一份报告告诉你：中国消费者到底需要怎样的无人驾驶汽车

国务院日前印发《新一代人工智能发展规划》，提出了到2030年我国新一代人造智能发展的指导原则、战略目标、重点任务和保障措施，明确了我国发展新一代智能的战略目标。由此可见，那些获得人工智能的人是有前途的。为了更好地理解人工智能，促进其在汽车行业的产业应用，就在腾讯汽车即将举办“2017全球汽车人工智能大会”之前，主办方在线发布了《人工智能在中国汽车行业的应用报告》，讨论了人工智能对汽车行业的影响及其对自动驾驶的前景。更令人耳目一新的是，该报告还全面阐述了消费者对智能汽车的偏好。报道称，《中国汽车报》记者了解到，人工智能对汽车的整个价值链都有不同程度的影响：短期内，主要影响营销和车主的使用。从长远来看，随着自动驾驶的出现，它将对汽车生态系统产生颠覆性影响。具体而言，短期内，汽车营销端利用大数据方法进行精准销售，其次是产品用户体验和适应性的双重提升；从长远来看，智能辅助制造和研发；提供多样化的智能服务，全自动驾驶带来了驾驶模式和交通方式的变化。此外，实现自动驾驶出租车将给汽车出行领域带来颠覆性变化。《中国自动驾驶技术处于改进阶段报告》指出，自动驾驶根据机器干预程度分为五个阶段，即L0无自动驾驶、L1驾驶辅助、L2部分自动驾驶、L3有条件自动驾驶和L4/L5高度/完全自动驾驶。在L3阶段之后，机器开始接管对主导车辆的感知和控制，整体技术目前处于从L2到L3的过渡阶段。在国际舞台上，德国和美国在自动驾驶发展方面相对领先，而中国将基于其整体汽车市场规模不断提高自动驾驶实力。在政策法规方面，美国和欧洲发达国家也比较先进，都已经形成了自动驾驶的法律框架。中国仍处于初步勘探阶段。中国消费者更喜欢安全的汽车来满足他们的胃口。人工智能已成为国际竞争的新焦点和经济发展的新引擎，将深刻改变人类社会生活和世界；

与此同时，人工智能发展的不确定性也给我们带来了新的挑战，人们对人工智能的担忧与日俱增。埃隆·马斯克将人工智能的出现称为“对魔鬼的呼唤”，并认为它将对人类的生存和繁殖构成巨大威胁。然而，令人惊讶的是，中国消费者对人工智能的发展表现出了非常积极的整体态度。人工智能所能带来的效率提升和社会改善是消费者支持发展的集中需求，而技术应用的安全性是目前消费者的主要痛点。有数据显示，大多数消费者认为，他们将在2040年之前进入强大的人工智能时代。老年消费群体更看好人工智能的发展趋势，对人工智能强的早日到来有更高的危机感。汽车作为消费者最直接感知的人工智能技术应用领域，从公众现有的认知角度来看，通常认为更适合应用于安防、家居等领域。自动驾驶作为人工智能在汽车领域的主要应用点，对女性消费者和老年人群的需求吸引力更强，而且由于司机的身份被算法取代，自动驾驶与消费者是否持有驾照和是否有车之间的相关性较弱。这份报告的调查结果显示，消费者认为，与自动驾驶相关的更成熟的技术，如自动停车，对他们的帮助更直接；在经济更发达、交通环境更复杂的一、二、三线城市，自动驾驶的接受度更高。目前，自动驾驶的安全性和响应性是消费者不愿使用的主要痛点，此外，昂贵的自动驾驶解决方案也是潜在需求消费者的重要担忧之一。对于有自动驾驶需求的普通消费者来说，为自动驾驶功能支付不到车价10%的额外费用是一个相对可以接受的价格区间。从自动驾驶配置来看，车机交互平台的屏幕、灵活的方向盘、座椅空间的灵活变化等都是中国消费者普遍认可的自动驾驶汽车配置。在与汽车发动机的交互模式方面，消费者更喜欢直接使用汽车发动机，而不是手机作为轮毂。报告显示，消费者更愿意信任传统汽车制造商，紧随其后的是新兴汽车制造商，而互联网公司或价值链上游进入自动驾驶的玩家相对不太受消费者青睐。消费者普遍认为，自动驾驶汽车应该实行分车道行驶，安全、技术和成本是消费者做出上述选择的主要原因。该报告还提出了一个非常有趣的结果。随着共享概念在人们心中逐渐加深，中国消费者认为，即使在自动驾驶的前提下，他们仍然愿意购买自己的汽车并使用它，愿意为安全和隐私付出一定的经济成本。

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