7座车布局论 223与232谁更合理？

随着二孩政策的放开，许多人面临着家庭结构复杂和人员增加的问题。五座车很难满足大家庭的日常使用，所以七座车在市场上很受欢迎。其中，MPV是增长最快的细分市场，各大制造商也在专注于推出七座MPV。在选车时，每个人都会遇到一个挑战：我们应该选择2+2+3还是2+3+2的座椅布局？这个问题确实困扰了很多人。今天小编就为大家分析一下两种座椅布局方式的优缺点。2+2+3座椅布局的优势非常明显，即第二排座椅采用单独独立的布局，让第二排乘客有相当大的乘坐空间。作为家用和商务车，第二排在确保舒适性的同时，仍然不影响后排乘客的进出，这一点非常重要。此外，这种类型的座椅布局最早出现在商用车上，这种座椅布局基本上已经成为商用车的标准布局。此外，这种类型的车辆有一个优点，它的后备箱空间通常很好，对于有两个孩子的家庭来说也很实用。缺点：2+2+3座椅布局的第二排通常是最舒适的一排，许多制造商会在第三排节省成本，导致舒适度比第二排低得多。即使是一些车型的第三排空间也特别狭窄，即使是三人座椅，也无法容纳三人。而且，第三排座椅放置后无法与行李箱形成纯粹的扁平空间，导致承载能力不足。2+3+2座椅布局的优点是该座椅布局的第二排有三个座椅。即使是有两个孩子的家庭，如果父母把两个孩子都放在第二排，他们仍然可以坐在中间，这样很方便照顾他们的孩子。而且，在这种座椅布局的车型上，第二排座椅大多具有前后移动功能，在空间利用率方面相对较高。当第三排倒置时，它可以与行李箱形成一个平坦的平台，使其更能为有老人和二胎的家庭携带行李。如前所述，缺点是第二排虽然可以容纳三个人，但在水平空间内可能非常拥挤，极大地限制了成年人的活动。此外，2+3+2的座椅布局还有一个主要缺点，那就是第三排乘客进出时需要折叠第二排座椅，不仅进出不方便，而且不适合商业使用。那么问题来了，什么样的汽车才能完美避免上述缺点呢？通过对市场上各种MPV车型的研究和比较，G10的强势诞生已经得到了证实。上汽大通G10可自由选择2+2+3座椅布局，或2+2+3+2座椅布局，可以说完美解决了7座MPV座椅布局的一些不足。一般来说，出于舒适性的原因，MPV的车身高度和底盘较低，而上汽大通G10是2+2+3的最佳选择，以确保乘坐舒适性。很多人有这样的想法，如果是2+2+3布局，第三排的舒适度不如第二排，他们也很关心第三排空间。这款上汽大通G10不仅让第二排酷炫，而且在“金色第二排”中还配备了10向头等真皮座椅，提高了舒适度。第三排的设计也非常人性化，实现了左右翻转、椅背放倒等多种功能。三个座椅都有头枕，所以无论是商务还是家庭使用，都不需要再担心座椅了。G10可以将船支撑在腹部，并通过前后滑动和折叠第三排座椅来增加行李箱的体积。后备箱最大空间可达2500L，在同级车型中首屈一指。它可以很容易地装五六个手提箱。此外，它配备了免触摸智能感应尾门，在车底侧面轻轻扫一扫即可自动打开，完全解放双手。结论：从这个角度来看，由于“2+2+3”和“2+3+2”既有优点也有缺点，G10绝对是完美主义的好选择。无论是在座椅舒适性还是空间储物方面，它都为乘客带来了更多的豪华享受，使其成为一款真正的7座多功能汽车。

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