卡罗拉双擎：电池不安全？不存在的！

随着节能车型逐渐进入市场，这个新兴的汽车市场受到了各方的广泛关注。由于纯电动汽车、插电式混合动力汽车甚至氢燃料电池等新能源汽车存在一定的技术壁垒，易于操作、不受充电站困扰的混合动力车型已成为节能汽车市场的宠儿。尽管近两年混合动力车型的市场表现良好，但仍有一些消费者对混合动力技术的安全性，尤其是车用电池的安全性表示怀疑。对此，今天我们将以混合动力车型的代表——卡罗拉双擎为例，试着看看这款电池的安全性如何？残酷的电池实验见证了产品质量。消费者在选择车辆时，安全性也是需要深入考虑的一个重要方面。在上个月举行的“有点意思”的技术体验营上，卡罗拉双擎用一组视频为许多消费者非常关心的电池安全问题提供了最生动有力的解释。在这次电池实验的视频中，我们看到混合动力电池经历了低温、火烤、水淹、土埋、高空坠落甚至钻探等多重折磨，仍然保持着稳定的性能。没有安全问题，更不用说爆炸、火灾和其他事故了，这在一定程度上消除了消费者的疑虑。实验结束后，我们从技术角度对卡罗拉双擎搭载的混合动力电池进行了全面分析：卡罗拉双发动机采用镍氢电池，具有功率密度高、重量轻的特点。通过在车辆加速过程中放电、在减速过程中再生制动以及对发动机运行过程中产生的剩余能量充电来积累充电和放电电流。此外，通过调节电池的充电状态，它考虑到了更高水平的功率和燃油经济性，同时也确保了电池的寿命。在使用便利性方面，与插电式混合动力汽车和电动汽车不同，混合动力电池不需要外部充电和定期更换。此外，电池模块安装在车辆的最佳位置，冷却风扇也优化在混合动力电池的上部，以实现紧凑的载重量。因此，它确保了与汽车一样宽敞的室内空间。此外，卡罗拉双擎的混合动力电池提供8年/20万公里无忧保修，让消费者放心使用。同时，混合动力汽车的高压部件使用保护罩，避免与车身或人员直接接触，高压部件也用橙色显著标记，以吸引人们的注意。计算机将监测保护罩是否脱落以及是否有泄漏。在发生碰撞等事故时，电源会自动切断。所以在电池实验的视频中，可以看到电池在穿孔后电压为零，这也是电池安全的一种表现。从生产源头控制产品质量，卡罗拉双引擎以13.98万元的起价进入市场，大大降低了混合动力产品的价格区间。一个重要的一点是，卡罗拉双擎搭载的混合动力部件已经实现了国产化。作为“双擎”技术第一个实现国产化的载体，卡罗拉双擎也是丰田在中国市场重要战略布局的关键车型。在生产过程中，这种混合动力电池的标准和质量也受到严格控制。卡罗拉双引擎配备了最新的混合动力技术。为了给中国消费者提供更实惠的价格，丰田在全球首次选择日本以外的地区在中国进行混合动力核心部件的研发和生产。在中国的本地化方面，也采用了与日本相同的质量标准来确保质量水平。丰田发起了一场“绝不放过任何质量问题”的全球运动，全面严格控制整个汽车制造过程，并通过这场运动不断提高卡罗拉双引擎的质量。对于重要部件，有必要访问2级、3级甚至4级供应商，并通过现场流程改进活动确保质量。事实证明，严格的质量管理会带来……

高质量的产品质量。自1997年第一款大规模生产的混合动力产品诞生以来，搭载丰田先进混合动力技术的汽车已在全球售出1000多万辆，而这1000万辆混合动力汽车几乎没有产品安全问题。有一次，一位加拿大出租车司机开着一辆普锐斯行驶了150万公里，在它光荣退役的时候，这辆车的状态仍然很好，普锐斯经受住了150万英里长续航的考验。搭载先进技术，塑造亲民产品的卡罗拉双擎售价区间为13.98-17.58万元，将合资品牌混合动力车型的价格门槛拉到了新低，达到了a级车的价格区间，从而挑战了日系车尚未开拓的新市场。凭借先进的丰田混合动力技术、个性化高端的外观和内饰设计，以及高功率、低油耗、低排放等高性能优势，再加上实惠的产品价格，卡罗拉双擎展现出了强大的市场竞争力，将为中国的混动车型开辟新的天地。来自市场的反馈也展示了卡罗拉双擎的高质量产品能力。截至今年5月底，2015年底市场上超过6万台卡罗拉双擎的销售业绩无疑是一份出色的答卷。凭借丰田混动技术的强大技术背书，再加上卡罗拉双擎卓越的产品力，卡罗拉双发动机也获得了不少赞誉。在去年的中国生态汽车评价中，卡罗拉双引擎以95.44的成绩获得白金奖牌，成为首款获得该评级的混合动力车型。作为一款物美价廉的混合动力车型，卡罗拉双擎将继续发挥自身优势，全方位为客户着想，一步一步向前。

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