滴滴系三名高管空降ofo公司 此前滴滴占股已超过30%

7月26日，OFO官方证实，滴滴高级副总裁付强即将出任OFO首席执行官，向首席执行官戴威汇报工作。付强于2014年4月加入快的打车，此前担任快的北京地区负责人。滴滴快的合并后，付强先后担任滴滴代驾、租车、专车部门负责人，后升任滴滴品质出行事业部负责人。另据媒体报道，除付强外，滴滴两位高管，滴滴开放平台负责人南山和滴滴首席财务官Leslie Liu加入ofo，负责市场和财务。可以看出，滴滴对OFO小黄车的管理日益加强，市场和财务，再加上其目前的副总裁职位，显示了滴滴的野心。从滴滴对ofo的多轮投资也可以看出，ofo可能会变得越来越“被动”。今年7月6日，ofo宣布完成7亿美元的E轮融资，滴滴是此次融资的投资者。滴滴也参与了ofo此前的B+轮及以上融资。今年4月，滴滴还将ofo接入了自己的应用程序，允许用户在滴滴上直接使用ofo的服务。经过多轮融资稀释，创始人的股份不断减少，甚至失去了对企业的控制。OFO小黄车目前股权稀释的情况有很多，不排除滴滴可能占据主导地位。根据第三方软件企业征信，目前OFO（企业实体北京拜科洛克科技有限公司）董事会成员共有8个席位，其中2个是滴滴派出的高管。根据腾讯科技今年3月的一份报告，一位共享单车投资者透露，经过多轮融资，滴滴已成为OFO的第一大股东，占股超过30%。截至目前，滴滴仍是OFO最大的机构股东，一位知情人士表示。众所周知，OFO小黄车最初是一个校园创业团队，在互联网战争中没有滴滴的强大能力。滴滴经历了叫车大战，其团队能力毋庸置疑。滴滴高管加入OFO不仅加强了其“控制力”“超过了OFO，但也加强了其在共享单车大战中的实力。滴滴属于网约车平台，而OFO属于共享单车平台。两者的共同属性是，它们都是出行平台，但对共享单车的需求频率更高。这是滴滴对OFO小黄车有强烈需求的关键原因维度和综合的出行平台，有必要有共享单车的参与，这是滴滴目前最需要的。

标签：北京

汽车资讯热门资讯