报价70万元，再加30万元，总比直接指导99万元的价签要好！你在玩什么把戏？“先生抱怨道。白先生，他一直想买一辆进口丰田埃尔法。在《汽车销售管理办法》（以下简称新《办法》）实施之前，供不应求的车型在市场上加价销售或捆绑销售的情况并不少见。舆论普遍认为，新《办法》出台后，经销商加价销售汽车的渠道将被阻断。然而，《中国汽车报》记者调查后发现，这种情况适得其反。记者了解到，埃尔法
作为一款高端丰田MPV，凭借其豪华的内部配置和宽敞的空间，进入国内市场以来一直供不应求。根据公开信息，2015款埃尔法豪华版和豪华版的制造商推荐价格分别为75.9万元和81.4万元。然而，由于一辆车的稀缺性，许多经销商会采取更高价格出售汽车的策略。事实上，在过去的六个月里，二发的加价金额在中国不同地区从数万元到30多万元不等，这就是白先生在文章开头抱怨的原因。商务部发布的《汽车销售管理办法》于今年7月1日正式施行。第十条明确规定：“经销商在经营场所以适当形式销售汽车、配件及其他相关产品，应当标明价格和服务费标准，不得在标准价格之外加价或者加收费用“，经销商以更高价格销售汽车的行为会受到约束吗？记者在国内电子商务平台上看到，汽车以更高的价格销售的情况仍然存在。根据有限公司7月1日发布的信息，目前埃尔法有可供销售的汽车，颜色可选。目前，部分车型已购买额外标价38万元。但当记者打电话询问时，销售人员告诉记者，目前只有白色豪华版可供销售，提车需要两周时间。豪华版已经脱销，而且还不知道什么时候可以买到。高级版售价81.6万元，仅比制造商的推荐价格高出2000元。广汽丰田（微博）北京国际回龙观店销售人员表示，购买白色豪华版埃尔法需要1-2个月，总保险费用超过1万元。它需要在商店处理，否则等待取车的时间可能会更长。为什么新的《办法》没有消除汽车加价销售的现象？事实上，记者仔细阅读新《办法》第十条后发现，该条款并没有明确规定“经销商不得加价销售汽车”，而是规定“不得加价销售或在标价之外加收费用”。也就是说，只要售价与店内标价一致，并明确收费标准，就可以进行销售。北方工业大学汽车产业创新研究中心副教授纪学红认为，供求决定交易价格的规律基本适用于其他商品。由于市场需求与企业产能或产品投放不匹配，一些商品可能供不应求。此时，经销商将采取涨价的方式，以实现自身利益的最大化。通过提高价格，可以筛选出需求更强的消费者，他们愿意为提前享受产品的优势付费。在透明定价的情况下，双方达成更高的交易价格并不违法。
近日，作为以科技金融领先的独立汽车金融品牌的建元资本成功开通中国人民银行企业征信系统上报权限，这意味着经过3个月数据的准确上报后即可获得企业信用报告查询权限
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1900/1/1 0:00:007月21日，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂在江苏常熟盛大开业。作为“品智”制造典范，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂引进捷豹路虎最新动力科技，致力为消费者带来超越期待的产品体验。
1900/1/1 0:00:00最近笔者有意购入一辆国产小型suv，主要用来上下班以及假日载着家人出去游玩，相信这也是普遍车主的购车需求。
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