精细化管理显成效 易观7月数据摩拜稳步攀升超ofo居第一

随着资本注入的加剧和头部企业的不断进化，摩拜单车各维度的数据逐渐拉大了与OFO的差距。目前，来自多家第三方行业机构的数据报告已经证实了这一点。易观千帆、QuestMobile等权威第三方数据调查平台发布的7月共享单车报告显示，摩拜单车在活跃用户量、应用使用频率、应用使用时长等核心指标上呈现稳步增长趋势，位居行业第一；ofo的业绩并不是很乐观，一些数据显示出了悬崖般的下滑。其中，易观数据显示，今年7月，摩拜单车和OFO仍占据市场前两位。摩拜单车以738万的月均日活跃用户量位居第一，OFO以554万的日均月活跃用户量保持行业第二。从整个月的数据来看，摩拜单车仍然占据优势：7月摩拜单车的活跃用户基数为3673万，比上月增长3%；Ofo为3482万，与前一个月相比下降了15%，这表明其大幅下降。除了在活跃用户方面显著领先外，美孚在其他关键领域的潜力也远远超过了OFO。从应用程序发布次数来看，今年7月摩拜单车应用程序的发布次数为6.48亿次，较上月增长8%；OFO的发布数量为4.32亿次，与上月相比减少了39%；摩拜单车的领先优势约为50%。在应用使用时间方面，今年7月摩拜单车应用的使用时间为4680万小时，较上月增长23%，反映出较高的用户粘性；Ofo为2513万小时，与上月相比下降了45%。摩拜单车的领先优势约为86%。此外，在最近发布的中国小程序百强榜中，摩拜单车不仅排名第一，而且根据百度指数，PC与移动相结合，摩拜在过去90天内的指数达到32078，约为另一品牌共享单车ofo的5倍。据了解，两者之间数据差距如此之大的原因与其运营模式不无关系。以摩拜单车为例，许多用户表示，遇到摩拜单车的概率越来越大，更容易预约和找到附近的橙色小汽车。很多人可能认为这是摩拜单车区域布局增加的结果，但事实并非如此。这是摩拜单车精细化运营的结果。据摩拜单车工作人员介绍，许多用户觉得与摩拜单车对接变得越来越容易。以前，预订一辆车需要走三百米，但现在可能只需要走一百米。此前，由于人流量的潮汐效应，很难找到一辆摩拜单车。现在，即使在高峰时段，视野中也很有可能出现橙色的小型汽车。。。这些都是摩拜单车不断提升大数据、云计算能力和精细化管理水平，并将其用于智能部署和调度的结果。此外，在摩拜红包车和月卡的助力下，摩拜单车的运维效率大大提高。很容易找到一辆车，良好的骑行体验，自然会有更多的用户。Ofo小黄车在精细化运营上略显欠缺，更倾向于大众化投放和公关营销，比如邀请鹿晗代言、植入综艺、投放各种广告。这种模式将在短期内吸引用户。然而，在用户体验该产品后，由于机械自行车锁、重型电子自行车锁等问题，一些用户已经失去了其中的一部分。分析人士指出，随着共享自行车行业进入“下半场”，野蛮投资和抢占市场的游戏性逐渐失效，企业的运维管理和用户服务能力已成为企业的核心竞争力。

标签：

汽车资讯热门资讯