ofo电子锁单车遭吐槽：身体和心灵都无法“享骑”

最近，共享单车平台相继关闭，多个城市也对共享单车的添加进行了限制。如今，共享单车的智能化运营已经成为不可逆转的趋势，单纯依靠店铺数量来扩大市场份额的做法已经站不住脚。为了满足共享单车的技术和智能化要求，ofo也开始升级其智能锁，并在多个城市推出了带电子锁的小黄车。然而，许多用户已经体验过ofo智能锁自行车，并开始吐槽它们不像以前的机械锁那样轻便易骑。从机械锁车辆升级为电子锁车辆，旨在解决机械锁造成的车辆损坏、丢失、隐蔽和频繁发生的安全事故等问题。然而，也许是由于技术问题，许多用户吐槽ofo黄车越来越重。在线平台上不断出现越来越难驾驭的反馈。知乎网友表示，“以前ofo很轻很好骑，但现在太难骑了，比摩拜一代重得多。感觉骑自行车的人5分钟都骑不动。这只是为了给GPS模块供电还是质量控制差？”甚至有网友声称，因为骑ofo太累了，他们干脆把自行车修好，放弃了ofo。纵观各大网络社交平台，我们发现吐槽单车难用智能锁代替机械锁的现象并不少见。我还在微博上看到了一些用户的反馈：有些人认为最好不要换锁，而另一些人则放弃了使用ofo，选择了其他交通方式。一位微博用户表示：“ofo真的太难骑了。每次骑都累得半死！腿又疼又出汗！下次没车我还是坐公交车吧。”另一位网友“舒小娴小姐”@ofo官方微博吐槽道：小黄的自行车也太难骑！今天，我第一次尝试OFO，但第一个无法打开，这表明旅程已经开始。终于开锁后，骑自行车很重，我的身体和思想都无法“享受骑行”。自共享单车爆发以来，轻便易骑一直是OFO小黄单车吸引用户的最有利优势，正是满足了用户短距离出行的轻便快捷需求。然而，现实是，许多带有电子锁的新型小黄自行车的骑行体验不如带有机械锁的小黄自行车。有人说，共享单车行业的发展已经进入下半场，在市场发展中，用户体验、智能运维等越来越成为竞争的关键。我希望OFO能够加快研究如何优化和升级车辆，以提高用户的骑行体验，否则可能会有更多用户放弃OFO，转而使用其他更好的共享单车。

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