的产销目标。低碳生活的概念已经出现,低速电动四轮车或“国民汽车”是《巴黎协定》的倡导者。中国制定了“节能减排”国家战略,以控制和减少二氧化碳排放。与此同时,企业和个人积极加入“低碳生活方式”,努力减少生活各方面的能源消耗,特别是二氧化碳排放。低速电动四轮车以电池为动力源,具有低碳、绿色、环保、经济的特点。它们正在成为交通运输的新时尚,有望成为新一代的“国民汽车”。大洋已连续12年被评为“中国500大最具价值品牌”。在摩托车行业低迷的背景下,依靠多元化的产品结构和企业战略调整,以及CHOK低速电动四轮车的布局,成功实现了品牌价值的增值,保持了品牌成长的活力。对于低速电动四轮车行业来说,不仅大洋是一个品牌,许多品牌也在加速投资和布局。市场竞争也将迅速加剧,行业发展将进一步规范,门槛将大幅提高。以大洋为首的低速电动四轮车产业近年来保持了快速发展。低碳出行理念极大地刺激了市场需求,便捷实用的交通方式以及实惠的价格使该行业极具吸引力,具有非常广阔的发展前景。大洋公司对新能源战略的成功调整和布局,无疑将为传统制造业的转型发展提供宝贵经验,也将成为“中国智能制造”的积极驱动力。

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