干货！大通G10老司机教你四招省油

俗话说，买车比保养容易。除了保养，燃油费是我们日常负担中最重的部分。除了在选择汽车时考虑油耗外，我们在日常驾驶中还能做些什么来节省燃油？事实上，驾驶也是一项技术活动。生活得好不仅可以节省燃料，而且安全系数也很高！

让我们看看小编总结的日常小技巧，也许你可以学到一些技巧。1、 车身设计影响油耗、风阻和车身设计：影响油耗的重要因素之一是车身的风阻系数。如果车辆以80公里/小时的速度行驶，其60%的油耗用于克服风阻，并且随着车速的增加，这一比例将继续线性上升。车型的风阻系数越小，空气阻力消耗的功率越小，相同容量的燃料实际使用的功率越高，从而导致油耗更低。流线型和弯曲的车身设计可以避免直边和直角，更好地降低风阻，自然降低油耗。轮胎压力：当载荷恒定时，轮胎的工作压力过高，下沉量较小，接地面积减小，单位面积受力增大，加速了轮胎表面中部的磨损，缩短了轮胎的使用寿命。在这种情况下，滚动阻力较小，有利于节省燃油；轮胎工作压力过低，下沉量增加，胎面边缘负荷增加，胎肩早期磨损增加滚动阻力，不利于节油和节胎。2、 驾驶习惯会影响油耗、怠速和空调：许多车主有一个习惯，就是在启动前只考虑查看导航，所以当汽车启动时，发动机会处于怠速状态。怠速时，汽车静止不动，燃烧的汽油没有实际效果，这是一种浪费。如果你在怠速开着空调的车里，你需要消耗2-4升的汽油，每小时需要花费大约20元的燃油。很明显，同样的计划是降温。与家用空调相比，空转空调的成本效益极低。怠速一小时要花近20元的油费，而家用空调只需5-6美分。后备箱太满：很多车主在购买时都会考虑汽车的燃油经济性，但很少有人注意后备箱的储备。根据相关数据，汽车每增加10%的重量，就会多消耗6%的燃油。频繁刹车和加速：刹车本身不会增加油耗，因为汽车的设计是在刹车时松开油门。频繁刹车会增加油耗，因为刹车后，车辆需要从低速状态慢慢加速到正常行驶状态，这需要加油，而此时的油耗非常高。远远超过了统一驾驶的油耗，导致油耗增加。3、 使用燃油效率高的TIPS轻型车辆在路上的日常驾驶：建议每个人都清理行李箱和内部空间，并扔掉任何可以扔掉的盒子或其他物品。节省空间和燃料。行驶速度：对于一般家用汽车，经济速度范围在65-90km/h之间。然而，在早晚高峰时段，当遇到严重拥堵时，我们很难满足要求。但是，建议驾驶员在日常驾驶过程中尽可能保持此速度。平稳行驶：在行驶过程中，尽量保持稳定的车速，减少突然制动或加速。用力踩油门加速会大大增加油耗。当遇到红灯时，应挂挡并松开油门，以实现零油耗。这样，当汽车依靠惯性来维持运行时，就不会浪费一滴汽油；

如果前面有一辆车正在缓慢停车，你也应该使用空挡，并利用汽车的惯性来停车。所以如果你想降低油耗，你需要平稳驾驶，尽量避免突然制动和加速。提前导航：建议车主提前规划行车路线，关注当地交通信息和路况，避开拥堵路段。通过减少车辆的启动和停止时间，以经济的速度行驶，相当于节省了燃油。毕竟，在燃油经济性方面没有什么特别的技巧。为了从根本上解决油耗问题，有必要选择一辆省油的汽车。上汽大通G10柴油版搭载1.9T柴油发动机，百公里油耗7.8升，搭载VGT可变截面涡轮增压器，在国内率先采用可变涡流进气技术，以确保进气量，提高动力性能，并将功率提高60Kw/L，辅以6MT变速箱，使动力输出更平顺，瞬间释放150HP的惊人动力和350N·m的强大扭矩。在去年结束的上汽大通“三箱油穿越中国”挑战赛中，来自东北地区的参赛者取得了4.83L/100km的惊人油耗表现。根据这一计算，他们可以在加满G10燃油的情况下跑1500公里，真正实现了动力和油耗的完美平衡。即使在长途旅行中，他们也有足够的燃料。

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