谁来为车内空气污染买单？车主还是汽车厂商？

随着人们经济水平的提高，越来越多的家庭选择投资汽车消费。据部交通管理局官方微博账号显示，截至2017年3月底，我国机动车保有量首次突破3亿辆，达到2亿辆。汽车数量的增加，加上日益拥堵的交通，迫使人们在车里呆的时间越来越长，这引发了人们对室内空气污染的担忧。高端汽车没有内部污染吗？室内空气污染的主要来源来自车身本身、装饰材料等。其中，甲醛、二甲苯、苯等有物质污染后果最为严重。作为家庭和办公室之外的第三个私人空间，汽车的空气质量问题对中高端车型的用户来说尤为重要。许多人选择更高端的车型，他们认为汽车越高端，污染问题就越轻。事实真的是这样吗？事实并非如此！最近，据苏州电视台报道，朱先生花了100多万元买了一辆高档车，开了一段时间后，他的身体出现了瘙痒、哮喘、肺部充血和血压升高的症状。后来，朱先生不小心注意到座椅下面的内饰材料散发出一股奇怪的气味。经过专业机构检测，发现甲醛含量超标12倍。朱先生的情况也不例外，类似的报道层出不穷。汽车越贵，就越不能保护车主免受车内污染。除了车主之外，汽车空气污染的受害者也是那些因制造工艺问题和缺乏行业标准而遭受痛苦的人。近年来，越来越多的汽车制造商和4S店受到汽车空气污染投诉的困扰。更糟糕的是，由于中国缺乏强制性的法律规范来确定汽车的空气质量是否符合标准，许多消费者不得不采取法律措施来保护自己的权利。例如，第三方投诉平台爆炸、车展上大吵大闹、用横幅堵路等，都对公司的形象造成了重大负面影响。事实上，车内污染并不总是意味着车辆存在质量缺陷，但它确实大大降低了汽车消费者的驾驶体验，给汽车制造商和4S店造成了声誉损害，并造成了不可估量的损失。在这种情况下，为了家庭和个人健康，大多数车主不得不自费努力消除汽车中的气味和甲醛。然而，大多数车主在清除汽车气味和甲醛时都会遇到这些误解。1.只去除异味，不去除甲醛。车内气味主要是指烟雾、宠物气味、食物气味、车内气味，以及甲醛、苯等有气体的气味。许多车主经常选择放置柚皮、茶叶和空气清新剂来去除汽车气味。他们认为没有气味就没有甲醛，但他们不知道这种方法只是暂时用自己的气味覆盖甲醛。苯等有害气体的气味一旦蒸发就会反弹，而且车主在不知不觉中吸入了大量甲醛，所以不建议使用这种方法。2.二次污染构成了另一个威胁，还有一些方法，如臭氧熏蒸和活性炭包装。这些方法确实对去除汽车中的气味和甲醛有一定的效果，但它们的缺点也相当明显。例如，臭氧熏蒸对人类来说是一种污染形式。即使除甲醛效果很好，除了一种污染，带来另一种污染还有什么意义！

例如，活性炭以其独特的多孔结构，被广泛用于汽车异味去除和甲醛去除。真的这么好吗？当然不是，活性炭对气味和甲醛的吸附能力有限。当活性炭达到饱和时，在一定条件下会释放有害气体，造成二次污染。3.由于外部条件显著，也会影响汽车装饰的外观。目前，市场上最常用的汽车异味和除甲醛产品是光催化剂。光催化剂的主要成分是二氧化钛，二氧化钛在紫外光的作用下可以产生较强的催化降解功能，从而降解甲醛等有害气体。它最初应用于户外环境保护。现在，它被中国人广泛用于室内家庭、办公室和汽车空气管理。然而，在室内和车内，无法保证足够的紫外线辐射，光催化剂受到光线的限制，大大降低了除甲醛的效果。而且，光催化剂喷涂后会有白色残留污染，其中大部分会对汽车内部产生一定程度的腐蚀和损坏。在车内污染控制过程中，如果车主一味地选择错误的方法，不仅浪费金钱和精力，还可能损害他们的身体健康和车内环境。正是在这样的环境下，爱家蓝汽车公司推出了专用的甲醛降解剂，该降解剂采用了目前国际先进的无光催化剂技术。在去除异味和甲醛的同时，不仅不会影响汽车内饰的外观，还能保证安全无污染。没有光催化剂技术，汽车气味和甲醛的终结者，没有光催化剂（纳米级二氧化钛磷酸盐复合物）。它完全克服了光催化剂的弱点，即使在无光条件下也能发挥作用。即使在光线昏暗的地下车库，它也可以实现24小时不间断的室内空气净化。无光催化剂具有很强的吸附性。它可以利用纳米粒子的潜在转移特性产生高能的异位反应。它可以在没有光的情况下产生催化反应（氧化还原反应），并产生氧化能力强的氢氧自由基。它可以氧化和分解各种有机化合物。对甲醛、苯、氨、TVOC等具有较强的降解能力，可反复发挥除臭、抗菌、防霉的作用。喷涂后，可以在目标物体表面形成硬度高达8H的纳米微巢状涂层，即使频繁擦拭也不会剥落。除甲醛效果可以保持5年以上，真正从源头上消除甲醛污染。附产品检测报告：与前面提到的几个误区相比，没有光催化剂有非常明显的优势：1。克服了光催化剂的光照限制，可以在无光照下降解车内污染源挥发的甲醛、苯等有害气体，还可以起到除味、抗菌、防霉的作用；2.安全性高，对人体和宠物无任何性或副作用；3.无色透明，喷涂后无残留或腐蚀，不影响或改变汽车内部的表面和美观，不产生二次污染；4.喷涂后形成的薄膜硬度高达8H，可保护皮革座椅和汽车配件，延缓汽车配件老化；

5.所形成的薄膜具有良好的亲水性和防静电效果，使污渍难以粘附在喷涂表面，达到防污效果。有限公司是中国第一家也是唯一一家无光催化剂技术的持有者和制造商，通过科学研究和创新不断升级。其研究团队已经研究了10多年的无光催化剂技术。在此期间，许多来自全国各地、热衷于室内环保的有抱负的个人加入了天蓝色，无数的汽车被下线处理。天蓝还在济南和郑州建立了研究中心，配备了各种先进的实验和研究设备，并根据中国的现状和污染特征，不断升级其无光催化剂技术。目前，该中心拥有成熟的无光催化剂、生物酶、复合聚合物生产技术，并先后在山东济南和河南郑州建设了中国最大的无光催化研发中心和高标准生产车间。成为中国第一条拥有全自动灌装线、年产量200吨的专业无光催化剂生产线。结论：车主在去除车内异味和甲醛时，选择先进的非光催化剂技术进行处理，这是避免车内污染损害的一种非常有效的补救措施。但是，如果汽车制造商能够重视车内污染并从源头上加以控制，无论是汽车制造商和4S店对企业形象的维护，还是车主对高品质健康汽车生活的追求，双方都将实现双赢。无光触媒全国热门招商，招商热线：400-001-4131

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