重夺冠军 一汽-大众车队多伦强势回归

8月13日，2017年CRC多伦多站圆满落幕。一汽-大众车队凭借三名稳定的车手赢得了车手冠军、车队冠军和制造商杯冠军。外援马克·希金斯获得了车手总冠军，亚军李国金和首席车手陈德安分别获得了国内车手亚军和季军。8月13日，2017中国拉力锦标赛多伦多站落户，面临着一条完全陌生的新赛道的考验。一汽-大众车队的三位车手和他们的第七代高尔夫坦克不负众望，最终获得了车手总冠军、车队总冠军、制造商杯总冠军等多项荣誉，进一步夯实了2017赛季车队和制造商杯的卫冕之路。一汽-大众车队已经朝着卫冕冠军的目标迈出了坚实的一步。赛道位于内蒙古锡林郭勒草原最南端的多伦草原，共有4条赛道和7个赛段。赛道全长627.22公里，其中计时赛段全长138.27公里。这条最早出现在CRC的草地碎石路轨道是一条相对高速的轨道。由于碎石路面附着力低，草原侧风大，汽车不时面临失控的风险。即使是这场比赛的四条赛道中的一条也设置在风电场中。因此，在独特优美的自然环境中，多伦站隐藏着危机，司机们不能小看。第二次代表一汽-大众车队参赛的著名车手马克·希金斯用高7坦克完成了一次突破，赢得了第一个冠军。面对这样一个全新的赛道，不犯错误显得尤为重要。因此，一汽-大众车队在8月12日举行的第一天比赛的前四个赛段采取了稳定的策略，尤其是首席车手陈德安和实力派选手李国进，他们选择稳定发挥以确保车队的排名。尽管肩负着夺冠的重任，但人气颇高的马克·希金斯并没有表现得特别激进，成功完成了第一天的四个赛段，并用第一辆车保持了12秒的可控追击距离。决赛当天，亚军李国金和车队首席车手陈德安将前一天的稳健策略进行到底，两位车手分别获得国内车手亚军和季军。另一方面，马克·希金斯开始发挥自己的力量，依靠多年在碎石路面上积累的经验和出色的操控技术，对抗第七代高尔夫坦克强大的性能潜力，最终赢得了冠军。获得冠军的3号高7坦克正在草原上奔驰。“感谢车队提供的高尔夫7赛车。我曾说过，在高尔夫7赛车进入CRC之前，我经常让别人吃泥土，但自从它到达CRC后，我就经常吃它的泥土。速度很快。现在，我想让别人再次吃泥土，”本场比赛的冠军马克·希金斯在赛后采访中兴奋地说。第七代高尔夫战车展示了世界级拉力赛车的非凡力量。一汽-大众车队负责人兼首席驾驶员陈德安表示，自2014年在CRC推出以来，高尔夫7凭借其强劲的动力、精准的操控和扎实的底盘，帮助一汽-大众团队获得了一个又一个站冠军和总冠军，这真的让太多人留在了现场。其强大的实力不言而喻，甚至可以说，高尔夫7赛车的加入使CRC Car在性能上超越了WRC Car，从而开创了CRC赛车的新时代。本赛季，高尔夫7在C柱上添加了百万标志，代表着国内高尔夫汽车的累计销量超过100万辆。第七代高尔夫坦克由量产车改装为赛车，其强大的实力充分证明了量产版高尔夫7不可预测的性能潜力，展示了一汽-大众深厚的造车功底和运动基因。自从一汽-大众将高尔夫引入国内市场以来，凭借卓越的质量和性能，它已经赢得了100多万粉丝，并成为了高尔夫的所有者。为此，一汽-大众今年推出了百万销量纪念版高尔夫7，这一荣誉也被刻在了本赛季高尔夫7赛车的C柱上。第七代的旅程……

离子高尔夫坦克仍在进行中，据悉，中国拉力锦标赛的下一站将移师贵州六盘水。一汽-大众车队的表现值得期待！

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