说到MPV，很多人脑海中浮现的第一个词是：面包车。直到别克GL8的出现，MPV作为面包车的刻板印象才被打破，“商务车MPV”的概念重新定义了MPV。随着MPV市场的逐步扩张和分级精细化，新一波的市场抢夺浪潮也出现了。作为MPV的代表，大通G10和本田奥德赛在外观、车身造型、操控等方面谁会更好？设计是PK的，每个都有自己的特点。奥德赛从车头到车顶的切线非常平滑，在美观的同时可以有效降低风阻，提高燃油效率。侧面线条也使奥德赛看起来更加犀利和运动。相比之下，G10是另一种将圆形和方形结合在一起的风格，增添了一丝RV风格。G10的空间感PK和稳定获胜，可能得益于从商用车平台转型而来。大同G10延续了上一代V80的特点，即“大”。5168*180*1928mm的车身尺寸可以轻松超越奥德赛的4845*1805*1695mm，但两者似乎不在一个水平线上。G10的轴距为3198毫米，比奥德赛的2900毫米高出一个级别。舒适度是PK，坐在G10中是平分的。除了感觉，座椅的柔软性和包裹性让人不得不称赞。至于奥德赛，座椅表面的皮革被做成了带有褶皱的复古风格，看起来有点怀旧，但坐在上面真的很舒服。第二排的两个座椅也可以向前、向后、向左、向右移动，甚至可以靠在一起。此功能对于有两个孩子的家庭非常有用。在长途旅行中，父母坐在前排，两个孩子坐在第二排。把两个座位靠在一起，他们就可以一起玩了。此外，奥德赛的第二排座椅还具有腿部支撑功能，提供了一流的舒适性。就座椅而言，这两辆车最大的区别是在第三排。G10在第三排的空间更大，仅通过目视检查，奥德赛的空间利用率高于G10，当第三排座椅全部向下折叠时。当与7人一起乘坐时，G10比奥德赛有更好的空间。在处理PK方面，G10比其他车型略胜一筹。在操控比赛中，这两款车呈现出完全不同的风格。首先，由于G10车身的高度比奥德赛高233毫米，因此在驾驶时的能见度方面可以与丰田的高端皮卡相媲美。只要你不跟在公交车后面，你就可以看到前方100米范围内的全景。很清楚哪辆车要并线，哪辆车会拥堵，哪辆汽车会突然刹车。G10配备了360度全景摄影，这也让驾驶员在驾驶时没有盲点。其次，G10采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224ps，最大扭矩为345N。m、 超过了186ps和243N。m的奥德赛2.4L直喷发动机。例如，G10驾驶起来更像一辆大型皮卡，动力十足。相比之下，奥德赛的驾驶体验与汽车非常相似。只有在Moose测试中，侧倾和摇摆的程度才会比普通汽车更严重。悬架调节适中，能够过滤掉小的颠簸，在崎岖不平的道路上行驶时不会有太大的颠簸。此外，搭载CVT无级变速箱的2.4L直喷发动机是MPV的理论标配，动力不弱，提速平稳，可以控制油耗。根据工信部提供的油耗数据，奥德赛为7.8升，G10汽油版为10.3升，而G10柴油版为7.8升。哪款车型最具性价比？相信看完上面的PK对比，商家心里已经有了答案！
记者：中华V3三代相比前两代产品有很大的变化，在三年内连续出新，中华品牌日后是否更专注SUV市场？请您为我们阐述一下中华品牌未来的发展规划？李总：我将从以下三个方面作出回答：品牌、产品、营销。
1900/1/1 0:00:00泰戈尔有句名言“如果错过了太阳时你流了泪，那么你也要错过群星了。
1900/1/1 0:00:00你那里还没有40度？那你应该是过了个假夏天。三伏高温，全国各大城市进入烘烤模式你能想到的避暑利器只有宅家里，吹空调，葛优躺？会不会有点太随意，太无聊。而且，这还不是最重要的。
1900/1/1 0:00:002017中国二手车大会主论坛7月6日在武汉国际会议中心开幕，二手车业界各路大咖齐聚一堂，共商二手车行业的发展大计。
1900/1/1 0:00:00近年来新能源汽车越来越多的出现在街头，但对大部分传统汽车企业而言，燃油汽车仍然是主营业务。目前公示的双积分办法将乘用车燃料消耗限值和新能源汽车积分并行管理，并对新能源汽车积分明显倾斜。
1900/1/1 0:00:00食盐是我们生活中的必需品，就像每天需要喝水，每天需要见阳光，每天需要睡眠，作为我们食物中必不可少的矿物质，你知道食用盐是如何提炼而成的吗？本期《最美中国》走进神秘的乌兰茶卡盐湖，
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