2017车企半年考榜单出炉：最高增幅达357.2%

根据中国汽车协会最近发布的数据，截至6月，2017年中国汽车产销分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，表明整体增长放缓。其中，乘用车表现更为明显，上半年产销分别为1148.27万辆和1125.3万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速较上年同期分别放缓4.16个百分点和7.62个百分点。随着上半年销量数据的公布，各家车企也陆续收到了2017年的中考成绩单。其中，有一些黑马跳了出来，自然也有暴跌的黑马。多家车企实现了两位数甚至三位数的同比增长，吉利、上汽乘用车、广汽乘用车等自主品牌都取得了令人瞩目的成绩。不过，也有一些车企表现不佳，比如韩国合资车企和大多数法国合资车企。具体情况如何？根据乘用车协会和车企发布的相关数据，盖世汽车整理如下：总体来看，吉利仍有黑马趋势，北京现代无缘前十。相关数据显示，今年上半年，中国品牌乘用车累计销量493.95万辆，同比增长4.33%；

占乘用车总销量的43.90%，份额比去年同期提高1.14个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为227.52万辆、198.92万辆，135.17万辆、43.09万辆和18.84万辆，占乘用车总销量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。从上半年的销量排名来看，上汽大众、一汽大众和上汽通用在前三名的位置仍然非常稳定。据统计，前六个月，上汽大众四次夺得第一，一汽大众和上汽通用各夺得一次冠军。然而，就增长而言，吉利是十大车企中表现最突出的。继去年的黑马趋势之后，该公司在上半年继续爆发，在总榜单上跃升至第五位。此外，去年表现不佳的日系车销量在今年上半年大幅回升，东风本田实现了34.9%的增长率。然而，与上述业绩有所改善的公司相比，长安福特、北京现代、，与去年同期相比，长安汽车等公司并不是特别乐观。其中，北京现代出现明显回落，销量下滑42.4%，在整体销量排名中排名第13位。自动驾驶汽车公司：喜忧参半的强大玩家也面临着压力。总体而言，数据显示，今年上半年国产品牌仍处于销量和市场份额的双重增长状态，但增长势头与去年同期相比明显减弱。然而，在整体市场增长放缓的背景下，一些品牌仍保持强劲的增长趋势。例如，吉利上半年实现了近90%的强劲增长，销量达到55.02万辆，在国产品牌中的市场份额从去年上半年的6.46%提高到今年同期的11.14%，超过长安汽车成为领先的自主品牌。与此同时，该公司还将其年度销售目标提高了10%，达到110万辆。然而，与吉利相比，上汽乘用车在增长方面的表现似乎更引人注目，上半年销量达到23.36万辆，同比增长113%。此外，广汽乘用车、东风小康、东南汽车等自主车企也取得了不错的成绩。在上述企业喜忧参半的同时，从下图可以看出，另一部分独立企业已经陷入了失败和凄凉的状态。例如，长安汽车，尽管产品价格有所下降，但由于在线产品布局不足，上半年销量下降了5.5%。另一家独立将军长城汽车的增长并不乐观

虽然仍然是冠军，但疲劳感正在逐渐显现，而高端SUV哈弗H8，又有了新的希望

/H9在今年上半年的增长率也很弱。此外，知名WEY品牌目前被曝出“油耗造假”的信息，这将对其销售产生一定影响。从这个角度来看，对于两家领先的独立车企来说，下半年的压力不小。除了长安长城，比亚迪、江淮汽车、北京汽车等车企也面临着上半年业绩同比下滑的压力。合资汽车公司：韩国系列遭遇了灾难性的下滑，日本系列在全国范围内崛起。从2017年合资车企乘用车销量排名来看，前三名保持了相对稳定的步伐。其中，上汽大众上半年新车销量97万辆，与去年同期相比基本持平；

6月份的增长令人印象深刻，实现了约20%的增长。强劲的市场终端折扣为另一家主要合资企业一汽-大众带来了许多订单，并在上半年实现了90万辆的销量。根据一汽-大众计划，迈腾的年度车型也将于今年下半年上市

以及中期整容高尔夫

同等重量的新车。数千年来，上汽通用汽车一直是第三畅销的合资汽车公司，今年上半年，其别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌实现了增长。从增长表现来看，日本合资车企在期末考试成绩中整体表现良好，全线欣欣向荣。其中，广汽三菱实现了最高的增长率，同比增长181.7%。值得一提的是东风本田，增长率为35.4%。仔细调查原因，今年年初以来，东风本田陆续推出了新款绝地武士

UR-V等新车进一步丰富了其产品线。与此同时，思域的供应短缺

这也是东风本田的销售责任。与日本车企的高增长相比，韩法合资车企今年在中国市场的销量并不尽如人意。自2017年以来，韩国汽车在中国的销量几乎减半。上半年，北京现代销售301277辆，同比下降42.4%。东风悦达起亚（微博）

累计销量为129671辆，同比下降54.6%。在法国汽车中，东风雷诺被认为是一个正在崛起的法国品牌，拥有国产科雷傲和全新科雷傲

受此推动，东风雷诺上半年实现销量37460辆，成为唯一实现增长的法国品牌，也是上半年增长率最大的企业，达到357.2%。另一家值得一提的合资车企是长安福特。今年以来，长安福特似乎一直处于下滑状态，销量持续低迷。上半年累计销量为37.6万台，同比下降11.1%。下半年似乎还需要努力。从上面的文字记录中可以看出，有几个幸福的家庭，也有几个担忧的家庭。然而，半年过去了，在汽车市场微观增长的背景下，谁能笑到最后？学期末见！

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