照明的艺术: 点亮FF 91创新之光

导语：“金属板就是金属板，轮胎就是轮胎，但照明是通往汽车技术的大门。FF 91的无尽故事，让我们从数以万计的LED灯开始。”为什么FF设计师在定义FF 91的照明特征时会将注意力转向现代主题和建筑？今天，让我们走近两个设计团队的核心成员——高级创意经理Brian Oh和高级设计师Arash Badeanlo——用创新的照明解决方案不断塑造FF 91的外观和特点，为我们提供最完美的答案。为探路者之光设计汽车照明也带来了挑战，为一家全新的旅游服务初创公司创造符号和特征是设计师职业生涯的一项主要任务。Badeanlou和Oh之前都在知名汽车公司从事设计工作，来到FF是为了迎接挑战并改变步伐。他们对自己能够充分利用自己的设计感到由衷的惊讶。我以前没有意识到FF可以如此艺术，”Badeanlou说，在此之前，他在加州的另一家设计公司工作了近10年。为FF这样的全新初创公司工作就像一场梦。“这里没有规则可循，”Oh说。“一切从零开始。无论是打造品牌、创造设计语言还是执行产品，一切都是从零开始的。”面对挑战的照明设计团队得到了相对严格的指导，但当然，这也包含了无限的机会。照明不仅要能照明，还要能交流；应使用LED；照明的外观和实际外观必须符合空气动力学，才能最大限度地发挥FF 91惊人的1050马力的动能和超长射程；

此外，前照灯本身应该是现代的标志性设计。尽管将FF 91推向市场的时间很紧，创造真正非凡的设计语言也很有挑战性，但FF创意团队提倡创造真实知识的实践。Oh总是从“传统的纸和笔”设计开始，然后是数字渲染。草图可以很快制作成CAD，”他说。“你创作的每一个方案都很有可能被选中，所以每一个设计都必须巧妙，”Oh说。当我和Brian一起设计汽车前灯时，我的任务是打破传统，拓宽我们的思维，创造出展示FF91先进技术的汽车前灯。这导致了FF91标志性的堆叠式大灯，每个大灯都像一个大型结构中的方形冰块。大多数汽车前灯或探照灯的形状要么是圆形，要么是方形，模拟人眼，相对普通，但我们从Frank Lloyd的落水开始。受别墅设计的启发，创建了这个建筑设计，“Badeanlou说。水晶尾灯的灵感也来自于此。车身周围的多功能窄灯带以一种非传统的方式完美地融合了FF标志。我们决定将FF图案放置在灯条下方，”Oh说，结果是一个戏剧性的效果：这一定是你从未见过的东西。考虑到窄光带的紧凑和高密度特性，以及我们对固有概念的挑战，这些水晶灯也需要具有功能性。它们既美观又实用，而且有双重目的。“Oh和Badeanlou坚信通过视觉印象来讲述FF 91的故事，他们希望他们的设计能够为这款伟大的产品背书。我们想告诉人们，产品是用特殊技术包裹的，大灯可以帮助我们传达这一信息，”Badeanlow说。金属板就是金属板，轮胎就是轮胎，但照明是汽车技术的门户。“我们一直戴着镣铐跳舞，”Oh说，“我们希望尽可能简单，真正体现产品的先进属性。照明是不可或缺的一部分。“因此，FF 91在外部使用情感LED灯与用户、道路上的其他驾驶员和汽车进行互动。充电状态和自动驾驶模式的显示使FF 91获得了极强的认可。至于FF 91使用了多少LED灯？Badeanlou估计有数万个。我记得照明团队告诉我，大约使用了10000个LED灯d在FF 91中。从远处看，与其他汽车相比，FF 91最大的特点是发光的“格栅”，它通过参数图案呈现FF标志。设计师与CAD工程师合作进行编程，结合了淡入淡出效果，使车灯能够通过颜色和动画传达FF 91车辆信息。前面板照明是我们为模拟格栅而提出的一种方法，“Oh说。踏板和车门涂层也使用这种哑光隐藏系统，因此LED灯在不使用时不会亮起。FF 91的侧面照明在功能、美观和通信能力方面处于行业领先地位。传统汽车公司的照明团队中可能就有20到30名设计师，”Oh补充道。在FF，Badeanlou独自担任多个职位。即使资源有限，我们仍然有信心与大公司竞争，“Oh说。将概念转化为现实：FF的设计师和工程师从一开始就努力开发可以直接投入生产的设计解决方案，而不是专注于不切实际的概念。我们不考虑任何现有的成品。设计必须具有前瞻性。它必须是先进的，”Oh说。FF的工程师和设计师共同创造了一个真正的全球解决方案，该解决方案考虑到了FF 91销售国家的不同监管考虑。该要求符合美国现行的联邦机动车安全标准和法规。团队不仅不认为这是一种限制，而且将其视为创新的跳板。你必须既满足当前的要求，又预测未来可能需要什么，”Badeanlou说。“当工程和设计相结合时，我们可以设计出美丽而创新的解决方案，”Oh说。FF 91的生产即将到来，但设计师们还有很长的路要走。Oh和Badeanlou预测，“平板式照明”将成为FF的标志性设计。如果你将来在405高速公路上行驶，从后视镜中看到身后的FF 91，你不会错的，”Oh说。“人们将能够通过前灯准确识别FF 91。”。“设计师背景信息：Brian Oh Edu……

活动：加利福尼亚州帕萨迪纳市艺术中心设计学院曾就职于本田、大众奥迪集团、本田高级设计灵感：比尼·法里纳模块阿拉什·巴迪安洛教育：加利福尼亚州旧金山艺术大学曾就职于：现代汽车，9年设计灵感：现代建筑

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