2017年8月1日,国内知名汽车后市场供应链服务平台快准车联在成立两周年之际正式宣布完成3000万Pre-a轮融资。融资消息发布后,AC汽车、亿邦动力网、汽配圈、巨骑观察、“汽车维修”等五家互联网及汽车后市场媒体对快准汽车服务总裁蒋仁海进行了专访。这篇文章涵盖了采访的全部内容。我们做B2B,对于B端来说,我们是否信任快速准确的汽车服务并不能由一篇文章来决定。无论你的产品是否好,服务是否好,价格是否合理,B端都有一个非常相关的评估。”——蒋仁海1。这一次,快速精准的汽车服务完成了3000万元的Pre-a轮融资。如何选择投资者,为什么选择个人投资者?我们之所以选择这两位个人投资者,主要不是为了钱。事实上,3000万元在这个行业并不算太多。我们主要考虑的仍然是这两位投资者能够为我们带来的资源,而融资主要是资源,而不是资金。我的背景仍然很传统。我工作的聚江公司年收入近20亿元,但我仍然缺乏建立一家价值数百亿的公司的经验。这两个人都有丰富的简历和资源,比如布先生,他在轻松网工作,拥有数十亿美元。他们可以在供应链、大数据和信息技术等各个方面为我们提供大量经验和支持。在此之前,布先生已经在仓库效率、风险规避等方面为我们提供了很多指导。目前正在整合许多资源,包括邱先生提供的资源。所以这次融资的主要目的是吸引两个投资者的资源,和我们一起把握方向。事实上,两个投资者背后都有投资机构。首先,我认识这两个人。至于是选择个人投资还是机构投资,对我来说并不重要。我认为在中国创业需要融资,因为竞争激烈。同时,这也代表着企业得到了资本市场的认可,能够利用人和资金的优势促进企业成长。2.在现在加入快速准确汽车服务的人群中,开设的服务站最多的商店有多少?最常见的是在福建漳州。他似乎是去年在法兰克福来谈论这件事的。当时,福建没有人,他投资了大约1000万元建造了一个车站。目前,大约有8个电台,他总共需要工作12或13个。然而,这是一种特殊情况,通常我们只允许一个人开5或6家商店,或者给一个小区域。3.目前300个服务站覆盖了多少家修理厂?在这300家中,有40多家是本月刚刚成立的,尚未正式开业,因此覆盖的维修店数量约为3万家。4.加油站是否会继续跟踪你,因为你之前在巨江时和所有人一起赚钱,这就是为什么他们更信任你的原因?赚钱是一个方面,主要是信任。至少我是诚实的,没有任何人。例如,来自杭州临平的两兄弟卖掉了一套房子,回到了厦门。他们投资600万元建设了五六个加油站,现在已经有两三个建成了。这种信任是我作为一个人和我的团队在过去20年里没有游手好闲,并且能够在未来取得成功的第一个证明;第二个原因是,他们中的绝大多数确实赚钱;
第三个原因是这件事仍然很清楚。一个在商业上一年能赚上千万美元的人仍然有头脑。他们仍然可以判断这件事是否值得做,是否可以做,成功的概率有多大。你纯粹是虚构的,无法构建它。我说话时从不和他们玩游戏,也不只是说一些好的话。我事先告诉了他们所有的风险。所以我们不能简单地把这理解为相信你,江先生。这是他们的善意话语,但事实上,大多数加入加油站的人都进行了自己的深入分析。5.快准的口号是“一切为了修理厂”,快准也全心全意为修理厂服务。然而,修理厂并不是全心全意地与快准合作,他们有很多选择。他们可能每个月来快准取一次货。快准如何摆脱“备胎”,成为“主力军”?我们大声喊口号,努力工作。他仍然把我们当作“备胎”修理厂,他还没有真正感受到快速修复带来的好处。也许他与原供应商合作的时间更长,客户关系也更好。如果他不能感觉比原来的伴侣好,那么他只需要做一个备胎。这正是我们需要努力改进的地方。如果我们不怕墙角挖不下去,不怕锄头挥不好,不怕自己的努力不够,我们就不能责怪修理厂没有与我们深入合作。快准目前的服务站遍布多个省份,合作的快准品牌也有自己的区域代理商。这些供应商在与快准合作时,会限制快准的销售区域吗?所有品牌都没有限制。他们也应该看到未来的趋势。我们与品牌商的合作仍在不断探索和适应,但一直没有阻力或限制。从外国品牌的角度来看,他们比我们更清楚地了解中国汽车后市场供应链的未来。您目前合作的品牌商家的业绩或市场份额如何?例如,在我们与飞利浦的合作中,我们的销售额一直很好。至少许多原本不可用的地方现在都有了,许多原本是假的地方现在都是真的;此外,与Rebesto一样,我们今年的双品牌合作实际上对双方都非常有利,估计占他们今年销售额的30-40%;
今年,包括我们与汇门的合作,也达到了近3000万。与品牌商的整个合作都相当不错。可以说他们非常重视我们的渠道。一个是销售问题,第二个是我们可以将其推广到每个县,第三个是我们诚实地提供修理厂服务,不参与流通和销售商品等市场干扰。8.海歌,你这次创业的梦想是什么,你赚了多少钱,你获得了什么样的社会地位,或者其他什么?我认为只要事情做得好,金钱和社会地位最终会水到渠成。事实上,这个问题不是你今天问我的问题。儿媳也问过我。最近我自己也在想,我也想为此找到一个理论上的原因:生活一直很顺利,是什么支撑我这么努力?我必须比以前拼写更多。目前,我每天工作将近17个小时。我通常在早上8:30或9:00到达公司,这被认为是迟到了。我通常在晚上一两点上床睡觉,而且我一直在工作。我中午没有休息时间,一个月至少吃20顿盒饭。我自己也在思考这种状态。作为一个人,我不会乱花钱。钱对我来说足够花了,那么是什么支撑着我呢?后来,我也意识到,对于像我们这样成功创业的连续创业者来说,我们怎么能说这是一种情绪呢?反映生命的价值。让我们看看我们能有多大,并带领更多的服务站与更多的供应商和制造商一起成长和发展。你认为有欲望和金钱这样的东西吗?这是肯定的,但理想的部分是更多。至少在这家初创公司之前,我就已经被认为是一个优秀的年轻人了,对吧?我们的行业地位和个人生活已经相当不错了。但在我心中,我仍然想实现一些人生价值。这听起来可能有点空洞,但事实就是这样。9.与其他竞争对手相比,快速准确的汽车服务有什么优势?我认为现在谈论优势还为时过早公开讨论优势还为时为时过早。在结果出来之前,还有哪些优势有待市场评估?我不评估。10.这是继海歌聚江之后的第二次创业。以前和现在有什么区别?我才19岁,这是我第一次创业。由于这是我的第一次,而且还有点模糊,我已经做好了更多的准备,能够更清楚地描述我想成为什么样的企业。我们第一次创业的初衷主要是为了生存。有几个股东年收入一二十万元已经很好了,这可以养活我们的家人。巨江长大后,我们开始追求一些东西。这一次,从一开始,我就想追求一些东西,有更理想的事情,有机会实现这些事情,成为一家对社会价值数十亿的公司,我的人生价值就会实现。11.由于已经建立了这么多线下门店,我们未来仍需大规模扩张。你会采取什么措施来将新店锁定在你的文化氛围中?我是这样看的。我们不想控制任何事情,比如我们的加油站特许经营合同。我们的任何服务站都可以随时退出,我们也同意您随时终止服务。拆下快速准确的标志,把押金退还给你,把你的货物退还给我。事实上,在中国做出这样的决定是相当困难的。在这一点上,宽准没有被合同锁定,也不能锁定。如果两对夫妻之间的关系破裂,婚姻怎么能被结婚证锁住呢?早点离婚可以帮助那些真正想早点加入的人。我认为与其考虑如何控制加油站,不如花时间帮助加油站并赋予其权力。例如,我们的仓储和物流、信息系统、工厂采购和保险引入实际上正在帮助服务站发展。聚集了这么多力量,我们可以做很多服务站做不到的事情。绝大多数服务站,即使是今天刚刚加入快速预订服务的服务站,都有3-6个月的了解,他们应该能够感受到我们给他们带来的价值和帮助。他还会将自己与没有加入快速修复汽车服务的同级同行进行比较,他会发现快速修复更好。所以我对此并不太担心。我之前也说过,在我们超过100人之后,我们不应该再依赖现有的关系和面子了。那些……
无法增长的东西必须依靠给加油站带来价值来吸引他们。12.海哥,你最担心的是什么?老实说,我以前从来没有这样做过。在加入2000家B2B公司并达到数百亿营业额后,我不知道情况会是什么样子。我担心我和我的团队跟不上。我唯一担心的是这个地方,所以我雇了一个工作了数千亿的人来一起工作。我们可以计算其他事情,比如销售增长、服务站增长、现金流何时转正以及利润何时开始。事实上,这些事情都是可以计算出来的。目前,在中国很难找到有经验的个人来管理2000个B2B线下服务网点,也没有以前的经验可以借鉴。我们也向苏宁和国美的人学习,但答案不同。如何在系统逐渐发展的过程中支持系统的健康发展,是我们应该始终关注的问题。我们都对其他问题有清楚的认识,并且能够解决。13.特许经营服务站对快速准确的汽车服务有什么要求?后期将提供哪些支持?我们的特许经营没有任何独特的条件,只有两件事。首先,我们需要有创业的资金,其次,我们需要创业的决心和想法。考虑到这两件事,我们可以做到。我们目前为加油站提供全面支持,否则3-6个月内将无法盈利。支持包括银行资金支持、人员支持、IT系统支持、仓储物流支持等。快准总部培育服务站。从他开始建站到能为总部带来利润,要想成为一个成熟的服务站,平均需要15万到20万元的投资,就像培养一个孩子长大成人一样。14.市场总是在变化,快速准确的汽车服务在运营过程中会根据市场需求进行调整和优化吗?当然,还会有调整。到目前为止,快神并没有太多的调整,只是对行业有了更好的了解。最初,我们只是想简单地销售一些易损易耗的零件。现在,随着与修理厂合作的深入,我们仍然希望围绕修理厂的需求建立一个多维度的支持体系,而不仅仅是提供一些配件。在这个时代,变革是不可避免的,而我们实际上正在拥抱变革。经过论证和分析,最好不要随意改变。截至目前,快准汽车服务的主轴保持不变,包括配件和供应链。这是主轴,其他方面肯定会有一些调整。15.快速准确的汽车服务模式将给产业链带来哪些创新?奎顺的产业链创新有几个方面。首先,假冒商品肯定会减少。这是第一个变化,在有快顺的地区,假冒商品将减少;其次,效率变得更高,从工厂到总仓库再到服务站,再到修理厂;
第三,对于上游供应商来说,拥有一个更集中的行业是有帮助的。事实上,中国汽车零部件供应链制造商仍然非常分散,知名品牌的比例非常低。如果快准汽车服务真的实现了每年200亿元,仅刹车片一项就可以帮助合作制造商每年销售20亿元,这将是供应商格局的重大变化。16.快顺成立了快顺商学院。未来将规划哪些课程系统来支持加油站?快云是否考虑与职业院校在配件销售人才引进方面建立合作关系?我们现在也在与一些职业院校联系,将来一定会建立一些合作关系。在特许经营系统中,信息系统、供应链系统和培训系统非常重要。除了人力资源领域的内部培训外,商学院主要专注于培训服务站。从理念到能力,2000多个加油站都可以随着快速准确的发展而提高。我认为这是一个非常重要的功能。这2000多个服务站的能力决定了快速准确的汽车服务的未来。如果这2000多人总是泥泞不堪,我们的总部最终会成为当地的皇帝,所以我们需要不断改进。目前,服务站的培训主要集中在产品上,未来我认为应该对老板的管理技能进行更多的培训。17.目前的快速注册模式是否更有利于加油站的长期发展?我认为应该这样。我们目前的特许经营模式是每个加油站的创业模式,我一直认为把每个人都变成老板是最好的管理。
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