近日，备受关注的“3.26”国内首例儿童骑行共享单车死亡事故已正式进入司法程序。其中，该男孩的父母以北京北科洛克科技有限公司有限公司为被告，要求赔偿878万元，并要求OFO立即取回所有机械密码锁，并更换为更安全的密码锁。原告认为，受害人未满12周岁，放置在公共空地的OFO共享单车被OFO小黄车忽视。自行车车辆上没有禁止受害者骑行的警告，安装在车辆上的机械锁存在重大安全隐患。目前，OFO小黄车相关负责人近日在接受中国网科技记者采访时回应称，所有配备机械密码锁的小黄车将被OFO召回，并在今年10月底前更换为电子锁。但是，暂时不接受与案件有关的采访。许多网友质疑ofo的回应，为什么不立即召回，而是将截止日期推迟到三个月后？需要注意的是，中国首例12岁以下儿童骑共享单车死亡病例发生在3月26日，根据知乎上热心网友的统计，三个月内，骑自行车的儿童又多了几起重伤或轻伤。对于许多家长来说，OFO召回存在安全隐患的机械锁版黄色汽车需要三个月的时间，而且进展太慢。许多网民也开始在网上大声疾呼ofo，希望ofo能尽快采取行动。但也有网友表示，召回成本太高，应该给ofo一些时间。据报道，有人计算了OFO召回机械锁车辆的成本：600万辆自行车，按搜索车辆15分钟和更换锁15分钟计算。假设每辆车都被成功找到，600万辆自行车需要300万小时的累计人工成本。假设更换在一个月内完成，如果一个人每周工作30天，每天工作10小时，则需要雇佣1万人，每人8000元，更换锁需要8000万元的人工成本。此外，有网友分析称，OFO小黄车的机械锁版本没有定位，很多都被放在了隐蔽的地方。仅仅依靠人力资源来找到召回这些车辆的方法并不容易。召回所有机械锁自行车一段时间似乎是一个耗时且昂贵的项目。至于OFO能否在10月底之前召回所有配备机械锁的车辆，只能拭目以待。一些相关消息人士也分析称，目前，OFO正在为之前的低成本扩张付出惨痛的“声誉代价”。如果OFO一再推迟召回机械锁自行车，用户将对其失去耐心，甚至可能完全放弃故障自行车，转而使用技术强大、安全性高的自行车。这意味着，之前管理层为OFO争取的市场份额和用户数量也将被浪费。
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