中汽协：全年汽车市场销量增速上涨5%仍有压力

尽管上半年汽车市场3.8%的增长率与中国汽车工业协会年初预计的5%的增长率有一定差距，但随着去年透支销售的逐步消化，汽车消费市场依然强劲。中汽协认为，在当前形势下，实现全年5%的增长率仍面临重大挑战和压力。中国汽车协会秘书长助理徐海东认为，当前，中国汽车消费需求处于稳定增长期，这将带动中国汽车产销保持一定的增长区间。1.6L及以下乘用车购置税优惠政策将于今年年底结束，政策刺激可能会产生新的消费需求。徐海东表示，5%的年增长目标是一个谨慎的预测，中汽协暂时不会调整这一预期。值得注意的是，在汽车市场仅增长3.8%的情况下，17家重点汽车企业集团的工业总产值、营业收入、利润总额等指标增速均保持在10%以上。1-5月，17家重点汽车企业集团的这三项指标增速分别为11.3%、11.2%和10%。对此，中国汽车协会秘书长助理陈世华表示，尽管市场增长放缓，竞争加剧，但实力强大的大型企业集团在竞争力方面仍具有一定优势，这也是汽车行业的发展特点。具体来说，一方面，随着市场的兼并重组和市场的成功

优胜劣汰步伐的加快将使大型企业集团的优势更加明显，这也是未来中国汽车产业发展的趋势；另一方面，1.6升及以下乘用车销量的下降意味着利润率较低的利基市场正在萎缩，导致企业盈利能力提高。“企业收入等主要指标的增速高于销售额的增速，表明市场正处于理性竞争阶段，而不是依靠价格战来拉动销售，这是市场成熟的标志。”陈世华表示，理性竞争有利于增强企业的盈利能力，而是更多地关注于改进产品和技术。在重点企业竞争力不断提升的同时，中国品牌也将迎来更好的发展。中国汽车协会副秘书长史建华表示，中国品牌是下半年中国汽车市场最有希望的领域。随着中国品牌竞争力的提高，以吉利、广汽、长城、长安为代表的车企频频在市场上崭露头角。他们不仅依靠SUV领域的先发优势，更看重产品力和技术水平的提升。中国品牌质量的提高也帮助它在海外市场赢得了更多的关注。徐海东表示，随着中国品牌竞争力的不断增强，预计下半年中国汽车出口将继续保持20%以上的增长速度。业内普遍看好今年新能源汽车市场的发展。中汽协表示，尽管上半年新能源汽车产销只有20万辆，不到70万辆年度目标的三分之一，但考虑到政策和需求等因素，实现70万辆的年度目标并不困难。“2015年和2016年，前6个月新能源汽车产销分别占当年目标的16%至17%左右，而今年前6月的数据已经占到70万辆的17%，因此推断今年突破70万辆压力不大。”徐艳华，中国汽车协会副秘书长表示。

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