融合德系工艺与智能科技 Tiguan成就城市SUV明智之选

在2007年法兰克福车展上，第一代途观正式发布，以老虎和鬣蜥的组合命名，暗示途观既有老虎般的力量，也有蜥蜴般的敏捷。如今，第二代途观车型已于2016年发布，并通过基因重组技术，将老虎和鬣蜥身上“野生蜜蜂”的基因结合在一起。因此，途观因智能互联技术的部署而获得了敏锐的洞察力。第一代途观自诞生以来就在全球广受欢迎，2007年引入中国市场后，也在市场上获得了知名度。作为大众集团基于MQB平台开发的首款SUV车型，第二代途观延续了上一代的流行，受到了消费者的广泛关注。近日，“智选-大众进口汽车途观城市智慧出行”体验活动在深圳举行，对这款原汁原味的德国产品进行了全面深入的试驾，体验其全新的设计、卓越的动力性能、领先的智能安全和科技互联等卓越体验。新的设计更具活力。途观凭借其全新的设计语言荣获2016年iF大奖，被誉为“设计界的奥斯卡”。全新的“线条对话”设计语言体现在途观的各个细节上，大气的前端和独特迷人的尾灯也成为外观的设计亮点；380 TSI搭配R系列专属运动外观套件，从正面和侧面的专属徽标中释放出强大的视觉冲击力和动态魅力。正是有了这种动感的设计，途观在路上行驶时，成为了人们驻足观看的焦点，形成了最引人注目的美景。在海边高速公路的行驶中，全景天窗已经成为主要的体验环节。由于这一代途观的全景天窗尺寸达到870mm x 1363mm，面积为1.19平方米，几乎比上一代途冠的天窗面积大50%。打开天窗后，阳光和树荫通过超大的全景天窗喷入车内，营造出轻松舒适的驾驶氛围，照明条件良好。本次试驾的路线包括蜿蜒的山路、高速公路和城市道路。在多种路况下，TSI涡轮增压发动机和DSG双离合器变速器仍然不负“黄金”动力组合的称号。无论是280 TSI 1.4T涡轮增压发动机，还是安装在330 TSI和380 TSI上的2.0T涡轮增压引擎，都可以在1500转/分时实现最大扭矩输出，确保途观可以轻松穿越盘山的上坡路段；在高速行驶中，途观280 TSI Elite车型的动力表现也符合预期。只要轻轻一点油门，就无法感受到只有1.4升排量发动机才能带来的加速性能。该车型搭载的EA211系列1.4 TSI涡轮增压发动机，最大功率为110kW/5000-6000转/分，最大扭矩为250Nm/1500-3000转/分；

搭配6速湿式双离合DSG变速箱，实现了百公里6.5升的超低油耗，同时在动力表现上也超出预期。在稍微拥堵的城市道路上，频繁的启动和停止是测试发动机和变速箱的好机会。TSI+DSG带来的快速起步和平稳换挡让驾驶者感到愉悦。同时，在发动机启停技术的介入下，在等待信号灯的同时，有效降低了油耗和排放。此外，雨后在山路上行驶时，如果不注意，车辆很容易打滑，甚至失控。面对如此湿滑的道路考验，途观也展现了卓越的德国驾驶品质，采用了第五代Haldex？4MOTION四轮驱动系统配有电子控制的多片式离合器和中央差速锁，可以根据轮胎打滑的迹象合理分配动力，提高车辆的稳定性。同时，再加上强大的底盘支撑，让驾驶员在转弯时更有信心。同时，匹配全新的驾驶模式选择功能也成为途观的一大重要亮点。该系统与DCC动态底盘控制系统相结合，提供了四种驾驶模式选择：“上路”、“越野”、“个性化越野”和“雪地”。高速公路模式还可以有“经济”、“标准”、“运动”个性化。有5种扩展驾驶模式可供选择，包括“舒适”。驾驶员可以根据不同的路况选择不同的驾驶模式，以达到最佳的驾驶状态和操控体验。人文配置科技8月在深圳行驶时，经常会充满湿热的空气，这也对车内的空调系统构成了挑战。途观配备了三区自动空调，可以实现主驾驶座、副驾驶座和后座的单独温度调节，充分体现了大众对人性化的考虑。一路上，随着空调的打开，一丝凉爽的空气散发出来，使车内的闷热感消散，进一步改善了舒适的驾驶环境。在这样舒适的驾驶环境中，车道保持系统、碰撞前安全系统、盲点检测/并线辅助系统在高速公路行驶过程中也得到了充分的体验。在高速行驶过程中，途观会扫描车道。如果它无意中偏离了正在行驶的车道，车道保持系统将在提供警告的同时纠正方向，以便它可以在原始车道上行驶；当驾驶员注意力分散时，碰撞前安全系统可以根据车速和与前车的距离来判断并发出警告。如有必要，将采用主动制动，有效降低追尾风险；

在并线过程中，盲点检测/并线辅助系统可以有效感知和提醒车辆后侧的盲点，大大提高并线过程的安全性。此外，对驾驶员来说，随时跟踪车辆驾驶信息至关重要。领先于同级车型的12.3英寸可定制全液晶仪表盘，可以直接显示多种车辆驾驶信息，让驾驶员更容易更好地观察驾驶信息。同时，多功能方向盘的操作还可以实现中控屏幕、仪表板和HUD之间的交互式信息切换，改变当前速度、驾驶辅助信息导航信息显示在HUD上，显著提高了驾驶的便利性和安全性。而这些极具实用性的功能，都体现了大众汽车对行车安全和人性化功能的重视。正是由于大众对现实场景的考虑，途观搭载了第三代泊车辅助系统和感应尾门打开和关闭的人性化功能。经过进一步技术升级的第三代泊车辅助系统不仅允许平行和垂直倒车，还增加了垂直前泊车功能，进一步解决了泊车难的问题，使泊车过程成为智能体验。尾门感应功能更适用于双手被占用且行李箱打开的情况。通过车尾下方的踢腿动作，无需取出钥匙即可自动打开尾门。同时，它还可以实现尾门延迟自动关闭的功能，使车辆使用的便利性更加突出。下午，城市道路相互连接、易于娱乐的速度和激情逐渐消失，速度逐渐放缓。此时，第二代MIB车载娱乐信息系统开启，8英寸电容式屏幕响应灵敏。它很容易连接到蓝牙系统，配有舒缓的音乐和慵懒的氛围，是城市道路的最佳伴侣。也许在懒散的驾驶状态下，人们可能会在城里迷路。通过使用应用程序连接功能并连接到手机，熟悉的图标（如地图、音乐、电话号码和信息）将映射到中央控制屏幕。打开地图将导致返回路线，提供快速连接体验和清晰的地图显示，带来方便的用户体验。同时，除了App Connect功能外，搭载大众汽车网的途观还可以帮助您通过汽车导航找到路，并实现呼叫服务、远程监控和在线服务等更多功能。呼叫服务提供旅行助理、道路救援、紧急呼叫等综合服务，就像为途观车主提供的专属“服务热线”；可以通过手机应用程序实现对车辆状态的远程监控功能，足不出户即可查看车辆状态。它还可以远程控制门锁开关、闪光灯和喇叭等功能。此外，大众车联网应用程序还可以提供车主最后一次停车位置的信息，让车主很容易找到自己的车辆；在驾驶过程中，Car Net的在线服务功能可用于随时访问新闻服务、在线目的地定位、天气预报、停车场服务、在线交通信息和其他全面快速的体验。通过这些信息，车主可以提前应对他们可能遇到的各种情况。由于大众车联网车联网功能的综合性，车主使用的安全性和便利性得到了极大的提高。经过基因重组升级，途观不仅继承了德国家族精湛的机械工艺，还将更先进的互联互通和技术配置应用到了途观身上。当途观穿梭于繁华的城市，徜徉于蜿蜒的山路，或驰骋于高速路上，无论是在驾驶体验、技术应用还是安全装备方面，途观的城市SUV魅力再次绽放。

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