随着信息社会的步伐日益加快,“中国制造2025”的进程每时每刻都在加快,市场竞争就像“云水肆虐全球,五大洲都在震动”。福田乘用车事业部成立于2016年11月,但其市场份额在短短六个月内大幅上升。仅今年上半年,福田乘用车喜讯频传,大客户订单源源不断,电力、通信、油田等行业订单销售近6000辆。自古以来,英雄都是在青少年时期出现的。尽管时间很短,但今天的福田乘用车不容小觑。凭借对市场需求趋势的深刻把握和精准应对,福田汽车不仅是中国商用汽车行业的领导者;
通过前瞻性的品牌理念和领先的品牌战略,乘用车的发展注入了“技术、质量、服务”引领发展的价值本质。福田汽车在2020年战略中确定了“五大转型”的战略安排,以“确立商用车领先地位,实现乘用车重大突破”为结构调整的总体指挥原则。在大战略的引领下,福田乘用车在加大技术研发、以技术推动高端制造、布局中高端产品、创新服务模式四个方面迅速取得成效。凭借强大的技术驱动研发,“背靠大树乘凉”,依托福田汽车强大的研发技术和实力,福田乘用车迅速形成了自身的自主创新优势。在北京工程研究院、斯图加特研发中心和日本汽车研发中心的帮助下,福田乘用车已经形成了集产品定义、造型设计、虚拟仿真和工程验证为一体的综合研发和验证能力。目前,福田汽车在国家级企业技术中心的基础上,建立了国际先进的产品开发流程和技术标准体系,拥有6500多名工程师和领先的自主研发能力。福田汽车一直高度重视乘用车项目研发基础设施的建设。目前,已投资20多亿元建设国内一流的检测中心,基本形成整车及关键零部件的检测验证能力。预计到2020年,累计投资将达到80亿元,进一步发展成为世界一流的工程检测验证中心。引领高端制造“智能互联”技术在行业中的应用,将大大提高车辆设备和交通网络的运营效率,促进能源利用的最大化。在企业层面,福田汽车近年来按照“工业4.0”战略,加快建设工业互联网平台,实现“一云四互联五智能”。同时,以“零排放、无接触、自动化”为理念,升级引进自动化、数字化、智能化技术,建设智能工厂。根据福田汽车集团的经营战略,到2020年,将建设一个产能达230万辆的全球制造基地。根据该战略,福田乘用车高标准建设了福田汽车山东多功能汽车厂和佛山汽车厂。他们在冲压、装配、焊接、涂装四大工艺中广泛应用了非接触式和自动化设备,并引入了水性涂料等节能环保工艺,为高质量交付乘用车产品奠定了基础。布局中的高端产品创新是企业成长壮大的最有效也是唯一途径。随着消费者需求的不断升级和多元化的逐渐趋势,福田乘用车以创新为出发点,以市场需求为导向,不断升级拓路尔和萨凡纳品牌,并新开发了北京佳图品牌。这三个品牌还被定位为中高端皮卡的领先品牌、运动乘用车的主流品牌和MPV的领先品牌。未来,他们将全面覆盖中高端皮卡、SUV和家用MPV市场。据了解,福田乘用车未来将在中高端乘用车市场占有一席之地,并将在7月和8月发布两款新产品:搭载康明斯发动机的拓鲁者6MT和6AT。拓路者本身被称为“美国皮卡的新车型”,这肯定会给日本皮卡产品带来重大影响;同时,嘉途还将通过ix系列、im系列等四款车型全面布局家用MPV市场;
Savanna专注于长期热销的豪华版、高级版和高级版,配备享有盛誉的康明斯发动机,为更苛刻的客户提供服务。创新的服务模式服务是品牌体验最直观的方面。为了更好地响应全球汽车行业“以客户价值为中心”的趋势,福田乘用车采用了新的价值体验模式,让用户通过品质体验、文化体验和服务体验,对品牌形成全面的理解。截至目前,凭借集团资源优势,福田乘用车在全国拥有6000多个服务网点,有效地为客户建立和完善了完整的售后服务生态系统。基于福田汽车的服务理念,福田乘用车创新开发并打造了“全天候、定制化、智能化”的服务模式。一年365天,福田乘用车的工作人员不停地值班,等待为用户提供及时的服务;根据用户的具体使用情况,福田乘用车还提供定制化服务,一对一满足用户需求;此外,福田乘用车还在服务中引入了互联网元素,实现了智能化服务。通过互联网平台,它可以快速准确地了解用户需求,直接为用户提供精确的服务和看得见的好处。福田乘用车事业部具有前瞻性的业务发展战略,在过去六个月里实现了乘用车的大幅销售。增加研究投资,用技术推动发展;先进的研发体系,促进高端制造业发展;把握消费趋势,布局中高端产品;不断提升服务水平,为用户提供更周到、更周到的服务。福田乘用车事业部不断进行精准有效的营销战略部署,最终让北京佳图这个全新品牌得以快速进入市场。同时,它也使途略和莎凡纳系列品牌的声誉有了质的飞跃。其不断提高的产品专业质量和品牌影响力也不断赢得越来越多行业客户的关注和认可。
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