小型SUV界的无印良品？ 它的名字叫IGNIS

2015年底，概念车在东京车展上发布，2016年9月，量产车在巴黎车展上发布。铃木的汽车名为IGNIS，在日本和欧洲有着良好的销量，它还获得了“2017世界风云汽车、年度城市小型汽车前三名”和2016日本优秀设计奖。据铃木中国官方消息，IGNIS将于8月1日开始预售，并在8月的成都车展上正式上市。关于IGNIS，首先让我们看看一组图片，G提供了一组数据-IGNIS车身长×宽×高尺寸分别为3720×一千六百六十×1595毫米，轴距为2435毫米，转弯半径仅为4.7米，散发着城市通勤精灵的外观。来吧，猜猜价格！它应该和飞度或POLO类似吗，7万到8万元？”“不！“接下来，我们再来看看另一组图片。G哥将继续补充数据和条件——IGNIS定位为一款新型城市小型SUV，与硬核Kimny仍有区别；作为一款SUV，IGNIS的最小离地间隙为180毫米，接近角为20°，离去角为38.8°，纵向通过角为18°；此外车尾的外部膨胀轮拱和黑色防摩擦材料使IGNIS更加狂野。好吧，让我们继续提供！性能看起来不错，但对于一辆小型SUV来说，要花10万元。”“不！“G哥，我们来揭开它的背景。到8月底，铃木IGNIS将以原装进口的形式进入国内市场。根据铃木中国过去引进的车型，IGNIS车型应该不可能国产。本来是进口的，所以我们不能再增加两三千？”基于上述分析和IGNIS上个月在的上市价格，这款车在中国的价格应该在13.8万左右。预算为15万元，您的选择将非常多样化——想要成本效益吗？合资紧凑型轿车、合资小型SUV、自动驾驶紧凑型SUV都可以拿下；想要一个小众资本家吗？想要方便的停车吗？你可以花15万元选择进口商品，smart不是很受欢迎吗？从8月底开始，15万元将有更多的选择——想要一辆小巧精致的智能汽车，但不要忍受三缸双离合的痛苦；我想去智慧城市旅行，但我不想被困在糟糕的道路上；我想跑得更快，但我不想经常去加油站；我想要很多，但不是很多来满足你，铃木IGNIS可能最理解你。你为什么这么说？让我们一起来看一看！

关于外观和内饰，需要注意的是，IGNIS的大灯嵌入了进气格栅中，该设计来自铃木CERVO；蛤壳式发动机罩源自第一代VITARA；大灯采用LED，并具有水平随动调节功能。U型LED日间行车灯增强辨识度，确保行车安全。A.B柱采用隐藏式设计，而C柱的散热片设计来自1970年的小型轿跑车铃木Fronte

夫妇IGNIS将后门设计成多边形，这样可以增加车门的开度。由于近90°的开启角度和三级开启方式的使用，使乘客进出更加方便。个性和灵活的空间是内饰的最大亮点-IGNIS内部门把手和中控台采用橙色和钛灰色装饰，并辅以适当的装饰，展现独特的个性。关于空间，给每个人一组图片。概述：IGNIS平易近人的设计与神奇灵活的内部空间相匹配，使其在触手可及的范围内对您具有吸引力。关于铃木最新1.2升动力总成的使用

DUALJET在进气歧管处布置了两个喷油器，结合较小的孔径设计，使燃油雾化效果更好。此外，发动机在排气侧配备了废气再循环装置，降低了燃烧温度，同时减少了氮氧化物排放，提高了燃油经济性。12.5:1的高压缩比使混合物更容易点燃并快速燃烧，从而提高了发动机性能。你认为这么高的压缩比只能使用95或更高等级的汽油吗？据悉，92是它的标配。为了降低自身消耗，这款发动机还采用了低摩擦滚柱摇臂；此外，部件的轻量化和小型化不仅有助于燃油经济性，还为汽车内部腾出了空间。让我们谈谈发动机参数。最大功率为67kW/6000rpm，峰值扭矩为118Nm/4400rpm。这台1.2升发动机与无级变速器相匹配。那么问题来了，这次大会会很丰富吗？G哥想告诉你的是，IGNIS的重量只有880公斤，比Smart、Fit和POLO都轻。总结：与三缸+双离合器设置相比，IGNIS的动力总成更平稳、更安静、更高效。需要注意的是，IGNIS的综合油耗仅为4.9升/100公里，在耐用性方面，它也有自己的结构保证。关于安全HEARTECT-新型轻量化高刚性底盘，TECT安全车身结构，6气囊安全系统，ESP车身稳定控制系统，HAC陡坡起步和保持控制系统，TPMS胎压监测系统，行人保护设计。G哥有话要说：考虑到IGNIS的整体设计和整体性能，G哥认为它很有可能成为家庭的第二辆车。灵活紧凑的车身造型方便了城市出行和停车，高离地间隙可以应对复杂多变的路况。小排量自吸+CVT设置注重经济性、效率和舒适性。高刚度框架的应用和许多安全配置的增加使IGNIS更加轻松。尽管原始进口的形式在税收和费用方面可能没有优势，但至少在质量方面可以保证。

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