博泰与ETCP达成战略合作，联合三大产业布局智能汽车新时代

2017年8月30日，中国最大的车联网公司博泰与中国最大的智能停车公司ETCP签署了深度战略合作，并在2017上海万达国际商业大会ETCP论坛上就此次合作举行了新闻发布会。这是ETCP在汽车领域的首次战略合作，也是博泰在停车领域的首次战略性合作。双方将共同开发基于停车动态大数据的智能车联网服务。博泰与ETCP签署深度战略合作，博泰创始人应一伦表示：与ETCP的合作不仅仅是将最大数量的联网汽车用户与最大的停车动态数据平台连接起来，为用户提供更极致的用户体验。我们相信，基于博泰互联汽车数据、硬件、软件、云平台和ETCP停车能力的能力，我们可以整合新的O2O互联汽车共享出行、自动停车、无人驾驶、二手车大数据、新能源充电以及整个汽车价值链的方方面面。这对致力于连接互联网和汽车行业的博泰来说意义重大。博泰集团创始人兼董事长应宜伦、ETCP集团董事长谭龙表示：博泰是中国最大的车联网企业。ETCP与博泰等拥有完整前端安装渠道、端到端能力、创新精神和极致用户体验产品的公司的合作，不仅可以帮助ETCP在前端安装领域发展更多用户，更重要的是，通过博泰与车企的深度战略合作关系，共享、交通、新能源、智能、无人驾驶等各种商业活动都可以在ETCP的优质资源上诞生。双方在模式和盈利模式上的深度战略合作，一定能创造更大的价值，并与用户和车企共享。ETCP集团董事长谭龙在多个领域的深度合作带来了极致的用户体验。在具体合作方面，双方将重点关注以下八个领域：博泰集团创始人兼董事长应义伦将就智能停车服务发表演讲。博泰将在所有客户允许的车联网产品上集成ETCP的无传感器停车服务，而ETCP将在博泰车联网数据的所有合作网络内提供动态和静态服务，包括所有停车位的价格和可用性等动态信息，以及最高优先级的技术支持、售后服务，产品功能以及定期更新和升级。上述服务将与博泰用户账号授权绑定，为博泰车联网服务的车企和用户带来更好的用户体验。例如，它可以避免新手停车费和用户在恶劣天气下需要开窗付款的痛点，同时大大提高停车场等待的效率。分时租赁和共享出行：博泰将引入北汽新能源、上汽EVcard、东风新能源等新能源领域的领先公司，共同构建基于ETCP停车网络的充电网络，共同运营，并与不同的车企分享利润。基于博泰车网的智能服务能力和优质的ETCP停车资源，此次合作将大大提高车企在分时租赁和共享出行领域的网络覆盖率，进一步提高用户频率和体验。在自动驾驶和无人驾驶领域：基于博泰与华为合作的4G和5G通信和智能路由技术，博泰将在ETCP的主要渠道部署高精度定位WiFi网络。双方计划的第一步是在车辆导航到停车场后，实现手机的精确定位，自动查找停车位和停车场导航。第二步是确保最后一公里可以完全无人化，也就是说，只要用户开车到电梯房门口，车辆就会自动找到空闲车位，并自动停车关闭发动机；

同时，博泰也是百度阿波罗计划的首批成员之一。它将基于Apollo的开放平台，为停车场的自动驾驶创造一个深入的应用环境，以确保儿童、宠物等特殊场景下的自动驾驶。在人工智能图像识别领域：基于每天数十亿次的海量停车频率，结合Ai图像识别技术和汽车大数据营销能力，我们对非博泰车联网服务用户进行深入的二手车营销推荐，确保在最高频率的接触点获得有价值的新车销售数据。基于车联网的深度服务：在ETCP的高端大型商业区、高端社区、高端写字楼、医院和机场的渠道内，结合中航信航旅行纵横、携程等合作伙伴的能力，我们可以提供非常丰富的智能服务。例如，当用户有紧急时间安排开车去机场时，他们可以自动引导到离电梯最近的停车位办理登机手续，通知哪个安检点的智能登机服务人数最少；

当用户到达某个商业区的停车场时，它会自动推荐用户喜欢吃的几家餐厅，以及当前的座位数量和预订服务。同时，结合车联网用户的语音、位置和其他数据，可以展开更深层次的合作。分时停车和共享停车服务：通过结合博泰的车联网用户和ETCP覆盖范围内的ETCP停车用户的大数据，我们试图建立共享停车服务。不同的商业区可以根据不同的时间为不同的楼层提供不同的动态价格。同时，拥有固定停车位的用户可以在不使用时用停车位换取收入。用户积分系统集成：博泰正在帮助不同的客户在下一代车联网平台上建立个人中心和个人云服务。这些个人中心的积分将与与ETCP合作的银行、航空公司、保险公司和通信公司进行兑换，确保博泰车联用户能够从车联和车企的全价值链服务中获得更大的利润。在智能支付领域：博泰正在与恩智浦建立全球首个车规级支付芯片，与中国银行建立首个汽车高价值交易银行系统，与银联建立首个车载支付标准，与国家交通部门建立首个车规范级ETC芯片。基于这一硬件，博泰将把汽车智能支付系统与ETCP服务连接起来，以确保未来汽车支付领域的加油、充电和道路运输。停车为用户提供无缝、安全、高效的消费体验。极为智能的车联网技术为传统行业带来了新的可能性。据相关官员透露，博泰此次与ETCP的合作涉及金额高达数千万。巨大的合作量也揭示了双方对未来的长期计划。博泰与ETCP达成战略合作。博泰正在从传统的车联网领域过渡到与华为、百度、北汽、东风等互联网巨头与汽车巨头深度合作的阶段。此次与ETCP的深度战略合作表明，博泰比汽车更了解互联网，其汽车定位进一步加深。对于ETCP来说，与单一车企合作相比，通过博泰可以获得更多的用户和更深层次的资源整合能力。博泰是目前中国市场上最大也是唯一一家具有整体平台能力的车联网企业。这也表明ETCP的有利价值已经进入了收获期。博泰与ETCP的战略合作值得注意的是，博泰今年引入了苏宁的战略投资，万达的投资在ETCP背后。苏宁此前在汽车行业的动作非常频繁——在300个渠道网络中开设了汽车超市，此次合作引入了万达的资本。这是否意味着传统零售渠道和房地产巨头也计划联手互联网和汽车巨头

智能汽车市场在in市场的份额如何？想想万达最近倡导的“轻资产”战略，可以说苏宁、万达、恒大等传统巨头已经开始进入汽车共享、新能源、汽车金融、汽车销售、车联网服务和智慧城市连接的新时代。随着互联网的第一次泡沫破灭，许多企业也在同一年诞生了新浪和搜狐。随着第一代汽车O2O的崩溃，万达和苏宁等传统房地产和渠道。在这个价值万亿美元的智能互联新时代，道巨头正在悄悄进入汽车行业。也许真正的智能O2O需要与互联网、汽车和传统行业的领先公司合作才能取得成功。可以说，博泰此次与ETCP的合作，就是这样三方产业联合布局的开始。

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