2017年6月汽车销量排行榜 6月SUV排行榜 6月轿车排行榜

2017年SUV6月度汽车销量排名

6月份排名的SUV销量是真实的。2017年，中国汽车市场狭义乘用车销量达到166.1万辆，同比仅增长0.8%。从销量增长来看，增速继续收窄。国内乘用车市场显然已进入微观增长趋势。在退潮的背景下，国内乘用车企业无疑即将进入一场残酷的生存洗牌战。轿车：韩国和法国车型再次在国内轿车市场前20名的边缘化趋势中失利。4月，国内轿车市场前20名车型的销售门槛降低了近2000辆。在销量方面，上汽大众的新款朗逸和上汽通用别克的新款伊兰特分别占据了4月份轿车销量排行榜的第一和第二位。4月，上汽大众的新款朗逸售出30553辆，成为4月唯一一款单月售出3万辆的轿车。上汽通用别克全新凯越4月销量为28790辆，比上月减少了2000多辆。与3月份不同的是，上汽通用别克全新凯越在4月份的最强竞争对手从卡罗拉变成了东风日产轩逸。4月，东风日产轩逸销量为27240辆，比亚军上汽通用别克全新凯越少约1500辆。4月，国内轿车市场前20名车型的变化主要集中在前10名之后。以上汽大众的新款朗逸和上汽通用别克的全新凯越为代表的一线轿车排名自3月份以来几乎保持不变。但在第10名之后，我们可以清楚地看到，上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾等中高端汽车的排名有所上升。4月，一汽-大众迈腾汽车销量为17509辆，排名比上月上升2位至第10位；上汽大众帕萨特4月销量为14159辆，与上月持平。此外，豪华车型一汽-大众奥迪A6和华晨宝马5系均首次进入轿车销量前20名。在低油价的背景下，中高端和豪华车型似乎尚未达到增长上限。最后，继上月之后，韩国和法国汽车再次被排除在本月轿车销量前20名之外。韩国模特在中国的边缘化趋势越来越明显。SUV：合资品牌SUV的整体排名有所上升，在国内SUV市场具有独立的性能差异化。哈弗H6堪称传奇。4月，哈弗H6的销量为35574辆，不仅再次登顶国内SUV销量冠军宝座，还成为当月销量最高的单一车型。紧随哈弗H6之后的仍然是广汽传祺GS4。4月，广汽传祺GS4销量28560辆，在国内SUV车型4月销量排行榜上排名第二。目前，自主品牌已经成为国内SUV市场的主力军。然而，在国内汽车市场放缓的背景下，合资SUV的实力不容小觑。4月，在新款途观L的带动下，上汽大众途观销量为25879辆，继续位居国内SUV市场销量第三位；东风本田CR-V销量16504辆，较上月上升8位，排名第7；

上汽通用别克昂科威4月销量15432辆，比上月上升一位，排名第10。总体而言，合资品牌SUV的排名在4月份呈现出明显的上升趋势。4月国内SUV市场的最大变化主要集中在国产品牌上。4月，吉利博越销售21233辆，成为本月的黑马，仅次于上汽大众途观，排名第四。与此同时，去年给哈弗H6带来巨大压力的长安CS75的销量出现了戏剧性的逆转。4月，长安CS75仅售出9383辆，跻身国内SUV销量前20名。此外，与3月10万辆的销量相比，长安自主品牌4月的销量仅为4万辆，与上月相比下降了60%。MPV：长安系列MPV的集体下沉，让合资车的日子越来越难过。目前，中国自主品牌的销量非常占主导地位，让我们来看看。不同的是，合资品牌MPV车型延续了上个月的增长趋势，整体排名也有所上升。4月，上汽通用别克GL8销量为12287辆，位居国内MPV销量第三位。上汽通用别克GL8此次获得第三名，也是近年来合资品牌MPV车型的最佳排名。此外，广汽本田奥德赛4月销量为3534辆，排名比上月上升1位，至第9位。最终，以长安欧尚和长安小野为代表的长安MPV在本月遭遇集体崩盘。4月，长安欧尚和长安小野分别仅售出2907辆和2232辆，排名也比上月下降了6位和10位。

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