为期两天的日本D1GP漂移大奖赛大阪站已经落下帷幕，通亿欧轮胎车队依然保持强大，在第一天的单打和追逐冠军，并在第二天的特别比赛中获得第一名。据报道，日本大阪站的比赛规则与中国略有不同，两天都有单人竞走和追逐竞走项目，使比赛更加激烈。根据比赛规定，一辆汽车在一场比赛中只能使用三套轮胎，计算单位为每套两个轮胎。对比赛轮胎的要求已经达到了极限，比赛难度也在稳步增加。单圈竞走得分比赛的第一天是以第一圈得分为基础的，这直接决定了从第一名到第八名的排名。第二轮的排名从第九名开始。此前未能在中国站比赛中发挥实力的藤野秀吉最终恢复了体力，以98.32的成绩夺得单打冠军。下午的追逐赛也非常激烈。东洋轮胎队的第一名藤野秀吉进入了四分之一决赛，紧随其后的是车手森正雄。而呼声最高的车手川端正弘坠入爱河，杀死了万里车队的Hataka正弘。两辆车相撞，不幸的是比赛中止了。比赛最终由通亿欧轮胎队获胜，森雅正获得冠军，松井幸雄获得亚军。同时，通亿欧轮胎团队还获得了最佳团队奖和最佳技术员奖两项团队奖。第二天是D1GP漂移大奖赛大阪站的特别活动。规则和要点与以前略有不同。上午单人赛的参赛资格是从系列赛最新成绩的前24名中获得的。根据汽车的马力范围，驾驶员分为三组：A.B.C：400-600、700-800和800以上。在小组赛中选出的前五名车手，以及成绩最好的第六名，与总共16名车手一起晋级下午的追逐赛。独自行走并不能决定排名，今天的比赛成绩也不包括在系列赛积分中。经过激烈的竞争，伊藤轮胎队的车手川端正人获得了比赛的第一名。大阪站对“轮胎”的新规定是对绝大多数参赛车辆的测试。作为通亿欧轮胎团队的又一王牌，“PROXES R888R”的性能显然经受住了考验。超强的干握力性能，同时兼顾湿地性能和耐磨性，可为驾驶员提供稳定的性能。2017年D1大奖赛漂移大奖赛中国杯将于9月在合肥举行，我们也期待着车队继续保持出色的表现。
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