比亚迪王朝之旅飞跃千米峡谷 驭见强大中国“飞虹”

第一个穿越物体，一根直径只有1毫米的钢索，出现在德杭大峡谷上空，自古以来只有鸟类才能穿越。从这根钢索开始，一座长达一公里、重达3万吨的大桥最终在底部没有单墩支撑的情况下被吊起。这是打通湘西高速公路大动脉的“矮寨超级悬索桥”，也是“控·看强国中国——比亚迪王朝之旅”的第三站。8月5日，由唐100、宋DM、秦100组成的“王朝”系列车队驶入迷人的湘西。在知乎知名科普专家“千足”的带领下，他们见证了这一“中国制造”背后令人惊叹的工业制造实力，并用智慧和技术在新时代铸造了“中国制造的工匠精神”的工业情怀。矮寨大桥：矮寨超级悬索桥是一座位于湖南省湘西州吉首市矮寨的双层公路和观光桥，是一座伟大的电力奇迹工程。桥面路基宽度24.5米，为双向四车道；大桥全长1073多米，悬索桥主跨1176米，桥面距谷底355米。它是吉茶高速公路中连接湖南和重庆的一个关键项目。在世界路桥工程史上，矮寨大桥被誉为“中国奇迹”工程。凭借其工程规模和创新技术，曾创下“世界第一”的四项辉煌纪录，即：大桥主跨长度1176米，2012年通车时为世界第一；首次采用塔梁完全分离的结构设计方案，创造了世界首例；首次采用“轨道缆索滑移法”架设钢特拉斯梁，创造了世界第一；

首次采用岩锚悬挂结构，采用碳纤维作为预应力钢筋材料，创造了世界首例。当“王朝”车队抵达矮寨大桥时，知乎科普专家“小卒”向嘉宾还原了大桥在400米高的峡谷上“飞针引线”的有趣场景：一艘飞艇拖着一根可承重450公斤但直径只有1毫米的钢索，飞越峡谷，将钢索从峡谷的一侧连接到另一侧以进行固定。依靠这根1毫米的钢索作为导向，6毫米、9毫米、16毫米。。。越来越厚的钢索能够飞越峡谷，最终一座承载30000吨的悬索桥用6200吨的主缆悬挂。随后，在本网站的“自强精英论坛”上，“马千祖”以桥梁为例，详细分析了近代以来“中国制造”桥梁的变化：凭借坚实的工业基础，以及钢铁生产规模和道路桥梁建设技术的提高，中国造桥已经赶上了美国，它们的形状将变得越来越科幻和浪漫，就像壮观的矮寨桥一样。术语“马前卒”的意思是，类似于中国桥。我相信，作为中国制造业的基础之一，随着新能源技术的发展和进步，比亚迪也将帮助中国汽车赶上欧美发达国家，让更多产品进入欧美主流市场，甚至参与国际技术标准的制定，成为一家掌握制造业规则的公司。那些来自国外的专家也会觉得我们代表了制造业的未来，来到中国为我们的成功做出贡献。田华的工作——比亚迪创造的“中国制造”奇迹，不亚于矮寨大桥，值得比亚迪期待：正如预期的那样，聚集全球优秀资源，制造强大的中国汽车，比亚迪致力于书写“中国制造”的新篇章。纵观全球制造业，就像屡创新高的中国奇迹工程一样，中国汽车业的快速发展也备受关注。汽车行业被称为制造业的“标杆”，交付给消费者的每一辆汽车都反映了一个国家制造业的综合实力。纵观世界，许多知名汽车公司能够发展到今天，离不开各自国家深厚的工业发展积累和强大的工业制造能力。比亚迪对此有着深刻的理解，比亚迪汽车销售公司总经理助理杜国忠在“自强精英论坛”的讨论中说道”。在比亚迪拓展海外市场的过程中，也遇到了外国客户对中国制造的担忧。但正是因为掌握了新能源汽车的核心技术，并坚持改进和提高产品质量，比亚迪的新能源公交车和出租车才得以陆续打开通往欧洲、美国等苛刻市场的大门s、 日本和其他国家对“中国制造”的存在感到愤怒。特别是在“中国制造2025”的国家发展战略下，面对新时代的市场竞争和市场日益增长的产品需求，比亚迪将以“筑巢引凤”的理念提升新能源汽车的整体制造实力，以世界领先的新能源技术为芯片，吸引、，集聚整合全球优质资源，全面提升比亚迪制造水平，打造国际品牌。杜国忠表示，“由于比亚迪的新能源发展战略，以及‘542’、超长纯电动续航里程、‘移动电站’等黑科技，行业内许多杰出的大师和企业看到了新能源汽车未来发展的无限可能，愿意与比亚迪走到一起。”，当“王朝”车队见证并热烈讨论“中国制造”的情怀时，奥迪设计大师、比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·艾格正在造型研发中心勾画新能源汽车的未来蓝图。如果说之前发布的惊艳“王朝”概念车和Song MAX只是艾格的一次小试验，那么他和……共同推动的“2025设计路线”……

YD年轻的设计团队将为比亚迪未来的新产品风格带来全面的飞跃。来自梅赛德斯-奔驰-戴姆勒的Hans Kirk也是一位底盘调校专家，由于新能源汽车的未来前景，他与比亚迪关系密切。他带领200多名底盘工程师，争分夺秒地反复调试比亚迪新车的动态性能。打造一个优先考虑安全、舒适和驾驶乐趣的底盘是汉斯为自己设定的一个小目标；引领中国乃至世界新能源汽车的驾控潮流，是汉斯和比亚迪共同的“伟大愿望”。在引进国际优秀人才带动制造实力提升的同时，比亚迪制造体系内部悄然发生了一场重大改革。杜国忠表示，比亚迪将逐步建立开放、市场化、国际化的生产体系，让企业更灵活地应对市场变化，抓住市场机遇，在产品质量、价格和体验方面更具竞争力，为客户创造更多价值。比亚迪最近推出的2017款唐、宋DM和2017款秦就是最好的例子：实际终端支付价格分别为21.99万元、16.99万元和13.99万元，全面降低了中国插电式混合动力新能源汽车的购买门槛。这可能会引发新能源汽车的热潮。而这一切的产生，正是比亚迪对新能源发展战略的坚持和“技术第一”的情怀。比亚迪有资本整合全球优势资源，有信心改革体制，增强实力。就像我们在这个网站上走过的矮寨桥一样，比亚迪利用创新的智能技术、日益增强的工匠精神和全球汽车制造标准，为客户创造了更多“强大的中国汽车”，帮助中国消费者弥合从传统燃油车到新能源车的差距，连接他们低碳环保的未来绿色移动生活梦想。我们将与越来越多强大的中国奇迹项目，与越来越多扎根中国、走向世界的优秀中国企业，与无数与强大中国共存、共赢的“自强精英演员”携手合作，用工匠精神打造“中国制造2025”的光辉标志，”杜国忠说。王朝车主和经验丰富的粉丝在现场分享了他们的观点，“古道清风，“非常赞同比亚迪的决心。他说，随着中国的发展和强大，国民对强大中国的认同感也在积累。这种心态的改变带来了消费者态度的改变，以及对“中国制造”的需求“在人民中的影响力也在增加。过去，市场上最畅销的国产产品价格便宜、数量多，但现在最畅销的手机、家电等国产产品都是性能优异、价格合理、有设计感的。因此，随着艾格、汉斯等国际优秀团队的加入，他看到了比亚迪对现状的深深努力和不满，感受到了比亚迪进一步引领“中国制造”新高度的雄心，也与比亚迪称霸世界的决心产生了共鸣。这位深爱比亚迪的“自强精英演员”说道：“愿我们每一个人都像比亚迪一样，自强不息，成为祖国伟大复兴的人。”。

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