寻路天下：一汽丰田杯第十二届428青藏高原拉力赛西宁发车

8月16日晚，“一汽丰田杯”2017428青藏高原拉力赛开幕式暨一汽丰田“探路者”第八赛季发车仪式在青海省西宁市体育中心举行。活动由著名体育评论员韩乔生主持。青海省政府有关领导、青海省体育局、中国汽车摩托车联合会秘书长、一汽丰田销售有限公司领导出席了离任仪式，共同见证了普拉多即将在青藏高原作战的辉煌时刻。征服者，普拉多：激励内心去挑战和探索未知的世界。自2006年以来，428青藏高原拉力赛已经成功举办了11届，并正式升级为国家级赛事。作为中国顶级越野赛事之一，428青藏高原拉力赛以其恶劣的环境和恶劣的条件而闻名。由于整个赛段的平均海拔超过4000米，428青藏高原拉力赛也被称为世界上海拔最高的赛事。正是因为它的“无与伦比”，一汽丰田才连续三年在这场比赛中被点名。2015年，在428青藏高原拉力赛“商用车”组比赛中，一汽丰田PRADO普拉多在首场比赛中夺得冠军，充分展示了一汽丰田产品的优越性和可靠性。需要注意的是，一汽丰田连续多年打造的年度户外跑步赛事“寻找世界之路”也与今年的“一汽丰田杯2017第十二届中国428青藏高原拉力赛”进行了深度合作，实现了强强联合。在吸引更多车主，尤其是普拉多车主参与的同时，展示了品牌精神，释放了一汽丰田越野家族的“家族荣耀”形象。正如428青藏高原拉力赛策划者、“中国车王”卢宁军所说，“青藏高原的八月是普拉多的世界。这是丰田车手的聚会，也是一汽丰田车主的主场。他还说，”在这里，美丽的格桑花衬托出一汽丰田车主们的笑容。看着他的眼睛，你会发现他们都闪耀着幸福、快乐、决心、自信和自豪。“这也是普拉多和车主们的真实写照，激发了一颗勇敢的心，共同探索未知的世界之旅。越野爱好者普拉多：专业与挑战并存，见证越野传奇。这一次，在一汽丰田《寻路世界》第八季“&在一汽丰田杯2017428青藏高原拉力赛开幕式上，除了将在未来六天内参加普拉多职业组赛事的运动员外，还有各种越野英雄将参加普拉多挑战组赛事。据了解，这是一汽丰田首次加入该赛事的挑战类别自2015年命名以来。参加挑战组比赛的成员也是从众多注册的PRADO车主中严格挑选出来的优秀车主。为此，比赛开始前，比赛团队还为车手们设立了“沙漠训练营”，由车神卢宁军担任教练，为车手们传授经验。此次，一汽丰田共挑选了14名普拉多普拉多车主参加培训。车主们经过车神的教导并通过培训后，还获得了中国汽车联合会认证的F级驾照。作为一汽丰田的一项品牌活动，“寻找世界之路”今年已经连续8个赛季开展。与前几季相比，今年第八季的探路者世界赛采用了与“428青藏高原拉力赛”相同的路线，无论是里程、路况、气候还是驾驶难度都比去年更具挑战性。一位多年来一直参加“探路者世界”活动的普拉多车主说：“尽管这次“探路器世界”活动充满了挑战，但我仍然很期待这次活动。经过训练营的训练，我对车辆的难度和跟车技巧有了更深入的了解，并获得了中国汽车联合会认证的F级驾照。作为普拉多的车主，我感到非常荣幸。开拓者，普拉多：在6天6场比赛中跑了2000多公里，开拓者无所畏惧。今年的428青藏高原拉力赛青海站赛段正式从西宁出发……

16日，将于8月22日在青藏高原腹地格尔木结束。整个赛段经过西宁、共和、乌兰、德令哈、格尔木，共6天6赛段，全程近2000公里。整个过程主要由沙漠、戈壁、干旱河流和雅丹地貌组成。在这样一个高海拔、缺氧、多地形、多气候的环境中，不仅对人类的体能极限提出了严峻的挑战，而且对参赛车辆的质量也提出了严格的要求。参与其中的普拉多拥有正统越野车独特的非承载式车身，并配备了强大的全时四轮驱动系统。同时，普拉多还拥有新调整的动态调节悬架系统KDSS、多地形可选驾驶辅助系统MTS等，加上215毫米的最小离地间隙、32度的接近角和26度的离去角，普拉多可以轻松应对各种复杂的路况。动力方面，普拉多搭载了一台3.5L 7GR-FKS发动机，最大功率为206KW，峰值扭矩为365NM。与之匹配的是超级智能的6速手动变速器，它可以在间歇换档时调节发动机和变速器之间的速度匹配，进一步提高普拉多在越野行驶中的适应性。一汽丰田负责人表示，“作为一款硬派越野车型，普拉多旨在为用户提供不一样的越野体验，追求自由冒险的生活方式。‘428青藏高原拉力赛’正是提供了这样一个平台，让更多车主在战斗和冒险中体验普拉多带来的良好体验“428青藏高原拉力赛旨在通过对最原始、最危险的自然生态的探索，向越野爱好者推广集环保、探险、越野、公益于一体的真正时尚的生活方式理念。这让汽车爱好者充分见证一汽丰田越野精神的卓越越野性能在见证家族荣耀车型卓越越野性能的同时，体验一汽丰田产品带来的生活乐趣。越野，看普拉多！八月，我们与您一起见证传奇！

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