宋DM实力征战沙场 成就性能与销量“双冠王”

随着市场竞争的加剧，新能源汽车不再是单纯依靠政策生存的产品。越来越多的“性能极客”出现了，颠覆了消费者的传统认知。7月，中国铁路协会新数据发布，宋DM销量5069辆，以插电式混合动力三连冠的趋势成为新能源市场的热门车型，成为7月新能源市场单车销量冠军。近日，在2017中国量产车性能大赛克拉玛依站，宋DM还凭借优异的产品性能，获得了六项个人冠军和插电式混合动力总冠军。“合法的红色”插电式SUV宋DM也在严格的专业比赛中展现出耀眼的光彩，在性能和销量上都实现了“双冠王”。Song DM三引擎四轮驱动汽车在加速项目中轻松夺得冠军。评价对手汽车性能的第一件事是它的动力，而它的动力是否强劲首先表现在加速上。宋DM此次在“0-100km/h加速”和“0-200m加速”项目中表现出色。100公里的加速度大家都知道，0-200米的加速度和小学体育比赛中的跑步是一样的。谁在最短的时间内到达200米终点线，谁就获胜。两个项目对车辆从静止到启动的爆炸力提出了很高的要求。爆炸力需要强大的动力系统支持。宋DM搭载比亚迪542技术，由一台1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和两台电动机组成。在混合动力模式下，最大功率输出可达333kW，最大扭矩为740N？m.相当于5.5升自然吸气发动机。然而，仅仅拥有高马力可能是不够的。它需要出色的调节，才能将能源效率充分转化为驱动力，使汽车跑得更快。Song DM三款发动机的动力分配实现了前后独立的扭矩分配。发动机和前电机功率输出作用于前轮，而后电机功率输出则作用于后轮。宋DM配备的全时电动四驱响应速度是机械四驱的10倍，动力响应更快，性能更好。百公里加速4.9秒的成绩将对手甩在了身后，并在加速项目中赢得了两个冠军。行驶稳定时，底盘说了算。Heinz说了算，Song DM不仅跑得快，而且跑得稳。在绕桩测试和驼鹿测试两个项目中，宋DM的底盘稳定性已经通过专业测试进行了验证。从上图所示的两种赛道布局可以看出，如果我们想快速克服障碍，底盘的稳定性是毋庸置疑的。底盘不好，转弯时会造成倾斜、推挤，轮胎抓不住地面。不管马力有多大，它都是无用的。面对如此专业的赛道和艰难的弯道设计，操控性稍差，很容易撞桩、打滑等，这将大大降低比赛的分数。底盘是一个极其复杂的工程项目，涉及发动机、变速器、燃油系统、传动系统、悬架、制动、转向、轮胎等部件，真正拉动和移动整个车身。Song DM的底盘由前梅赛德斯-奔驰专家Heinz Keck调整。凭借近20年丰富的底盘调教经验，亨氏对宋DM的底盘性能进行了进一步优化。宋DM的机箱设计采用了德国运动风格，具有良好的操控性。绕桩时，桩身应尽可能保持稳定，以减少倾斜。车辆本身的偏差越小，测试驾驶员需要独立操作的测量就越小，这可以缩短通过时间。在比赛中，宋DM触碰到了桩筒，花费的时间最少。只有结合极强的动力性能，他才能在蛇形绕桩试验和驼鹿试验中取得良好的成绩。此外，现场还进行了计时赛，更好地反映了底盘和动力之间的双向性能协调。由多个弯道组成的赛道使高速赛车很容易偏离正确的赛道。凭借着动力和底盘的实力，宋DM力压群雄，夺得了场上计时赛的冠军。作为一款新能源SUV……

Song DM不仅在性能PK中获胜，而且在旧行业的纯电动续航领域，它通过了所有测试，赢得了PHEV纯电动驾驶能力的冠军。得益于三电汽车成熟的核心技术，宋DM的纯电动续航里程为80公里。PHEV的纯电动驾驶能力是基于综合驾驶条件、高速驾驶和极冷条件三个维度进行测试的。因此，它不仅测试电池的续航能力，还测试电池的稳定性。Song DM还采用了电池热管理技术，通过空调系统的制冷剂控制水温。然后冷却水控制电池组的温度，以确保电池温度稳定在35℃左右。有效应对极端寒冷和高温天气大大提高了电池寿命。有了这些技术保障，宋DM得以夺得PHEV纯电动驾驶能力个人冠军，并最终以总分第一的优势夺得“插电式混合动力SUV组”总冠军！如此强大的插电式SUV产品，拥有众多的性能冠军，怎么会不受消费者欢迎？！“爆款SUV”宋DM在市场上的销量从5月的2068辆增长到6月的4552辆，再到7月的5069辆，一路攀升，成为新能源市场单车月度销量冠军。宋DM真正实现了业绩和销量的“双冠王”。

标签：奔驰比亚迪

汽车资讯热门资讯