优信进军三四线城市 前七个月销量环比增幅超两成

在国民消费升级的趋势下，三四线以下城市和地区有望成为主要支撑点。多份研究报告显示，与一二线城市受高房价和抵押贷款约束的主要消费群体相比，三四线及以下城市的年轻人拥有更多的可支配收入。对消费趋势敏感的互联网电商将战略重点放在了这座万亿美元的金矿上，阿里巴巴、京东、携程、优信二手车，甚至国美和苏宁都在挖掘黄金。除了餐饮、家电、旅游、医药等消费类别的快速增长外，三四线城市和地区的汽车消费也在激增。根据《汽车周刊》2016年的统计报告，未来一年，三线及以下城市的购车比例将达到77%，远超一二线城市。国家统计局的数据也证实了这一点，在农村居民拥有的耐用消费品中，汽车增长最快，与2012年相比增长了164.1%。得益于长期的行业积累和渠道下沉布局，优信二手车在三四线及以下城市和地区取得了丰硕成果。今年1-7月，三四线及以下城市销量环比平均增长23%，被称为汽车行业的“淡季”。7月份，月销售额增长超过76%。随着销售额的持续增长，三线、四线及以下城市的总销售额占比也大幅提高了7%以上。其中，贵州遵义、山东淄博、江苏常州、浙江嘉兴、四川绵阳等城市成交最为活跃。可以说，优信的二手车目前是本轮电商淘金的领导者之一，在二手车电商方面具有明显优势，先到先得。与一二线城市由新技术、新产品和新商业模式驱动的消费相比，三四线城市仍在争夺品牌和渠道。无论是在京东三四线城市自建仓库，实现每日配送，还是在苏宁、国美、携程开设线下门店，最终目标都是直接触达消费者，提供更愉悦的消费体验。与标准化零售消费品相比，二手车作为非标准化大宗商品更为复杂，交易链更广，更注重线下运营和服务。首先，全国二手车供需严重失衡，一二线城市的消费者可供选择的车源是三、四、低线城市的10倍。其次，二手车跨区域物流成本长期居高不下，购车和运输手续复杂，给消费者增加了经济和心理负担。基于二手车检测认证、过户、物流运输、售后服务等一系列业务和服务的早期布局和长期积累，优信于今年6月推出了“全国直购”业务。值得一提的是，7月三四线城市和地区销售额的大幅增长与“全民直购”的开启密切相关，这也证明了优信“全民直采”的初步成功。“全民直购”采用线上商城体验+线下门店服务相结合的模式，实现线上线下融合。无论是线上还是线下，我们都实现了全国范围的优化和比价，消费者购买空间和基于用户需求的导购服务呈几何级增长。针对长期困扰二手车跨区域交易发展的物流问题，优信将通过简化交付流程、开发智能物流解决方案、与战略合作伙伴合作以及构建自己的物流网络，构建完整的现代智能物流系统。特别是在物流网络建设方面，优信将通过建立骨干线+中心仓库、联络线+中转仓库，以及物流布局的最后一公里，点线一体、多维度配送，实现高效物流，促进循环……

n辆二手车。优信集团董事长兼首席执行官戴坤表示，预计到2020年，优信的“全国直购”业务将覆盖全国2000家线下门店，完成100个城市到200个城市的物流路线布局，建设20个中心仓库和数百个中间仓库，确保“国家直购”车辆能够在5个工作日内完成交付。在互联网公司的竞争中，为了抓住市场机遇，强调速度和效率。三四线以下城市和地区的竞争也适用，但也会扩大到更多的外部边缘。在更注重线下运营和交易的二手车电商领域，赢家不仅要注重速度和效率，还要在品牌、服务、营销和线下能力方面取得扎实而深刻的成就。

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