解除限迁逐步落地后 二手车电商赛点将至

我刚从二手电商平台买了一辆上海品牌的帕萨特，那是2010年的，保养得很好。整个购买过程非常顺利。秦先生是郑州居民，他对从另一个地方购车的体验非常满意。往年，6月和7月是二手车交易市场的传统淡季，交易量往往大幅下降。但事实上，今年6月二手车交易量同比增长超过25%，环比增长近4%。这要归功于自2016年以来实施的一系列政策，以取消对二手车搬迁的限制。今年3月，商务部、部、环保部首次联合下发信函，要求各地进一步落实取消二手车入境限制政策。随着“解除限迁”政策的逐步实施，二手车市场正迎来一个新的健康流通环境。旧车在未来会变得更有价值。以前，汽车被认为很难作为消耗品进行维护，即使是维护良好的二手车，车主也很难卖出好价钱。据二手车经销商介绍，这主要是因为各地对二手车搬迁有排放限制，导致大量二手车无法跨地区流通。市场长期被当地汽车经销商垄断，许多在2008年之前购买的二手车，无论是百万豪车还是平价轿车，都只能在当地消化并低价出售。搬迁限制的存在直接损害了车主的利益，消费者没有车可买，全国二手车市场无法形成。但自去年以来，随着国家一再取消对二手车搬迁的限制，长期以来一直受到抑制的从其他地方购买汽车的需求的最大障碍正在解除。截至2017年6月16日，全国已有52个城市取消了二手车限迁政策，仍有200多个城市未执行国务院政令。然而，即使在这种情况下，今年上半年二手车交易市场仍出现了小规模爆发。中国汽车流通协会发布的数据显示，上半年全国二手车累计成交583.71万辆，同比增长21.53%，总交易额3895.92亿元。由于逐步取消搬迁限制，搬迁地区的堰塞湖问题逐步得到解决。以上海为例，二手车行业协会日前发布的6月二手车交易信息显示，上海二手车市场实现交易41099辆，同比增长13.01%，转出车辆12573辆，大幅增长45.05%。其中，上半年，43864辆二手车转移到安徽、山东、广东、江苏、河南、浙江、江西、内蒙古等7个省区，占全市转移总量的70.76%。在整体低迷的汽车市场中，二手车销量不减反增的趋势反映了该行业的受欢迎程度。汽车流通协会呼吁各地尽快落实取消二手车限迁政策，否则可能涉嫌行政垄断。最近，威海、昆明和鄂尔多斯都发生了车主起诉当地车管所的案件，整个二手车行业都在等待这项政策带来更大的好处。近年来，二手车电商在二手车行业的渗透率不断提高，形成了不可否认的影响力，成为促进二手车流通的重要杠杆。在提高流通效率、降低流通成本、拓宽市场渠道等方面具有明显优势。二手车电子商务进入新的竞争周期，伴随着大量资本的不断涌入，推动了电子商务平台、连锁经营以及第三方评估、信息服务、secon等新的创业公司和模式的蓬勃发展……

手车金融和延伸保险。同时，也促进了整个行业的跨越式发展。尽管各方都认为二手车市场的发展前景看好，但整个市场仍处于发展初期。在政策自由化和产业基础等条件下，最关键的是培育和改善二手车市场环境，以提高消费者的积极性。对于逐渐被消费者认可的二手车电商平台来说，它们已经进入了一个新的竞争周期，进入了“多极”时代的开端。闲鱼二手车等新入局者将在全国范围内选择商业伙伴，苏宁易购将开设汽车超市，国美将打造综合店。。。老牌二手车电商平台将利用自身优势在全国范围内开店，线上线下融合，提升服务体验，这已成为垂直电商平台和商业零售巨头在二手车市场竞争的共识。优信集团今年6月推出的“全民直购”模式已经开始被消费者接受。根据国际咨询公司罗兰贝格的研究数据，超过80%的消费者对优信的“全国直购”模式有很高的偏好，并愿意尝试从其他地方购买汽车。这要归功于优信的“全国直购”能够提供一站式、全流程、远程的购车服务。为了应对长期困扰二手车跨境交易发展的物流问题，优信依靠简化交付程序、开发智能物流解决方案、连接战略合作伙伴以及建立自己的物流网络。优信的前瞻性提议将建立一个完整的现代智能物流系统，推动汽车电子商务物流进入2.0时代，它仍然是全国第一，真正解决了消费者购车时的痛点。二手车交易将再次进入黄金时代。短短几年内，二手车电商经历了野蛮、血战、寒冬，再到趋同。现在，打破同质化将成为这个战场的竞争点。遵循市场规律，重构消费者购车体验已成为当务之急。最先获得消费者认可的车型和品牌将继续打着领导者的旗号。

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