细数上半年全球新能源汽车领域十大热点事件

2017年，随着全球汽车行业的蓬勃发展，新能源领域也发生了许多重大事件。接下来，让我们和盖世小编一起回顾一下上半年全球新能源汽车行业的十大热门话题！

1、 2016年最后一天，四部委正式宣布调整新能源汽车推广应用财政补贴。为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，推动新能源汽车应用，经国务院、财政部、科技部、工业和信息化部批准，发展改革委决定调整完善新能源汽车推广应用补贴政策。一是调整和完善补贴标准。从汽车能耗和续航里程的角度，结合产业发展和技术进步，全面提高对新能源汽车产品的技术要求

从电池性能、安全要求等方面提高财政补贴的准入门槛；建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量计算为主要依据的新能源公交车补贴制度；细化新能源卡车和专用车补贴计划，补贴标准将分阶段实施，并以电池电量为基础进行退费；

设定中央和地方补贴上限，引导企业不断提高工业化水平，降低生产成本。二是落实推广应用的主体责任。地方政府是新能源汽车推广应用的主要责任方。要因地制宜科学制定新能源汽车推广计划，加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度，加快城市公共交通、租赁、环卫等公共服务领域新能源汽车的更新换代，加强财政资金管理，建立健全地方监管平台，加强对企业的监督检查。各相关企业要加大技术研发投入，提高产品性能水平，确保安全可靠，建立企业监控平台，确保产品推广信息真实、准确、可追溯。工业和信息化部将建立国家新能源汽车监管平台，并会同有关部门加强对推广应用的监督检查。三是严厉打击取赔偿的行为。对违规弄虚作假的企业、协助企业弄虚作假的政府机构及其工作人员，以及管理制度不健全、审计把关不严、核查工作组织不力、存在企业弄虚作假行为的地区，有关部门将按照有关法律、法规和规定对其进行处罚。2、 斯柯达和能源巨头CEZ计划合作开发电动汽车。2月22日，捷克共和国最成功的公司之一斯柯达和欧洲能源巨头CEZ能源集团计划合作开发电动汽车和配套基础设施。根据该计划，斯柯达负责制造电动汽车，CEZ将开发和建设加油站。两家公司将共同努力，确保汽车和加油站之间的兼容性，并确保加油站的数量能够满足汽车生产的需求。3、 5月9日，上汽集团和宁德时代成立了两家新的合资公司。根据商务部反垄断局官方网站上关于经营者集中的摘要案例，有限公司（“上汽集团”）计划通过其全资子公司上汽集团投资管理有限公司（“上车管理”）和宁德时代新能源科技有限公司（宁德时代”）成立两家新的合资企业，他们分别是上汽时代动力电池有限公司有限公司和上汽时代电力电池系统有限公司有限公司。在蓬勃发展的新能源汽车市场上，宁德时代堪称“黑马”。自2011年成立以来，它发展迅速，目前在动力和储能电池领域拥有完整的研究和制造能力。在材料、电池芯、电池系统、电池回收等全产业链拥有核心技术，并与国内外众多知名汽车制造商建立了深厚的合作关系。此次与上汽集团的合作将对推动中国新能源汽车和动力电池的发展发挥重要作用。4、 5月10日，比亚迪拆分了其动力电池模块。据内部消息人士透露，比亚迪汽车（微博）的电子业务将拆分原有系统，独立运营。消息一出，业内一片哗然，这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产运营模式，也预示着比亚迪引以为傲的动力电池模块将供应市场，其他车企也将有可能安装比亚迪电池。比亚迪此前曾对外销售电池，但仅应用于国外专用汽车和储能领域，没有向中国扩张的先例。动力电池生产的大部分消耗在集团内部。随着比亚迪产能的进一步扩大，一方面，比亚迪也希望用好这部分内部产能。5、 中国首个电动汽车评估法规EV-TEST正式发布。5月16日，《电动汽车技术试验管理规则》新闻发布会在江苏常州举行，中国第一部电动汽车评价法规《电动汽车科技试验》正式发布。EV-TEST提供压缩……

从“续航里程、功耗、充电、安全性和动力”五个方面对电动汽车进行综合评价，重点关注消费者关注的焦点。评价结果以直观、定量的星级评定和个人绩效评定的形式呈现。电动汽车资源网站获悉，首批评估结果计划于今年下半年公布。根据评估指标和结果，EV-TEST的星级并不能直接代表这款车的体验效果。根据消费者对汽车使用的不同需求，如果我们想以EV-TEST的评估结果作为参考，我们不能只看最终的总分，还要考虑一级指标的总分。6、 5月22日晚，江淮大众合资生产纯电动汽车项目获得国家发展和改革委员会批准。江淮汽车宣布，公司于5月22日收到国家发改委《关于安徽江淮有限公司与大众投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目的批复》。根据国家发展和改革委员会的批准，江淮大众生产纯电动汽车的合资项目已在国家层面正式获得批准，这也意味着“与中国汽车企业在中国的外商投资合资企业不得超过两家”的规定可能对新能源乘用车项目没有约束力，这将对中国汽车合资企业的模式产生重大影响。根据国家发改委批复，江淮大众合资项目总投资50.61亿元，建设地点位于安徽省合肥市经济技术开发区。据媒体此前报道，大众汽车集团总裁

首席执行官Heizmann

据介绍，2018年，江淮大众将推出其首款合资产品，该产品将是一款纯电动SUV，并计划到2020年在中国提供40万辆新能源汽车，到2025年提供150万辆。7、 广汽集团将投资6亿元设立新能源汽车全资子公司。6月5日，广汽集团宣布第四届董事会

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会议审议通过了《关于设立广汽新能源汽车股份有限公司有限公司的议案》，同意了广汽有限公司项目立项计划。按照该计划，广汽集团将投资6亿元设立全资子公司广汽新能汽车股份有限公司。同时，公告显示，首期注册资本为3亿元，后续资金将根据项目需要增加；

同时，批准向有限公司增资22.64亿元，专项用于新能源汽车产能扩建项目建设，每年新增自有品牌乘用车20万辆。剩下的资金将由公司作为一个整体来考虑。8、 沃尔沃高性能电动品牌Polestar诞生沃尔沃汽车（微博）

宣布旗下高性能汽车部门Polestar正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位为电动化全球高性能汽车公司。新子品牌成立后，将专注于高性能电动跑车，并在高性能豪华汽车领域与梅赛德斯-奔驰AMG（微博）、宝马M和奥迪RS系列正面竞争。生产的车型将不再使用沃尔沃的标志，而是悬挂独家的Polestar全新标志。9、 有传言称特斯拉将与上海电气牵手，随后于6月22日澄清。据网上报道，特斯拉和上海市政府今天签署了在中国建厂的协议。根据目前的信息，特斯拉的中国工厂可能位于上海临港开发区，生产电动汽车。6月23日，上海电气集团就其与特斯拉合作建厂的消息发布澄清通知。公告称，截至目前，该公司尚未与特斯拉有任何联系，也未与特斯拉签署任何合资协议。上述内容已核实，经核实，不存在公司本应披露但未披露的重大信息。事实上，早在2015年，特斯拉在中国建厂的消息就已经成为“公共秘密”，但该公司多次辟谣。今年4月底，国务院副总理汪洋在北京中南海会见了马斯克，各界对此也颇有想象。这一谣言在6月出现得更频繁，并于6月22日爆发，但最终随着上海临港和上海电气的逐渐澄清而扭转了局面。10、 富士康计划在昆山建设包括新能源电池在内的七个重大项目。6月23日下午，富士康科技集团与江苏昆山签署《全面深化战略合作协议》。根据协议部署，富士康将在昆山投资7个项目，包括光通信连接模块/高速连接器、新能源电池、华汉科技、福耀精密、智能物联网技术新城、KS-FIT创新创业/研发中心，废物处理和环境污染防治技术研发。计划总投资250亿元，首期投资超过80亿元。从投资项目内容来看，这表明富士康正在加紧进军智能制造、人工智能、新能源、智能物联网等新兴领域。其中，智能物联网技术新城项目投资最多，总金额达180亿元。在新能源汽车方面，富士康近年来动作频频。除了与和谐汽车、腾讯共同组成“和谐富腾”，还在电池、充电设备等领域展开布局。在此次投资的项目中，新能源仍然是重点，腾飞新能源科技有限公司有限公司主要从事锂电池的研发和生产；富盛光电科技有限公司的项目除从事光纤连接器外，还包括新能源电动汽车充电装置的研发和生产。

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