车手鹿丙龙 始于北汽 成于北汽

2017年，对于司机卢炳龙来说，无疑是硕果累累的一年。自加入北京汽车以来，他一直与北京汽车越野家族车队一起连续参加中国汽车越野锦标赛、环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等国内外顶级越野赛事，取得了优异的成绩，尤其是在被称为“东达喀尔”的环塔拉力比赛中，凭借强大的实力，他勇敢地帮助北京汽车赢得了车队冠军，捍卫了越野家族的黄金品牌。同时，他还获得了环塔赛亚军和中国车手总冠军。一系列荣誉为他锦上添花，为这位47岁的老将带来了职业生涯中最美好的时刻。由于北汽，用卢炳龙在赛车生涯中大器晚成来形容更为恰当。与其他车手相比，他的赛车生涯起步并不早，巧合的是，正是一辆北京牌越野车带领他踏上了赛车之路。2005年，卢炳龙拥有了人生中的第一辆越野车——北京吉普2020。开车出门时，他发现自己可以轻松地在崎岖的山路上行驶，这给了他很大的新奇感。随后，一次偶然的机会，他在山东临沂近距离观看了一场中国越野锦标赛，发现越野车有很多玩法。从那以后，卢炳龙开始向往越野比赛。2006年，在江苏COC溧阳站，36岁的卢炳龙参加了他的第一场越野赛。他驾驶的车是北京吉普2020，尽管体重较轻，但仍取得了小组第四的优异成绩。这给了他很大的鼓励。卢炳龙对越野的热爱从他的内心爆发出来。他开始不断学习改装技术、驾驶技巧和其他赛车知识，并进行了严格的训练以解决自己的不足。无论是在零下30摄氏度的东北部，还是在炎热的沙漠中，他都留下了车轮的痕迹。努力是有回报的，卢炳龙的努力得到了回报。在过去的11年里，他在COC、CCR、CRC和CSR全国拉力赛越野锦标赛的总决赛中夺得冠军，成为各大汽车制造商的竞争优势。加入北汽并迎来职业生涯的巅峰，对其他人来说可能是一种成功，但即使他们快到五十岁了，卢炳龙仍然对自己的赛车生涯充满了无限的激情和更高的追求。为此，他选择在2017年加入北京汽车越野家庭团队，希望用一个更强大的平台对自己的人生目标发起更高的影响。事实证明他的选择是正确的。作为一个拥有50年历史的品牌和中国赛车的领导者，北京汽车坚持“赛道是产品质量的试金石”的理念。通过产品研发、跟踪测试和市场反馈，北京汽车不断创造质量越来越好的高品质汽车产品。正是这种对卓越的追求和对极致工匠精神的追求，融入了越野家族的基因和各种车型的开发生产过程，使北京汽车积累了丰富的造车经验和强大的技术实力。从最初的北京吉普2020到现在的新北京（BJ）40L、北京（BJ）20等车型，时隔十年，卢炳龙也清楚地感受到了北京汽车的巨大进步。在他的第一次试驾中，他对BJ40L的出色表现感到惊讶。这位驾驶过无数越野车的老兵承认，BJ40L是他驾驶过的最强大、最操控、最优质的车型。在实际比赛中，BJ40L也以出色的表现证实了他的判断。在丝绸之路拉力赛SS13赛段，阿拉善沙漠300多公里的路况复杂，扬尘使比赛变得危险。不幸的是，卢炳龙驾驶的BJ40L与另一支车队的赛车迎头相撞，在正常情况下，这种强烈的撞击极有可能对赛车造成严重损坏，甚至退出比赛，卢炳隆对此也非常担心，并迅速停车检查。调查发现，除了车头变形外，其余部分基本完好无损，不会以任何方式影响比赛的继续进行。这大大增强了他的信心。在接下来的旅程中，这位老将将重返巅峰状态，超越包括许多外国品牌在内的多辆赛车……

最终帮助北京汽车在这场国际比赛中取得多项优异成绩，如总成绩第二、T1组第一。与北京汽车的合作，将陆炳龙的事业提升到了一个新的高度。然而，他仍然对此不满意。在他的心中，他仍然有一个更大的越野赛车梦想。他希望看到中国赛车业的蓬勃发展，看到国产汽车赶上国际标准。为此，他将做出不懈的努力。未来，我们将在各种比赛中看到这位老将的身影。

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