China GT火热之战，Xtreme Motorsports车队再度引爆珠海赛道

7月28日至30日，2017中国GT中国超级跑车锦标赛第三站在珠海国际赛车场再次举行。继第二次世界大战珠海站的出色表现之后，灿辉国际旗下的极限赛车队在该站保持了高水平的表现。在本次比赛的第五轮决赛中，陈一一/卢奇峰组合驾驶KTM X-BOW GT4夺得GT4组第三名；在决赛第六轮，徐伟/老搭档凌康驾驶Radical RXC Turbo获得GTC小组第二名，并登上领奖台。凭借强大的实力和出色的表现，极限车队在珠海国际赛道度过了一个成功的比赛周末。在这场比赛中，珠海的炎热天气大放异彩，炎热的赛道要求极限车手面临身体和精神上的双重挑战。同时，它也对汽车的稳定性和轮胎性能提出了更高的要求。在本次中国GT珠海站比赛中，Xtreme车队派出徐伟/凌康和陈依依/卢奇峰两支强队，驾驶Radical RXC Turbo参加GTC组比赛，驾驶KTM X-BOW GT4参加GT4组的激烈角逐，为广大车迷和观众呈现了一场精彩的速度嘉年华。7月29日，Xtreme队迎来了GTC/GT4赛区的第五轮决赛。由于KTM X-BOW GT4赛车之前在前一场比赛中受损，维修技术人员和工程师在比赛前进行了通宵维修，并得以参加最后一场比赛。陈依依/卢奇峰凭借出色的实力和稳定的表现，最终获得小组第三名！另一方面，在前一天的资格赛中获得第一名的徐伟/凌康被赛事组委会重新判定为垫底发车，被剥夺了从杆位发车的优势。此外，本次比赛对BOP规则进行了最严格的调整，这使得他们驾驶的Radical RXC Turbo能够承载130公斤的重量，这很容易导致制动器过热，也给车队带来巨大的压力和挑战。尽管面临诸多挑战，许巍和凌康一路高射，迅速出击，最终获得第七名。7月30日，第六轮决赛正式拉开战幕。以第五名发车的徐伟/凌康车队进行了几次漂亮的超车，并在第14圈攀升至第四名。然而，在比赛结束前约23分钟，比赛被黄旗打断，导致安全车出动，重新开始比赛。此时此刻，徐伟/凌康的车队抓住了机会，凭借丰富的比赛经验，重新出发后跃居第二，一直保持到比赛的最后一刻，为车队捧起了亚军奖杯。赛后，凌康表示，“由于赛车重量太大，刹车一直过热。很遗憾错过了冠军奖杯。回到下一站，努力赢得冠军。”在GT4组中，陈一一/卢俊峰团队凭借全程的默契配合和稳定表现，以第四名的成绩冲过终点。珠海战役结束后，2017中国燃气轮机锦标赛将进入一个多月的暑假期，标志着本赛季南方战场之旅的结束。到今年9月，战斗将转移到上海火车站。让我们一起等待Xtreme车队在上海国际赛道继续前进，上演一场更加精彩的速度较量！

作为唯一一支拥有双品牌参与中国GT赛事的制造商团队，Xtreme赛车运动队在国内外都拥有经验丰富的教练和赛车服务团队，保持着高水平的竞技素质。通过参与高水平的赛事平台，展示Radical和KTM赛车品牌的专业性能和技术优势，弥合这两个品牌与中国消费者之间的差距，为中国赛车爱好者提供一个接触世界顶级赛车的平台。此次参加中国GT是一次通过实际行动展示极限俱乐部实力的绝佳机会。未来，极限赛车俱乐部将继续将比赛积累的经验和专业优势应用到俱乐部中，希望吸引更多热爱Radical和KTM品牌的赛车爱好者和会员共同推广中国赛车。Xtreme赛车运动队隶属于灿辉国际。灿辉国际是一家横跨房地产、汽车和酒店等多个行业的集团公司。其汽车部门在大中华区拥有Radical在英国和KTM在奥地利的赛车和跑车总代理，负责品牌推广和活动运营。Xtreme赛车运动队将利用该品牌强大的欧洲专业资源，为参赛车手提供最高质量的赛车服务。凭借Radical和KTM品牌在国际赛车行业的影响力和产品优势，它们将推动这两大品牌成为中国赛车行业的新兴力量。

标签：

汽车资讯热门资讯