“慧眼中国环球论坛”2017精彩落幕 Gofun成中国唯一受邀共享出行企业

7月14日，“洞察中国全球论坛”2017在新加坡成功举办。本次论坛以“继续深化合作：走向未来经济，共建一带一路”为主题，探讨了“一带一路”背景下中新经贸合作的前景和机遇。在为期两天的论坛中，来自世界各地的60多位专家学者以及来自各行各业的约500人通过13个主场和分会场进行了讨论。据记者了解，“洞察中国全球论坛”的发起方“商业中国”由时任新加坡内阁资政的李光耀发起，并于2007年11月由李光耀和温家宝作为新加坡的非政府和非营利组织正式发起，旨在促进中新之间的交流与合作。今年恰逢慧眼中国成立10周年。新加坡总理李显龙总理、新加坡副总理兼新中双边合作联合委员会联合主席特智贤、全国政协常委、海峡两岸关系协会主席陈德铭，广西自治区党委常委、副主席，中国科学院副院长、中国科学院大学党委书记张杰出席会议并作主旨发言。作为“洞察中国全球论坛”上唯一受邀的中国共享出行领域代表企业，趣游首席运营官谭毅也与与会嘉宾就2017中国消费者共享出行理念的形成和洞察进行了分享和探讨。从分析共享出行在中国共享经济中的市场机遇，到分析当前汽车分时租赁在大数据中的用户状况，谭毅认为，“未来出行只有两种形式：公共出行和共享出行。”据悉，作为中国最大汽车分时租赁企业的代表，一直响应政府号召，把握“新能源+车联网”的总体趋势，致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。目前，Gofun汽车在全国的保有量已超过1.2万辆，预计到今年年底将达到1.5万辆。共享旅行：颠覆消费模式和关系。根据《2017中国共享经济发展报告》，共享经济在中国正经历爆发式增长，2020年共享经济交易规模将占GDP的10%， Gofun Travel首席运营官谭毅表示。在撕开共享经济的鸿沟后，它已经涌入共享经济体系下的众多垂直行业，作为共享经济的核心发展领域，市场正在逐渐成熟。随着消费模式的升级，人们的消费观也发生了转变d他们的消费习惯已经从单向消费转向协作消费，从所有权转向使用权消费。个性化、网络化、多元化、年轻化的消费模式更容易被吸引，体验和乐趣是用户评价产品的基本标准。从滴滴到OFO小黄车、摩拜，不难看出市场在不断融合，出行场景也在不断细分。通过上一轮共享经济的市场普及，人们对这种模式有了基本的了解。此时，在相应的基础设施布局完成后，基于服务的共享出行增长将放缓，而基于硬件的共享出行将正式进入发展阶段，迅速稀释市场力量。Gofun Travel首席运营官谭毅表示。分时租赁：填补每种出行方式的需求作为共享出行的代表，汽车分时租赁凭借其独特的优势，填补了各种出行方式的不满需求，迅速抢占优势场景，成为私家车的预消费，补充城市交通弹性作为服务型旅行的经济补充。主要关注临时性和灵活性的介质和shor……

远程驾驶场景，满足经济、灵活、空间、便捷的出行需求。业内人士分析，Gofun出行有很好的机会进入分时租赁市场。之前有一个广泛的共享经济市场，后来有一个部分完成的市场布局。完成了全国20多个城市的布局，包括北京、上海、武汉、成都、南京等一二线城市和西安、厦门、青岛、昆明、桂林等重要旅游目的地，填补了通勤、商务之间的差距。中短途旅游等各种需求缺口提供了新的出行选择，尤其是对于那些没有汽车或被限制在彩票区的人。趣车出行：趣车出行作为首汽集团为移动出行推出的新能源汽车分时租赁平台，不仅体现了其使用价值，也体现了其社会价值。Gofun Travel首席运营官谭毅表示，“一辆Gofun汽车是4-10辆私家车的任务；它每年可以节省15棵树的废气吸收；每年可以节省30吨汽车尾气碳排放。”Gofun旅游建立并整合了一个汽车共享网络，提供创新、安全、经济方便的即时使用解决方案，让汽车生活更轻松、更自由、更无限制、更即时。始终明确自己的品牌定位和作用，快速抢占市场，将多样化的出行方式和品牌结合起来，实现使用价值的最大化。未来，Gofun将基于车辆规模打造出行+生活方式消费生态，优化用户体验，为更多用户带来个性化出行服务。

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