今年上半年,汽车超人的母公司金谷有限公司成功增资27亿元,成为汽车后市场上收到的最大单笔资金。然而,正如俗话所说,“有很多红旗和红旗”。针对近期组织重组引发的各种传闻,汽车超人首次做出正面回应。
不久前,母公司金谷股份有限公司27亿元固定增资全部到位,汽车超人具有较强的经营能力, “汽车超人首席执行官郑超告诉记者,目前,公司正在根据战略需求调整组织结构,以确保高效运营和促进精细化业务发展。据我们所知,目前流传的各种不负责任的谣言是系统的、有组织的,有些是恶意的,有些则是荒谬的一个接一个,但我们保留追究法律责任的权利,并已开始相关工作
汽车超人表示,前两年线下的主要战略是“扩大合作门店”,大量人力用于线下门店的谈判和签约。自2017年以来,有传言称超人将建立自己的直营店,并推广“智慧门店系统”,旨在改变其在线下门店的战略。汽车超人市场副总裁浦明辉告诉记者:“这次人事调整是基于公司发展阶段的变化,更换了一些新的和旧的业务板块。我们正在加大对新业务板块的招聘力度,人员配置和仓库布局都反映了我们增加对终端门店投资的决心。“记者了解到,汽车超人最近仅从门店管理部门就发布了一份通知,称从专业人员到经理,招聘需求多种多样,主要集中在零售、加盟和门店运营方向的人才。对于已经离开汽车人的人,我们祝他们前途光明;
对于那些希望加入Automan的人,我们将以更高质量的福利和待遇张开双臂
除了门店策略的调整,仓储的变化也引起了外界的关注。战略发展副总裁周鹏飞告诉记者,汽车超人目前正计划在其母公司金谷的总部杭州富阳建设一个大型超级仓库。通过扩大中央仓库的面积,提升中央仓库的综合辐射能力,将发挥总调度作用。分散的城市配送仓库只储存热门的快销产品,布局定位为“小而精”,快速供应当地门店需求。通过合理布局仓储,实现货物的及时调配和供应,为终端门店的服务提供保障。富阳仓库计划扩建只是我们的第一个超级仓库,未来还计划再建一个
汽车超人目前正在推广的TSCE智能门店系统是一个基于营销智能、运营智能和管理智能的系统。最终目标是通过平台的互联网和信息化,最大限度地减少门店在营销、运营和管理方面对人的依赖。同时,通过股权分配、分红等方式,激发人们的主观能动性,构建人才体系。目前,该系统已在超人位于上海、杭州等城市的直营店运行,并已推广到超人认证店。自从持续跟踪去年的数据以来,这些商店的毛利率显著提高。
《汽车超人》27亿元的定增门店数量中,有相当一部分将投资于门店建设。我们全面启动了十万店计划,这不仅将加快汽车超人门店的建设,还将带动整个汽车后市场门店的质量提升。”汽车超人母公司金谷股份有限公司董事长孙凤峰表示,在后市场领域,不止一家公司提出了“千家万户”的概念。汽车超人不仅追求门店数量,还追求门店质量。汽车超曼和汽车超人的门店都将朝着百年目标发展d存储。荣誉和质量是我们对消费者的初心。要实现从行业品牌向消费品牌的转变,探索快速加盟模式,我们需要不断扩大规模,提高毛利率
不久前,京东大举进军汽车后市场的消息引发了热议。从阿里巴巴到京东,这表明主流企业看好汽车后市场,但也带来了潜在的竞争压力。仍在用金钱换取规模的后市场互联网公司可能很快就会面临京东-阿里巴巴的市场份额掠夺。孙凤峰告诉记者:我们早就意识到,超人不能仅仅依靠线上流量,而是要巩固线下供应链和门店终端,这是由汽车后市场行业的客观规律决定的。汽车后市场的消费者行为是以决策为导向的,这要求我们注意终端的位置,严格规范门店服务。超人线下门店、仓储和物流的布局将给我们带来差异化的优势
在未来,我们将有更多关于我们商店的好消息,这是我们目前正在做的事情
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