BNEF：2040年电动车将占全球新车销量的54%

据彭博社新能源报道

英国财政部发布的一份新预测报告显示，到2040年，电动汽车销量将占全球新车销量的一半以上，占道路上行驶的轻型汽车总数的33%。相比之下，BNEF去年的预测仅为35%。根据新的预测，电动汽车每天将为我们节省800万桶运输燃料，但全球电力消耗将增加5%。。根据预测报告，尽管插电式混合动力汽车的销售将推动电动汽车的应用，但纯电动汽车将逐渐取代它们，并在2025年后占据在售电动汽车的绝大多数。插电式混合动力汽车的工程设计复杂、成本高，并且需要配置双动力总成。从长远来看，纯电动汽车对用户的吸引力更大。BNEF表示，2030年后，只有日本的插电式混合动力汽车将继续发挥重要作用。上述预测基于以下预期：未来锂离子电池的成本可能会下降，电动汽车和内燃机车的零部件成本也会相应下降。此外，车企将更愿意推广电动汽车，他们计划发布的新型电动汽车数量也将相应增加。该预测显示，未来几年，全球电动汽车销量将稳步增长，2021的销量将从2016年的70万辆增加到300万辆，占欧洲轻型汽车销量的近5%，其中欧洲占1%以上，美国和中国占近4%。然而，电动汽车销量的激增将发生在2025年之后。首先，根据生命周期成本计算，电动汽车的拥有成本相对较低。其次，用户的消费心理也会发生变化，他们的预付费用低于常规车辆。自2010年以来，锂离子电池的价格出现了大幅下跌。由于制造工艺的改进和电池能量密度的翻倍，锂离子电池的价格将进一步下降。根据BNEF的预测，到2030年，下降幅度将达到70%。上述原因将提升电动汽车的市场份额，即使汽油价格下跌，也不会阻碍其快速增长势头。根据BNEF的估计，截至2040年，电动汽车占欧洲新车销量的近67%，占美国新车销量的58%，占中国新车销量的51%。挪威、法国和英国在早期大力开发和推广电动汽车，不断提高其技术。截至2040年，上述三个国家将在电动汽车市场占据领先地位。印度等新兴经济体的电动汽车销售不会发生重大变化，这种情况将持续到20世纪20年代末。BNEF首席执行官Jon Moore表示：从能源系统向更清洁的分布式能源的转变将补充电动汽车市场份额的增长。这意味着，电动汽车的销量不仅会激增，其排放曲线也会相应改善。BNEF的预期是基于电动汽车和配备内燃机的汽车的经济效益，假设当前的政策将鼓励电动汽车的持续增长，但它没有假设是否会在中途推出新措施。BNEF按照国家和各个细分市场对全球汽车市场进行分析，涉及小型汽车、SUV和大型家用汽车等各种类型的汽车。该团队还预测了未来十年自动驾驶技术对电动汽车的影响，2030年后自动驾驶技术在汽车市场的作用将变得越来越重要。由于运营成本较低，预计到2040年，自动驾驶汽车在汽车共享服务中的比例将达到近80%。

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