易鑫交易生态升级 淘车全面赋能二手车市场

随着二手车市场交易规模的不断扩大，越来越多的平台进入了这个领域，行业竞争也越来越激烈。在发展的过程中，企业选择了不同的道路。许多早期积极扩张的电子商务平台，在烧钱推广后，现在陷入了发展困境，数据造假、财务困难等负面信息不时被曝光。相比之下，以易鑫集团为代表的汽车互联网交易平台已逐步进入有利发展阶段，并通过三年的稳步发展，探索出一条健康的生态发展道路。在2017中国二手车大会上，中国最大的汽车互联网交易平台易鑫集团创始人兼首席执行官张旭安表示，面对持续繁荣的市场，竞争对手不应急功近利，而应保持长期心态，继续构建汽车生态系统，真正以用户需求为出发点。作为易鑫生态战略布局的重要体现，淘车品牌已于近日正式上线，为消费者提供包括选车、买车、卖车、增值服务在内的一站式交易体验。根据中国汽车流通协会的数据，2016年中国二手车交易量已超过1000万辆，到2020年，这一数字将超过2900万辆。根据云途奇石的一份研究报告，3-6岁的二手车占整个交易市场的40%以上，是二手车的主要来源。3-6年来，中国汽车累计总销量已超过8000万辆，将成为未来二手车市场的重要产出来源，行业发展潜力不言而喻。在“互联网+”的大风下，这一领域吸引了各行各业的创业者来挖金。B2C、C2C、C2B2C等模式层出不穷。通过大规模的市场推广投资，这些初创企业迅速赢得了大量关注。然而，在实现盈利的道路上，仍然存在许多困难。汽车是典型的高价低频消费品，渠道成本高。创业者单纯的烧钱引流模式难以培养用户粘性，获客成本往往居高不下。许多二手车平台要么半途而废，要么陷入疯狂烧钱的道路。作为目前最大的汽车互联网交易平台，也是业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车等巨头约100亿元资金的企业，易鑫自成立以来一直致力于打造汽车交易生态布局。与大多数其他平台一开始就疯狂烧钱和获取客户相比，易鑫在成立之初就利用股东拥有业内最大的人力和汽车数据资源。以金融为切入点，通过强大的资源整合能力和雄厚的资金实力，贯穿各业务，整合汽车产业链交易的方方面面，为消费者提供包括新车和二手车交易在内的一站式消费体验。与许多激进扩张后被淘汰的二手车平台不同，在整体生态布局下，易鑫的二手车业务呈现出积极的发展趋势。2016年，易鑫的交易量在整个二手车金融交易中约占10%的市场份额，同比增长约10倍。作为易鑫集团生态战略的进一步体现，淘车对二手车行业问题的解决是对易鑫所有线上资源的全面整合。淘车定位为主要交易平台，不仅正式推出“淘车”品牌，还为消费者提供选车、买车、卖车、增值等一站式服务。它还进一步解决了二手车交易和其他行业的问题。在二手车市场，目前存在的主要问题是车辆状况不透明和优质车源稀缺。淘车通过自身生态系统内优质用户的置换升级，生产“一手”二手车，全面保障车源质量。同时，它也为消费者提供了全方位的陪伴……

包括选车、检查、购买和售后服务在内的服务，在消费者容易出现信息盲点的许多方面提供专业的技术支持。值得一提的是，淘车平台还将推出“淘车认证车源”，承诺不发生重大事故，14天退换货，为用户提供超过100万个有质量保证的可靠车源。目前，淘车二手车服务已覆盖全国300个城市。在产品方面，它也非常丰富和多样化。以即将推出的“免下车”二期产品系列为例，消费者只需1万元就可以将车辆开走，消费门槛非常低。同时，经过一年的体验，消费方式灵活，有租赁、购买和退款选项，充分满足不同消费者的需求。此外，在二手车行业，汽车来源分散，二手车运营商大多是中小汽车经销商。他们没有强大的财务实力来撬动更多的资源，而这个行业的资源意味着吸引客户的能力。为了解决这一困境，淘车充分赋能汽车经销商，提供线索和资金支持，实现端到端的立体服务和高效的在线营销整合解决方案。由开放生态决定的淘车正式上线，是易鑫实现大交易生态的重要布局。2016年，宜信平台交易量超过26万台，总交易规模超过270亿元。目前，易鑫平台的在线用户每月购车需求超过600亿元，业务覆盖全国300多个城市。尽管这远远领先于大多数竞争对手，但在整个万亿级的汽车交易市场中，仅凭自身规模，易鑫的市场需求消化能力仍然有限。张旭安的想法是以淘车为载体，在维护生态环境的同时，以开放的态度面对行业竞争。据中国汽车工业协会统计，目前汽车行业有近4万个大大小小的分支机构。随着《汽车销售管理办法》的正式实施，未来这些汽车经销商的经营范围将更加多元化，通过同一渠道销售多个汽车品牌和各类汽车产品的局面可能会开始。在此背景下，淘车将向所有汽车经销商敞开怀抱，迅速丰富平台的在线汽车资源，同时寻求更多线下落地服务支持。对于已经进入平台的汽车经销商，淘车将全面赋能，不仅为其提供统一的服务标准规范、专业的技术，还将在流量、客源、资金等方面提供支持。这意味着要提高中小型汽车经销商的生存能力。作为汽车互联网交易平台中的“独角兽”企业，易鑫集团对淘车品牌的系列布局不仅为巨头的成长提供了模式，其生态效应也将持续发酵，在整个汽车行业产生积极影响。正如易鑫集团创始人兼首席执行官张旭安所说，“淘车的推出不仅致力于全面满足消费者的多样化需求，还为整个市场赋能，帮助汽车产业链上的合作伙伴顺利连接资源和新技术，推动产业链价值升级

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